[发明专利]用于气弹簧紧固件驱动器的气缸组件有效
申请号: | 201711108510.0 | 申请日: | 2017-11-09 |
公开(公告)号: | CN108058137B | 公开(公告)日: | 2022-09-09 |
发明(设计)人: | E·珀姆罗伊;Z·斯科特;J·斯凯奈尔;E·纳莫斯 | 申请(专利权)人: | 创科无线普通合伙 |
主分类号: | B25C1/04 | 分类号: | B25C1/04 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 苏娟 |
地址: | 美国南卡*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 弹簧 紧固 驱动器 气缸 组件 | ||
1.一种紧固件驱动器,该紧固件驱动器包括:
缸体;
可移动的活塞,该活塞设置在所述缸体中;
驱动器叶片,该驱动器叶片连接于所述活塞,所述驱动器叶片能够与所述活塞一起从缩回位置向驱动位置移动以驱动紧固件进入工件;
充气阀,该充气阀连接于所述缸体,并且该充气阀能够操作以选择性地通过气体填充所述缸体至一定压力,以及
泄压阀,所述泄压阀连接于所述缸体并能够操作以当所述缸体中的压力超过第一预定压力时从所述缸体释放气体,
其中,所述缸体包括配置当所述缸体中的压力超过第二预定压力时破裂以从所述缸体释放气体的部分,所述第二预定压力大于所述第一预定压力。
2.根据权利要求1所述的紧固件驱动器,其中,
配置为破裂的部分为薄壁部。
3.根据权利要求2所述的紧固件驱动器,其中,
所述缸体为内部缸体,其中,所述紧固件驱动器还包括围绕所述内部缸体的外部缸体,所述外部缸体和所述内部缸体之间的空间限定气体存储腔,并且其中,所述薄壁部通过盲孔限定,所述盲孔在所述内部缸体与所述外部缸体接合的环形壁中。
4.根据权利要求3所述的紧固件驱动器,其中,
所述薄壁部隔开所述气体存储腔和所述孔的盲端,并且其中,所述孔的相对的开口端流体连通于大气。
5.根据权利要求4所述的紧固件驱动器,其中,
所述薄壁部与邻近所述环形壁的所述内部缸体的锥形壁连续,所述环形壁接合于所述外部缸体。
6.根据权利要求1所述的紧固件驱动器,其中,
所述第二预定压力大约为150psi。
7.根据权利要求1所述的紧固件驱动器,其中,
所述第一预定压力大约为120psi。
8.根据权利要求1所述的紧固件驱动器,其中,
所述充气阀为美式气门嘴。
9.根据权利要求1所述的紧固件驱动器,该紧固件驱动器还包括封装所述缸体的壳体和可移除的盖以选择性地提供接近所述充气阀的通道。
10.根据权利要求1所述的紧固件驱动器,其中,
所述缸体为内部缸体,并且其中,所述紧固件驱动器还包括围绕所述内部缸体的外部缸体,所述外部缸体和所述内部缸体之间的空间限定气体存储腔。
11.根据权利要求10所述的紧固件驱动器,其中,
所述内部缸体的上开口端与所述气体存储腔流体连通。
12.根据权利要求11所述的紧固件驱动器,其中,
所述充气阀排放增压空气进入所述气体存储腔或所述内部缸体中的至少一个。
13.根据权利要求12所述的紧固件驱动器,其中,
所述外部缸体包括后壁,并且其中,所述充气阀至少部分地通过所述后壁支撑。
14.一种紧固件驱动器,该紧固件驱动器包括:
壳体;
气缸组件,该气缸组件包括:
容纳有压缩气体的缸体,
定位于所述缸体中的可移动的活塞,
驱动器叶片,所述驱动器叶片连接于所述活塞,并且所述驱动器叶片与所述活塞一起从缩回位置向驱动位置移动以驱动紧固件进入工件,以及
缓冲器,该缓冲器定位于所述缸体中以将可移动的所述活塞保持在所述缸体中;以及
泄压阀,所述泄压阀连接于所述缸体并能够操作以当所述缸体中的压力超过第一预定压力时从所述缸体释放气体,
其中,所述气缸组件可移除地连接于所述壳体,
并且,所述缸体包括配置当所述缸体中的压力超过第二预定压力时破裂以从所述缸体释放气体的部分,所述第二预定压力大于所述第一预定压力。
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