[发明专利]一种带电更换35kV耐张绝缘子串专用工具在审

专利信息
申请号: 201711019820.5 申请日: 2016-04-26
公开(公告)号: CN107706815A 公开(公告)日: 2018-02-16
发明(设计)人: 章立;沈辉;庄宇峰;洪明辉;丁文骏 申请(专利权)人: 江苏省电力公司常州供电公司;江苏省电力公司;国家电网公司
主分类号: H02G1/02 分类号: H02G1/02
代理公司: 常州市江海阳光知识产权代理有限公司32214 代理人: 张兢
地址: 213003 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 带电 更换 35 kv 绝缘子 专用工具
【说明书】:

本发明专利申请是申请号为201610266833.1,申请日为2016年4月26日,发明创造名称为“带电更换35kV耐张绝缘子串专用工具”的发明专利申请的分案申请。

技术领域

本发明涉及带电作业用工器具,具体涉及一种带电更换35kV耐张绝缘子串专用工具。

背景技术

电力线路通过绝缘子(串)与杆塔保持绝缘。在耐张杆上,耐张绝缘子串一方面要保持导线和杆塔的绝缘,另一方面,要承受导线的拉力。在35kV线路上,耐张绝缘子串一般由3-5片耐张绝缘子组成,受到电场、外界气候的影响,绝缘子可能会出现故障,失去绝缘性能,成为“零值绝缘子”,如果绝缘子串中的零值绝缘子超过规定的数量,将严重影响线路安全稳定运行,为了保证电力线路安全运行,需及时将零值绝缘子进行更换。35kV线路因其结构形式多样,电气距离较短,机械应力较大,因而传统的更换35kV耐张绝缘子串,大多采用停电方式利用相关的辅助工具进行更换。

目前,带电更换35kV架空配电线路耐张绝缘子的作业方法已见研究,如申请号为201310141812.3的中国专利文献即公开了一种方法,其采用吊瓶钩组件、翼型卡具及后备保险装置等辅助工具,利用扳手手动收紧紧线丝杆的方式进行绝缘子串的更换,其有两点不足:一是35kV线路应力较大,需提供的扭矩较大,较大的扭矩使得利用扳手手动收紧紧线丝杆的作业人员耗费较大的体力,作业效率不高;二是为了提供较大的扭矩,可能会迫使作业人员采用长力矩的扳手,但是35kV线路安全距离较小,不允许作业人员的作业幅度过大,否则易引发安全事故。

到目前为止,如何解决带电更换35kV耐张绝缘子串时的大力矩问题,尚无合适的辅助工具和作业方法。

发明内容

本发明的目的是:提供一种结构简单、成本较低、使用时无需提供大力矩即可带电更换35kV耐张绝缘子串的专用工具,以提高作业效率和安全性,降低人力消耗。

本发明的技术方案是:本发明的带电更换35kV耐张绝缘子串专用工具,其结构特点是:包括前卡、后卡、蜗轮蜗杆减速器、紧线丝杆、拉板和绝缘子串托架;

上述的前卡包括本体、活动设置在本体上的保险栓和固定设置在本体上的2个托架连杆;

后卡包括卡体、固定设置在卡体上的2个吊环和配设的2个连接螺栓;

蜗轮蜗杆减速器设有2个,2个蜗轮蜗杆减速器固定设置在前卡上;紧线丝杆设有2个;2个紧线丝杆分别各与1个蜗轮蜗杆减速器传动连接;拉板设有2块,2块拉板的一端分别各与1个紧线丝杆固定连接;2块拉板的另一端通过后卡配设的2个连接螺栓与后卡的卡体固定连接;

绝缘子串托架包括平行设置的2根托杆和垂直固定设置在2根托杆之间的2根以上的横档;绝缘子串托架由其2根托杆的一端与前卡的托架连杆插接;2根托杆的另一端架设在后卡的2个吊环上;

上述的前卡的本体由主体部、2块翼板和4块斜板一体组成;主体部为由上板和2块侧板一体连接组成的整体呈倒U型的构件;主体部的中空部位构成安装槽;主体部的2块侧板的下部设有保险栓插接孔;翼板为整体呈长方形的板体件,翼板上设有4个减速器安装孔和1个紧线丝杆通过孔;2块翼板的结构相同;2块翼板在主体部的两侧后端分别各设1块;斜板为三角形的板体件,斜板的中心处设有圆形通孔,作为托架连杆通过孔;斜板设有结构相同的4块;该4块斜板在主体部的两侧分别各设置2块,且主体部相同一侧的2块斜板分别由其三角形的一个边与主体部一体连接;主体部相同一侧的2块斜板分别由其三角形的另一个边与位于同侧的翼板的上部端面和下部端面一体连接;2块翼板和4块斜板在主体部的两侧对称设置;

保险栓为一端设有拉环的钢质杆体件;保险栓插接在本体的主体部的2块侧板下部的保险栓插接孔内;

托架连杆包括杆体和连接头;杆体的上端设有连接用的螺纹;连接头固定设置在杆体的下端;2个托架连杆结构相同;2个托架连杆由其杆体穿过本体的斜板上的托架连杆通过孔后分别用螺母吊装固定在位于上端的2块斜板上;

上述的后卡的卡体由架设部、2个吊环安装部和2个拉杆连接部一体组成;架设部的中间设有架设槽;吊环安装部上设有2个吊环安装孔;2个吊环安装部的结构相同且在架设部的两侧对称设置;拉杆连接部上设有拉杆通过孔和与拉杆通过孔垂直相交的螺栓孔;2个拉杆连接部的结构相同且在2个吊环安装部的外端分别各设置1个;2个吊环安装部和2个拉杆连接部由内而外在架设部的两侧对称设置;

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