[发明专利]一种软土区泥水盾构穿越既有地铁隧道施工方法

说明书

本发明涉及一种软土区泥水盾构穿越既有地铁隧道施工方法，包括施工准备、试验段施工措施、穿越前施工措施、穿越段施工措施和穿越后施工措施，其中穿越后施工措施包括地铁隧道微扰动注浆和泥水盾构隧道二次注浆。本发明的有益效果是：本发明能够使泥水盾构顺利安全的穿越既有地铁隧道，并且能够很好的控制既有地铁及邻近土体的变形，保证既有地铁的正常运营；本发明能够很好的适应软土区泥水盾构穿越既有地铁的环境，同时能很好的起到整体支护作用，能保证施工质量，保障泥水盾构的后续工程施工，应用前景良好。

技术领域

本发明涉及泥水盾构穿越既有地铁的施工领域，具体涉及泥水盾构穿越既有地铁施工技术及变形控制方法。

背景技术

盾构法施工由于不受季节、天气条件等外界因素的干扰影响，以及施工速度快，施工人员少，施工精度高等特点，显示了极大的优越性。特别是泥水平衡盾构施工适用于各种复杂的地质环境，在城市地下工程的隧道建设中得到了广泛的应用。在泥水盾构施工过程中，会存在穿越既有隧道的情况，特别穿越既有运营地铁。在穿越既有运营地铁时不可避免地对既有运营地铁及周边土体产生影响。这种影响若过大将造成既有运营地铁及周边土体发生较大变形，甚至可能出现地层的塌陷以及既有运营地铁的破坏，从而导致发生重大安全事故。因此，为了减少软土区泥水盾构施工对既有运营地铁的影响，确保施工的安全，必须制定有效施工技术及方法，设定合理的泥水盾构施工参数，从而可以控制周边环境影响。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中的不足，提供一种软土区泥水盾构穿越既有地铁隧道施工方法。本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

这种软土区泥水盾构穿越既有地铁隧道施工方法，包括地铁隧道微扰动注浆和泥水盾构隧道二次注浆，包括以下步骤：

地铁隧道微扰动注浆的施工步骤：

1)放样：在轨道两边垂直于下卧土层的标准块管片和拱底块管片上进行钻孔，再加工孔位定位件，钻孔前确认样点；

2)钻机定位：采用电锤钻钻孔并安装膨胀螺丝，安装钻孔系统，并钻孔定位；开孔：采用钻孔系统进行开孔，开孔前调整钻孔系统姿态；安装孔口管：成孔后进行清理，灌入植筋胶，采用无缝钢管作为孔口管与管片连接；

3)将球阀与孔口管连接，注浆时在球阀上安装防喷装置；用电锤钻钻穿管壁；

4)注浆芯管采用丝口连接的无缝钢管，施工时，注浆芯管端头采用漆包布包裹；根据每次的注浆深度，通过防喷装置、球阀和孔口管将注浆管逐根打设入土层；

5)通过注浆管路将双液浆注浆泵、流量仪、混合器与注浆管连接；用小型拌浆系统按水灰比0.6～0.8拌制水泥浆；采用双泵双液注浆方法进行注浆，利用拔管设备边注浆边拔管，拔管速度与注浆流量、注浆单节高度、注浆量相匹配；

按下式确定：

其中，v—拔管速度/cm/min；l—单次注浆长度/cm；V—单次注浆量/L；q—双液浆流量/L/min；

6)按要求完成注浆，待浆液初凝后，利用拔管设备将注浆管全部拔除；关闭球阀，拆除防喷装置，单次注浆完成；

7)重复注浆：按步骤5)～步骤6)重复施工，直至达到终孔条件；达到终孔条件后，拆除球阀，用亲水环氧进行封孔，安加闷盖，完成单孔工艺；

泥水盾构隧道二次注浆的施工步骤：