[发明专利]一种汽车配件加工用的固定装置

说明书

技术领域

本发明涉及汽车配件生产加工领域，具体是一种汽车配件加工用的固定装置。

背景技术

汽车配件生产加工在汽车制造领域中起到重要的作用，汽车配件的质量直接影响了汽车的质量，因此汽车配件的生产加工装置直接影响汽车的生产效率。

现有的汽车配件生产加工过程中，汽车配件需要通过夹持固定，进而对汽车配件进行加工，现有的汽车配件加工用的固定装置主要通过挤压板配合使用对汽车配件进行加工，但是该固定方式只能从两侧对配件进行固定，无法对汽车配件进行全方位夹持，在使用过程中带来一定的不便。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车配件加工用的固定装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车配件加工用的固定装置，包括固定底座和夹持台；所述固定底座顶部表面设置有凹槽，凹槽内底部焊接有电机固定座，电机固定座上固定连接有双轴电机，双轴电机两端连接有旋转轴，所述夹持台内滑动连接有夹持板，旋转轴上套设有移动件，移动件顶部固定连接有连接杆，连接杆与夹持板焊接，所述固定底座内壁上固定连接有U形管，且U形管两端开口；所述固定底座内底部焊接有液压缸固定座，液压缸固定座表面固定连接有双杆液压缸，双杆液压缸两端连接有活塞杆，活塞杆末端延伸至U形管内且活塞杆末端固定连接有第二密封板，U形管内设置有第一密封板，第一密封板相对一侧固定连接有移动杆，移动杆延伸至U形管外侧且移动杆末端固定连接有夹持杆。

作为本发明进一步的方案：所述旋转轴与固定底座内壁转动连接，旋转轴上设置有螺纹，移动件与旋转轴螺纹连接。

作为本发明再进一步的方案：所述夹持台为中空且两端开口结构，且夹持板延伸出夹持台外侧，且夹持板为L型结构。

作为本发明再进一步的方案：所述第一密封板与第二密封板分别与U形管滑动连接。

作为本发明再进一步的方案：所述电机固定座表面焊接有支撑架，支撑架顶部固定连接有夹持台。

作为本发明再进一步的方案：所述固定底座表面设置有通槽，夹持杆穿过通槽延伸至固定底座顶部上方。

作为本发明再进一步的方案：所述固定底座底部设置有空腔，空腔内顶部固定连接有微型气缸，微型气缸底部连接有滚轮，滚轮位于空腔内。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1）该装置通过双轴电机工作带动旋转轴转动，套接件带动夹持板左右移动用于对汽车配件进行夹持，且双杆液压缸工作通过第一密封板和第二密封板配合使用使得夹持杆夹持汽车配件，汽车配件四周均能得到有效夹持，提高了汽车配件的稳定性。

2）该装置稳定性高，便于移动，方便人们使用。

附图说明

图1为汽车配件加工用的固定装置的结构示意图。

图2为汽车配件加工用的固定装置的侧视剖视图。

图3为汽车配件加工用的固定装置中的A处结构放大图。

图中：1-固定底座；2-凹槽；3-电机固定座；4-支撑架；5-夹持台；6-夹持板；7-双轴电机；8-旋转轴；9-移动件；10-连接杆；11-U形管；12-夹持杆；13-移动杆；14-第一密封板；15-液压缸固定座；16-双杆液压缸；17-第二密封板；18-活塞杆；19-空腔；20-微型气缸；21-滚轮。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1～3，本发明实施例中，一种汽车配件加工用的固定装置，包括固定底座1和夹持台5；所述固定底座1顶部表面设置有凹槽2，凹槽2内底部焊接有电机固定座3，电机固定座3上固定连接有双轴电机7，双轴电机7两端连接有旋转轴8，旋转轴8与固定底座1内壁转动连接，所述电机固定座3表面焊接有支撑架4，支撑架4顶部固定连接有中空且两端开口的夹持台5，所述夹持台5内滑动连接有夹持板6，夹持板6延伸出夹持台5外侧，且夹持板6为L型结构。

所述旋转轴8上套设有移动件9，移动件9与旋转轴8螺纹连接，且移动件9顶部固定连接有连接杆10，连接杆10与夹持板6焊接。