[发明专利]一种设有弹簧的摩托车保险杠

说明书

技术领域

本发明涉及摩托车配件领域，具体涉及一种设有弹簧的摩托车保险杠。

背景技术

现有的摩托车保险杠大都结构非常单一，由于保险杠自身的受力面积非常小，导致摩托车保险杠的承力能力非常差，一旦发生碰撞，其对于摩托车车身以及驾驶员的防护作用微乎其微。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，提供一种具备良好的缓冲外力效果的设有弹簧的摩托车保险杠。

技术方案：为实现上述目的，本发明提供一种设有弹簧的摩托车保险杠，包括围绕着摩托车车身设置的杠体，所述杠体的一端连接着摩托车车身，另一端设置有缓冲空腔，所述缓冲空腔内靠近摩托车车身的那一端设置有阻力弹簧，所述阻力弹簧连接着橡胶缓冲块，所述橡胶缓冲块连接着缓冲活动块。

进一步地，所述橡胶缓冲块和缓冲活动块均与缓冲空腔的内壁紧密贴合。

进一步地，所述橡胶缓冲块和缓冲活动块通过3M胶水固定粘接。

进一步地，所述杠体的底部设置有连接着摩托车车身的加强筋。

进一步地，所述杠体的底部设置有向远离摩托车车身方向倾斜的支撑脚。

有益效果：本发明与现有技术相比，当杠体受到外力向摩托车方向收缩变型时，橡胶缓冲块和阻力弹簧先后能够起到缓冲部分作用力的效果，从而减弱外力给杠体带来的影响，降低了摩托车车身受到的外力作用力，提升了摩托车保险杠对于摩托车车身和驾驶员的防护效果。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本发明，应理解这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围，在阅读了本发明之后，本领域技术人员对本发明的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。

如图1所示，本发明提供一种设有弹簧的摩托车保险杠，包括围绕着摩托车车身设置的杠体1，所述杠体1的一端连接着摩托车车身，另一端设置有缓冲空腔2，所述缓冲空腔2内靠近摩托车车身的那一端设置有阻力弹簧5，所述阻力弹簧5连接着橡胶缓冲块4，所述橡胶缓冲块4连接着缓冲活动块3，所述橡胶缓冲块4和缓冲活动块3均与缓冲空腔2的内壁紧密贴合，所述橡胶缓冲块4和缓冲活动块3通过3M胶水固定粘接，所述杠体1的底部设置有连接着摩托车车身的加强筋7，所述杠体1的底部设置有向远离摩托车车身方向倾斜的支撑脚6。