[发明专利]车载网络系统

权利要求书

1.一种车载网络系统，其特征在于，包括：

多个第一控制器；

多个第一通信线，所述多个第一通信线分别连接至所述多个第一控制器；

连接器，所述连接器连接至外部设备；

连接通信线，所述连接通信线连接至所述连接器；以及

第一中继设备，所述第一中继设备经由所述多个第一通信线连接至所述多个第一控制器，经由所述连接通信线连接至所述连接器，并且在所述多个第一通信线和所述连接通信线之间中继，其中：

所述第一中继设备包括用于存储表格式的数据的存储器和处理器，所述数据包括用于所述外部设备的标识信息；

在所述外部设备连接至所述连接器的状态下，所述第一中继设备被配置为：基于存储在所述第一中继设备的所述存储器中的所述数据来确定所述外部设备的类型，并且根据所确定的所述外部设备的类型来确定是否要提高所述多个第一控制器之间的数据通信的安全等级，并且

所述第一中继设备被配置为：当所述第一中继设备确定要提高所述安全等级时，将所述安全等级提高，其中，所述第一中继设备被配置为基于所确定的所述外部设备的类型、安装有所述车载网络系统的车辆的操作状态、或者所述车辆的点火状态来确定是否要提高所述安全等级；并且

其中，所述车载网络系统被配置为：选择多个层交换机中的与所确定的所述安全等级相对应的一个层交换机，并且使用所述多个层交换机中的所述一个层交换机来执行所述多个第一通信线中的数据通信。

2.根据权利要求1所述的车载网络系统，其特征在于，所述第一中继设备被配置为：在所确定的所述外部设备的类型与使得所述安全等级提高的目标相对应的情况下，确定要提高所述安全等级，且所述安全等级在所述车辆的操作状态是行驶状态时比在所述车辆的操作状态是停止状态时高。

3.根据权利要求2所述的车载网络系统，其特征在于，所述第一中继设备被配置为：当所述车辆的操作状态是所述停止状态时，确定要维持所述安全等级。

4.根据权利要求1所述的车载网络系统，其特征在于，所述第一中继设备被配置为：在所确定的所述外部设备的类型与使得所述安全等级提高的目标相对应的情况下，确定要提高所述安全等级，且所述安全等级在所述车辆的点火状态为开启时比在所述车辆的点火状态为关闭或者附件模式时高。

5.根据权利要求4所述的车载网络系统，其特征在于，所述第一中继设备被配置为：当所述车辆的点火状态为关闭或者所述附件模式时，确定要维持所述安全等级。

6.根据权利要求1所述的车载网络系统，其特征在于，所述第一中继设备被配置为确定所述外部设备的类型是否与授权的外部设备相对应，并且当所述第一中继设备确定所述外部设备与所述授权的外部设备不相对应时，确定要提高所述安全等级。

7.根据权利要求6所述的车载网络系统，其特征在于，所述第一中继设备被配置为：当所述第一中继设备确定所述外部设备与所述授权的外部设备相对应时，确定要维持所述安全等级。

8.根据权利要求1所述的车载网络系统，其特征在于，所述第一中继设备是网关设备。

9.根据权利要求1所述的车载网络系统，其特征在于，还包括：

多个第二控制器；

多个第二通信线，所述多个第二通信线分别连接至所述多个第二控制器；

第二中继设备，所述第二中继设备经由所述多个第二通信线连接至所述多个第二控制器，并在所述多个第二通信线之间中继；以及

第三通信线，所述第三通信线连接所述第一中继设备和所述第二中继设备，

其中，所述第二中继设备被配置为：当所述第一中继设备确定要提高所述安全等级时，提高所述多个第二控制器之间的数据通信的安全等级。

10.根据权利要求1所述的车载网络系统，其特征在于，所述车载网络系统使用以太网协议作为通信协议。