[发明专利]曲轴前油封座及装配方法

说明书

本发明公开了一种曲轴前油封座及装配方法，包括以下步骤：A、把缸体置于装配线的托盘上，将辅助定位块的一端通过螺栓装在缸体上，在辅助定位块上设有与曲轴前油封座本体定位台部的圆弧形开口相对应的圆弧形侧开口；B、再将曲轴前油封座本体放置在缸体上，使曲轴前油封座本体的定位面与托盘的上端面相抵接，曲轴前油封座本体的工作面与缸体的前端面相抵接，并且使定位台部侧面与辅助定位块的侧面相抵接，圆弧形开口与圆弧形侧开口围合成一个定位圆孔，即可使用托盘上的定位柱和通过定位圆孔对曲轴前油封座本体进行定位和装配。较之现有技术，本发明可以解决现有曲轴前油封座在装配时易出现与周边零部件发生干涉的问题。

技术领域

本发明涉及汽车制造技术领域，尤其是一种用于汽车的曲轴前油封座及装配方法。

背景技术

曲轴前油封座是汽车发动机上的重要部件，为了满足装配线上固定发动机的要求，通常在曲轴前油封座上设有一定位孔用于装配线上的发动机的定位；曲轴前油封座上的固定孔只在装配线上装配时起作用，当发动机下线，该固定孔就失去存在的意义；但是这种结构的曲轴前油封座装配在整车上时，该固定孔容易与周边零部件发生干涉，存在影响装配质量的隐患。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种曲轴前油封座及装配方法，以解决现有曲轴前油封座在装配时易出现与周边零部件发生干涉的问题。

本发明解决技术问题所采用的技术方案为：一种曲轴前油封座包括曲轴前油封座本体，在所述曲轴前油封座本体外缘设有定位台部，在所述定位台部上设有开口。

上述曲轴前油封座及装配方法技术方案中，更具体的技术方案还可以是：所述开口为圆弧形开口，所述圆弧形开口的轴心线与所述曲轴前油封座本体的定位面呈垂直设置。

进一步的：一种曲轴前油封座的装配方法，曲轴前油封座包括曲轴前油封座本体，在所述曲轴前油封座本体外缘设有定位台部，在所述定位台部上设有圆弧形开口；所述圆弧形开口的轴心线与所述曲轴前油封座本体的定位面呈垂直设置，所述曲轴前油封座本体的定位面与所述曲轴前油封座本体的工作面呈垂直设置；

包括以下步骤：

A、把缸体置于装配线的托盘上，将辅助定位块的一端通过螺栓装在所述缸体上，在所述辅助定位块上设有与所述曲轴前油封座本体定位台部的所述圆弧形开口相对应的圆弧形侧开口；

B、再将所述曲轴前油封座本体放置在所述缸体上，使所述曲轴前油封座本体的定位面与所述托盘的上端面相抵接，所述曲轴前油封座本体的工作面与所述缸体的前端面相抵接，并且使所述定位台部侧面与所述辅助定位块的侧面相抵接，所述圆弧形开口与所述圆弧形侧开口围合成一个定位圆孔，即可使用所述托盘上的定位柱和通过所述定位圆孔对所述曲轴前油封座本体进行定位和装配。

由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比具有如下有益效果：1、装配前，先将辅助定位块通过螺栓固定到缸体上，再将缸体和曲轴前油封座先后放置在装配线的托盘上，辅助定位块上的圆弧形侧开口与曲轴前油封座本体上的圆弧形开口围合成一个定位圆孔，这样就可通过定位圆孔将在曲轴前油封座放置在托盘上，通过托盘上的定位柱进行定位进行发动机的组装，待发动机下线再将辅助定位块拆下即可；拆装时间短，操作简单方便，可靠性高；2．结构简单，成本低，易于大批量制造。

附图说明

图1是本发明实施例的曲轴前油封座的结构示意图。

图2是本发明实施例的曲轴前油封座的安装示意图。

图3是图2的K向视图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步详述：

实施例1：