[发明专利]一种可调节长度的整体式艉轴管装置在审
申请号: | 201711103674.4 | 申请日: | 2017-11-10 |
公开(公告)号: | CN107839865A | 公开(公告)日: | 2018-03-27 |
发明(设计)人: | 屈莲娥;陈伟林 | 申请(专利权)人: | 中船黄埔文冲船舶有限公司 |
主分类号: | B63H23/36 | 分类号: | B63H23/36 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司44202 | 代理人: | 黄华莲,郝传鑫 |
地址: | 510000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 长度 整体 式艉轴管 装置 | ||
1.一种可调节长度的整体式艉轴管装置,其特征在于,所述艉轴管装置包括有艏密封装置、前压盖、第一法兰、前艉管、松套接头、填料压盖、中间艉管、环氧压盖、后艉管以及艉密封装置,所述第一法兰安装于所述前艉管的前端,所述艏密封装置通过所述前压盖安装于所述第一法兰上,所述前艉管的尾端与所述松套接头的前端相连接,所述松套接头设有贯穿的连接腔体,所述中间艉管的前端从所述松套接头的尾端插入所述连接腔体内,所述填料压盖套设于所述中间艉管的外侧用于调节所述中间艉管插入所述连接腔体内的深度,所述填料压盖与所述松套接头的尾端相连接,且所述填料压盖与所述松套接头之间填塞有填料函,所述中间艉管的尾端通过所述环氧压盖与所述后艉管的前端相对接,所述艉密封装置安装于所述后艉管的尾端。
2.根据权利要求1所述的可调节长度的整体式艉轴管装置,其特征在于,所述前艉管包括前轴承座、第一连接管、中间轴承座以及第二法兰,所述前轴承座焊接于所述第一连接管的前端,所述中间轴承座焊接于所述第一连接管的尾端,所述第一法兰安装于所述前轴承座的前端,所述第二法兰焊接于所述中间轴承座的尾端,所述第二法兰通过紧固件与所述松套接头相连接。
3.根据权利要求2所述的可调节长度的整体式艉轴管装置,其特征在于,船体结构设有前艉柱和中间艉柱,所述前轴承座嵌入所述前艉柱内并通过所述第一法兰与所述前艉柱相连接,所述中间轴承座嵌入所述中间艉柱内并通过所述第二法兰与所述中间艉柱相连接。
4.根据权利要求2所述的可调节长度的整体式艉轴管装置,其特征在于,所述前轴承座内设有前轴承,所述中间轴承座内设有中间轴承。
5.根据权利要求1所述的可调节长度的整体式艉轴管装置,其特征在于,所述中间艉管包括调整管、第二连接管以及第三法兰,所述调整管焊接于所述第二连接管的前端,所述第三法兰焊接于所述第二连接管的尾端,所述调整管插入所述连接腔体内,所述第三法兰通过紧固件与所述环氧压盖相连接。
6.根据权利要求1所述的可调节长度的整体式艉轴管装置,其特征在于,所述后艉管包括后轴承座和第四法兰,所述第四法兰焊接于所述后轴承座的尾端,所述艉密封装置通过紧固件安装于所述第四法兰上。
7.根据权利要求6所述的可调节长度的整体式艉轴管装置,其特征在于,船体结构设有后艉柱,所述后轴承座嵌入所述后艉柱内并通过所述第四法兰与所述后艉柱相连接,所述环氧压盖通过紧固件安装于所述后艉柱上并与所述后轴承座相对接,且所述环氧压盖与所述后轴承座之间设有密封圈。
8.根据权利要求6所述的可调节长度的整体式艉轴管装置,其特征在于,所述后轴承座内设有后轴承。
9.根据权利要求1-8任一项所述的可调节长度的整体式艉轴管装置,其特征在于,所述艉轴管装置内设有用于传输传感器导线的导管,所述第一法兰上设有所述导管与外界相连通的第一接口。
10.根据权利要求1-8任一项所述的可调节长度的整体式艉轴管装置,其特征在于,所述第一法兰上设有外接注油管道的第二接口,所述第四法兰上设有与所述艉轴封装置相连通的油道,所述艉轴管装置内设有连通所述第二接口和所述油道的油管。
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