[发明专利]一种基于橡胶减震的自行车后座

说明书

本发明创造公开了一种基于橡胶减震的自行车后座，包括下座体，所述下座体为顶部开口的箱体，所述下座体的侧壁设有开关及开关一侧的充电口，所述下座体的内侧壁架设有底座支撑板，所述底座支撑板远离下座体底板的一侧设有蓄电池、液压泵、液压缸和铰架，所述底座支撑板通过铰架铰接有液压后座，所述液压缸远离底座支撑板的一端铰接在铰架上，所述液压后座远离铰架的一侧固定粘有橡胶减震垫，所述橡胶减震垫套接有蒙皮，且蒙皮为竹炭纤维面料。本发明创造结构简单，操作方便，提高了人们乘坐自行车后座的舒适性。

技术领域

本发明创造涉及自行车后座技术领域，尤其涉及一种基于橡胶减震的自行车后座。

背景技术

随着社会的发展，文明的进步，环保这个概念深入人心，绿色出行这个理念慢慢的被更多的人认可，上下班出行自行车，出门郊游自行车，长途旅游自行车，自行车出行成为了人们生活中的一部分。

自行车极大地方便了我们的日常生活，虽然人们对自行车及其相关部件都有了很多的改进和完善，但是，对于自行车后座却没有很多更为人性化的设计，现有的自行车后座都是固定的，身高较高的人乘坐后座时脚不得不弯曲，时间稍微长一点就会酸麻，十分的不舒服，而且后座还没有减震的设计，自行车经过坑洼地区时，后座上的乘坐人员感到颠簸臀部疼痛，很不舒服，为此，本发明创造提出一种基于橡胶减震的自行车后座来解决解决自行车后座被固定不能升高而且没有减震能力的问题。

发明创造内容

本发明创造的目的是为了解决现有技术中自行车后座被固定不能升高而且没有减震能力问题，而提出的一种基于橡胶减震的自行车后座。

为了实现上述目的，本发明创造采用了如下技术方案：

一种基于橡胶减震的自行车后座，包括下座体，所述下座体为顶部开口的箱体，所述下座体的侧壁设有开关及开关一侧的充电口，所述下座体的内侧壁架设有底座支撑板，所述底座支撑板远离下座体底板的一侧设有蓄电池、液压泵、液压缸和铰架，所述底座支撑板通过铰架铰接有液压后座，所述液压缸远离底座支撑板的一端铰接在铰架上，所述液压后座远离铰架的一侧固定粘有橡胶减震垫，所述橡胶减震垫套接有蒙皮。

优选的，所述蒙皮为竹炭纤维面料。

优选的，所述开关通过导线与蓄电池电性连接，且蓄电池的输出端通过导线与液压泵的输入端电连接。

优选的，所述充电口的开口处铰接有密封盖。

优选的，所述橡胶减震垫套接有伸缩套，且伸缩套的上下两端分别连接液压后座与蒙皮。

优选的，所述下座体、底座支撑板、铰架和液压后座的材质为铝合金。

本发明创造中，通过液压泵、液压缸、铰架使自行车后座可以升高改变高度，乘坐人员可以根据自己的身高调整自行车后座的高度，使乘坐的感觉最为舒适，后座内设有橡胶减震垫可以减弱自行车在坑洼地面上骑行时的颠簸程度，通过充电口可以给蓄电池充电，充电口开口处铰接的密封盖可以避免灰尘雨水进入充电口，而且该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本发明创造结构简单，操作方便，提高了人们乘坐自行车后座的舒适性。

附图说明

图1为本发明创造提出的一种基于橡胶减震的自行车后座的整体示意图；

图2为本发明创造提出的一种基于橡胶减震的自行车后座的结构示意图。

图中：1下座体、2开关、3充电口、4底座支撑板、5蓄电池、6液压泵、7液压缸、8铰架、9液压后座、10橡胶减震垫、11蒙皮、12密封盖、13伸缩套。

具体实施方式

下面将结合本发明创造实施例中的附图，对本发明创造实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明创造一部分实施例，而不是全部的实施例。