[发明专利]一种碳纤维轮毂制作工艺

说明书

本发明公开了一种碳纤维轮毂的制作工艺，采用中空模压工艺进行成型制作，具体步骤如下，第一步，根据轮毂所需的力学性能及承载强度计算出轮毂所需承受的强度比及抗疲劳力；第二步，在电脑上对轮毂进行3D效果有限元分析，了解轮毂各部位所承受的载荷力情况，并对轮毂排叠结构进行最大限度的优化，减少不必要的碳纤维纱层，实现更好的重量控制；第三步，用PU发泡剂制作卷制预型模；第五步，将碳纤维预浸纱依照设计好的排叠结构进行裁纱，并按排叠顺序进行卷制；第六步，将卷制好的预型品放入模具型腔内并通过150度的高温进行固化成型。该碳纤维轮毂的制作工艺制作简单，制得的碳纤维轮毂质量好。

技术领域：

本发明涉及轮毂技术领域，具体讲是一种碳纤维轮毂的制作工艺。

背景技术：

轮毂主要的材质可以分为二大类：钢轮毂和铝合金轮毂。

钢轮毂因为制造工艺简单，成本相对低、耐冲击性，强度较高、承载能力强等优点，最先被广泛使用。但是钢轮毂抗疲劳强度不够，重量大，惯性阻力大，散热性能较差，且易生锈。

铝合金轮毂采用密度较小的铝合金为材料制成。铝合金轮毂它的优点是重量轻，惯性阻力小；散热能力强，铝合金的导热系数是钢的三倍，散热效果非常好，从而增强了制动性能，提高了轮胎和制动碟的使用寿命，有效保障了汽车的安全行驶；尺寸精度高，造型美观。它的缺点是制造工艺复杂，成本高，耐腐蚀性差。

发明内容：

本发明所要解决的技术问题是，提供一种制作工艺简单，有效减少整车重量，有利于车辆的起步、停止和转向的碳纤维轮毂的制作工艺，该碳纤维轮毂的制作工艺制作的轮毂能够使驾驶者操作的动作更快得到响应，能够有更良好的操控效果，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少油耗。

本发明的技术解决方案是，提供一种碳纤维轮毂的制作工艺，采用中空模压工艺进行成型制作，具体步骤如下，

第一步，根据轮毂所需的力学性能及承载强度计算出轮毂所需承受的强度比及抗疲劳力；

第二步，在电脑上对轮毂进行3D效果有限元分析，了解轮毂各部位所承受的载荷力情况，并对轮毂排叠结构进行最大限度的优化，减少不必要的碳纤维纱层，实现更好的重量控制；

第三步，用PU发泡剂制作卷制预型模；

第五步，将碳纤维预浸纱依照设计好的排叠结构进行裁纱，并按排叠顺序进行卷制；

第六步，将卷制好的预型品放入模具型腔内并通过150度的高温进行固化成型。

本发明与现有技术相比，本发明具有以下优点：该工艺简单有效，适合批量生产，且制作的轮毂有效减少了整车重量，有利于车辆的起步、停止和转向；轮毂的重量减轻，转动的能量就会降低，能够使驾驶者操作的动作更快得到响应，能够有更良好的操控效果；有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗。

具体实施方式：

下面就具体实施方式对本发明作进一步说明：

实施例1

一种碳纤维轮毂的制作工艺，采用中空模压工艺进行成型制作，具体步骤如下，

第一步，根据轮毂所需的力学性能及承载强度计算出轮毂所需承受的强度比及抗疲劳力；

第二步，在电脑上对轮毂进行3D效果有限元分析，了解轮毂各部位所承受的载荷力情况，并对轮毂排叠结构进行最大限度的优化，减少不必要的碳纤维纱层，实现更好的重量控制；

第三步，用PU发泡剂制作卷制预型模；

第五步，将碳纤维预浸纱依照设计好的排叠结构进行裁纱，并按排叠顺序进行卷制；