[发明专利]发动机垫及制备方法在审
申请号: | 201711063604.0 | 申请日: | 2017-11-02 |
公开(公告)号: | CN109749170A | 公开(公告)日: | 2019-05-14 |
发明(设计)人: | 张锦初 | 申请(专利权)人: | 张锦初 |
主分类号: | C08L11/00 | 分类号: | C08L11/00;C08L7/00;C08K13/02;C08K3/04;C08K3/22;B29C35/02 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 靳荣举 |
地址: | 529300 广东省江*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 制备 补强填充剂 减震效果 氯丁橡胶 市场需求 天然橡胶 防老剂 硫化剂 增塑剂 质量份 阻燃剂 加工 | ||
本发明公开了一种发动机垫及制备方法,包括以下质量份数的各组分:氯丁橡胶80‑100份、天然橡胶60‑80份、增塑剂10‑20份、补强填充剂20‑30份、阻燃剂10‑20份、硫化剂25‑35份、防老剂15‑25份。具有很好的减震效果,能够极大地提高发动机的寿命,避免其损坏,满足市场需求;同时其加工方法简便,便于推广。
技术领域
本发明属于发动机配件技术领域,具体涉及一种发动机垫及制备方法。
背景技术
汽车发动机是为汽车提供动力的发动机,是汽车的心脏,影响汽车的动力性、经济性和环保性。振动和噪声是工程机械工作时的两大公害。发动机是工程机械主要振动源。发动机振动的传播直接影响到工程机械的整机可靠性和使用寿命,同时也使司机的乘坐舒适性变差,降低工作效率。而传统工艺中的发动机减震橡胶大多容易老化,且减震效果不佳。
发明内容
本发明的目的是提出一种发动机垫及制备方法,具有很好的减震效果,能够极大地提高发动机的寿命,避免其损坏,满足市场需求;同时其加工方法简便,便于推广。
为了达到上述设计目的,本发明采用的技术方案如下:
一种发动机垫,包括以下质量份数的各组分:氯丁橡胶80-100份、天然橡胶60-80份、增塑剂10-20份、补强填充剂20-30份、阻燃剂10-20份、硫化剂25-35份、防老剂15-25份。
优选地,所述发动机垫,包括以下质量份数的各组分:氯丁橡胶90份、天然橡胶70份、增塑剂15份、补强填充剂25份、阻燃剂15份、硫化剂30份、防老剂20份。
所述补强填充剂为以1:2质量比混合的半补强炭黑和高耐磨炭黑。
所述阻燃剂为氢氧化铝。
所述硫化剂为以1.5:1质量比混合的氧化锌和氧化镁。
所述增塑剂为二丁酯、硬脂酸中的一种。
所述防老剂为防老剂D或防老剂M。
本发明所述的发动机垫的制备方法,包括以下步骤:
第一步、将氯丁橡胶、天然橡胶、增塑剂、补强填充剂充分混合,放入开炼机混炼;混炼时间为1-5小时,混炼温度为50-80度;
第二步、将第一步所述的混炼物中,再加入阻燃剂、防老剂,混炼0.5-3小时,混炼温度为40-70度;
第三步、向第二步中的混炼混合物中加入硫化剂,制得混炼胶,混炼的温度控制在40-45℃,辊距为3-6mm,混炼时间为25-30分钟;
第四步,将第三步制得的混炼胶进行硫化,并浇注成型,制得发动机垫,硫化温度为140-150℃,硫化压力为8-9MPa,硫化时间为20-25分钟。
本发明所述的发动机垫及制备方法的有益效果是:具有很好的减震效果,能够极大地提高发动机的寿命,避免其损坏,满足市场需求;同时其加工方法简便,便于推广。
具体实施方式
下面对本发明的最佳实施方案作进一步的详细的描述。
实施例1
所述发动机垫,包括以下质量份数的各组分:氯丁橡胶80份、天然橡胶80份、增塑剂10份、补强填充剂30份、阻燃剂10份、硫化剂35份、防老剂15份。
实施例2
所述发动机垫,包括以下质量份数的各组分:氯丁橡胶100份、天然橡胶60份、增塑剂20份、补强填充剂20份、阻燃剂20份、硫化剂25份、防老剂25份。
实施例3
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