[发明专利]离心摆和驱动系统

说明书

本发明涉及一种离心摆和具有所述离心摆的驱动系统。其中，离心摆包括具有摆法兰的离心摆装置、连接装置和摆质量件，其中，连接装置将摆质量件与摆法兰连接，其中，设计连接装置，使得摆质量件从静止位置通过相对于摆法兰的摆角沿着摆动轨道被引导到偏转位置，其中，摆动轨道具有第一区段和至少一个第二区段，其中，第一区段通过静止位置和预定的第一摆角限定，其中，摆动轨道的第二区段与第一摆角邻接并且被第二摆角限定，其中，第二摆角大于第一摆角，其中，在第一区段中，离心摆的协调阶次关于摆角基本恒定，其中，在第二区段中，协调阶次随着摆角的增加与第一区段的协调阶次偏离。

技术领域

本发明涉及一种离心摆及驱动系统。

背景技术

由US 6,450,065已知一种用于绕轴线能转动的轴的转速自适应的减振器。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，提供一种改进的离心摆和一种驱动系统。

该技术问题通过具有根据本发明特征的离心摆和驱动系统解决。

已知能够通过这样的方式提供改进的离心摆，使得能够绕着旋转轴线转动地支承离心摆，其中，离心摆包括具有摆法兰的第一离心摆装置、连接装置和摆质量件，其中，连接装置将摆质量件和摆法兰连接。设计连接装置，使得摆质量件从静止位置通过相对于摆法兰的摆角沿着摆动轨道被引导到偏转位置。摆动轨道具有第一区段和至少一个第二区段。第一区段通过静止位置和第一摆角限定。摆动轨道的第二区段与第一摆角邻接并且被第二摆角限定。第二摆角大于第一摆角。在第一区段中，离心摆的协调阶次(Abstimmungsordnung)关于摆角基本恒定。在第二区段中，协调阶次随着摆角的增加从第一区段中的协调阶次偏离。

该设计方案的优点在于，摆质量件随着摆角的增加在第二区段中在其运动上被制动，并且避免了摆质量件与摆动轨道的端部的撞击。备选地，通过制动减少摆质量件撞击摆动轨道的端部时的撞击能量。由此，离心摆噪音特别的低。此外，避免了连接装置在离心摆的使用寿命期间的损坏。

在一种另外的实施方式中，如此选择在第二区段中摆动轨道的协调阶次相对于第一区段中的协调阶次的偏差，使得摆质量件随着摆角的增加沿着摆动轨道在摆动轨道上的运动上被制动。

在一种另外的实施方式中，协调阶次随摆角的增加在第二区段中增加。此外，协调阶次在第二摆角处具有整体协调阶次最大值。

在一种另外的实施方式中，协调阶次在第一区段中具有另外的协调阶次最大值。第一区段中的另外的协调阶次最大值相对于第二区段中的协调阶次最大值的第一比值具有第一数值。该第一数值在0.5至1.1的范围内，优选在0.55至0.9的范围内，特别优选地在0.6至0.7的范围内。

在一种另外的实施方式中，离心摆具有另外离心摆装置，该另外的离心摆装置具有另外的连接装置和另外的摆质量件。另外的连接装置将另外的摆质量件和摆法兰连接。另外的连接装置将另外的摆质量件从另外的静止位置通过相对于摆法兰的另外的摆角沿着另外的摆动轨道引导到偏转位置。优选地设计另外的摆动轨道与摆动轨道相同。在摆质量件和另外的摆质量件之间安置弹簧装置。弹簧装置将摆质量件与另外的摆质量件连接。

在一种另外的实施方式中，这样地设计摆动轨道的第二区段，使得摆质量件随着摆角的增加沿着摆动轨道在摆动轨道上的运动被制动，并且避免弹簧装置过载。

在一种另外的实施方式中，连接装置具有连接件、第一导轨和第二导轨，其中，连接件贴靠在第一导轨和第二导轨上，其中，第一导轨和第二导轨确定摆动轨道，其中，当达到第二摆角时，连接件撞击第一导轨的端部和/或第二导轨的端部，或者其中，当达到第二摆角时，连接件与第一导轨的端部和/或第二导轨的端部相间隔。

在一种另外的实施方式中，第一摆角相对于第二摆角的第二比值具有第二数值，其中，第二数值在0.45至0.95的范围内，优选在0.55至0.85的范围内，特别优选在0.65至0.75的范围内。