[发明专利]连续模及其送料装置有效
申请号: | 201711093904.3 | 申请日: | 2017-11-08 |
公开(公告)号: | CN107876630B | 公开(公告)日: | 2019-02-26 |
发明(设计)人: | 刘建明 | 申请(专利权)人: | 江苏金仕达汽配科技有限公司 |
主分类号: | B21D37/08 | 分类号: | B21D37/08;B21D43/12 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 刘乾帮 |
地址: | 214500 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连续 及其 装置 | ||
本发明公开了一种连续模及其送料装置,涉及连续模,具有在传输料条时减小料条磨损的优点,其技术方案要点是:包括移动槽、移动块、第一压缩弹簧以及顶杆;当第一压缩弹簧处于原始状态时,移动块上端伸出移动槽且移动块上端的料条位于各个凹模上端;当上模和下模分离时,移动块内设有驱动料条向一个方向移动的第一驱动件;第一驱动件包括放置槽、两根转辊、皮带以及第二驱动件;第二驱动件包括导向杆、驱动块、驱动槽、滑块、腰型孔以及若干驱动齿;放置槽槽壁上设有转轴,转轴一端由微型电机驱动,另一端设有齿轮;滑块上端设有驱动杆,皮带沿其长度方向开设有若干插孔,滑块背离驱动杆的一侧设有固定在驱动槽槽壁上的第二压缩弹簧。
技术领域
本发明涉及连续模,特别涉及一种连续模及其送料装置。
背景技术
连续模,指的是压力机在一次冲压行程中,采用带状冲压原材料,在一副模具上用几个不同的工位同时完成多道冲压工序的冷冲压冲模,模具每冲压完成一次,料带定距移动一次,至成品完成。现有的用于加工汽车座椅滑轨支架的模具,一般由多个凸模和多个凹模构成。
公告号为CN203526341U的中国专利公开了一种用于加工汽车座椅滑道壁板的连续模,它包括下模、上模、冲孔压包模、折弯模、冲孔模、剪切模和成形模,以及下承板、下模垫脚、下模座、下模垫板、下模固定板、上模垫脚、上模座、上模垫板、上模固定板和锁紧螺丝。连续模中的冲孔压包模、折弯模、冲孔模、剪切模和成形模的各个中心线在同一水平线上,在冲床的一次行程中,可以在不同的位置完成多次冲压工序,降低了人力成本和机械成本。
但是料条在某一个工位加工完成后,需要通过送料器将料条向下一个工位传输,送料器只对料条的一端产生推力,使得料条在各个工位之间传输时易于与下模上的各个模具产生磨损。
发明内容
本发明的目的是提供一种连续模的送料装置,具有在传输料条时减小料条磨损的优点。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种连续模的送料装置,包括开设在下模各个凹模之间的移动槽、沿竖直方向滑移连接在移动槽内的移动块、设置在移动块和移动槽槽底之间的若干第一压缩弹簧以及设置在上模上与移动块对应的顶杆;
当第一压缩弹簧处于原始状态时,所述移动块上端伸出移动槽且移动块上端的料条位于各个凹模上端;
当上模和下模分离时,所述移动块内设有驱动料条向一个方向移动的第一驱动件。
通过采用上述技术方案,当上模和下模合并时,上模上的顶杆将驱动移动块完全移动至移动槽内,并将第一压缩弹簧压缩而使具有弹性回复力,此时移动块上的料条受到凹模的支撑而与移动块分离,当上模和下模分离时,顶杆随着上模向着远离下模方向移动,此时第一压缩弹簧的弹性回复力驱动移动块移出移动槽,直至与料条抵触,并将料条向远离凹模方向移动,此时第一驱动件驱动料条向下一个工位即凹模方向移动,减小传输料条时料条与各个凹模的摩擦,保护了料条。
本发明进一步设为:所述第一驱动件包括开设在移动块背离移动槽槽底一面上的放置槽、转动连接在放置槽相对槽壁之间的两根转辊、缠绕在两根转辊外的皮带以及设置在移动块放置槽内的驱动皮带移动的第二驱动件,所述皮带移动方向与料条传输方向一致,所述皮带上端所在平面与移动块背离移动槽槽底一面所在平面在同一高度。
通过采用上述技术方案,当料条与皮带抵触时,第二驱动件驱动料条沿着皮带传输方向移动,即料条的传输方向,此时料条与皮带之间没有相对移动,减小了料条与皮带之间的摩擦。
本发明进一步设为:所述第二驱动件包括沿皮带传输方向设置在放置槽相对槽壁之间的导向杆、滑移连接在导向杆上的驱动块、开设在驱动块一侧面上的驱动槽、沿垂直于驱动块移动方向滑移连接在驱动槽内的滑块、开设在滑块内的腰型孔以及设置在腰型孔周边孔壁上的若干驱动齿;
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