[发明专利]一种可为负载提供合适性能的液压系统及液压控制方法

说明书

本发明公开了一种可为负载提供合适性能的液压系统及液压控制方法，所述液压系统包括工业机械或工程机械的工作阀，该工作阀连接有执行机构；还包括：至少一第一液压泵，被配置为对所述工作阀提供压力油；至少一第二液压泵，被配置为在工作阀的工作油压小于设定值时对所述工作阀提供压力油；控制阀，用于控制所述第二液压泵为工作阀供油与否，该控制阀连接在所述第二液压泵的出油口与工作阀的进油口之间的油路上。本发明可为实际负载提供合适的液压性能，既能满足叉车高负载工况的性能需求，又能满足低负载工况的性能需求，并可以有效利用发动机的功率。

技术领域

本发明涉及一种液压系统，特别是涉及一种可为负载提供合适性能的液压系统及液压控制方法。

背景技术

叉车提升货物时，由液压泵为其工作阀供油，工作阀再出油给提升油缸。液压泵由发动机驱动，液压泵的泵排量设计上很大程度受限于发动机的输出扭力，且考虑到叉车提升的最大负载工况，液压泵的泵排量往往都不会太高。但在低负载(货物较轻)工况下，由于液压泵的泵排量有限，导致货物的提升速度依然缓慢，从而无法提高工作效率，不符合实际使用需求。虽然采用变量泵可以改善上述问题，但变量泵结构复杂，且成本较高。

发明内容

本发明提供了一种可为负载提供合适性能的液压系统及液压控制方法，其克服了现有技术的叉车液压泵排量不能既满足高负载工况又满足低负载工况的问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种可为负载提供合适性能的液压系统，包括工业机械或工程机械的工作阀，该工作阀连接有执行机构；还包括：

至少一第一液压泵，被配置为对所述工作阀提供压力油；

至少一第二液压泵，被配置为在工作阀的工作油压小于设定值时对所述工作阀提供压力油；

控制阀，用于控制所述第二液压泵为工作阀供油与否，该控制阀连接在所述第二液压泵的出油口与工作阀的进油口之间的油路上。

进一步的，所述控制阀为插装阀，其进油口接通所述第二液压泵的出油口，其出油口接通所述工作阀，其回油口接通工业机械或工程机械的油箱。

进一步的，所述第一液压泵的出油口和控制阀的出油口通过第一液压管路连接所述工作阀的进油口。

进一步的，所述第一液压管路上设置有高压过滤器，和/或，所述第一液压管路与工业机械或工程机械的油箱之间连接有回油管路，该回油管路上连接有溢流阀。

进一步的，所述第一液压泵和第二液压泵由同一个发动机驱动。

进一步的，所述第一液压泵和第二液压泵彼此分立，或者，所述第一液压泵和第二液压泵并联组成多联泵。

进一步的，所述工业机械或工程机械为叉车或起重机，所述执行机构为提升油缸。

本发明另提供一种可为负载提供合适性能的液压控制方法，用于工业机械或工程机械，提供至少一第一液压泵和至少一第二液压泵，由第一液压泵作为工业机械或工程机械的工作阀的主供油泵，在工业机械或工程机械的工作阀的工作油压小于设定值时，由第一液压泵和第二液压泵共同为工作阀提供压力油。

进一步的，在所述第二液压泵的出油口和工作阀的进油口之间的油路上连接控制阀，由该控制阀控制第二液压泵向工作阀供油与否。

进一步的，所述控制阀为插装阀，其进油口接通所述第二液压泵的出油口，其出油口接通所述工作阀，其回油口接通工业机械或工程机械的油箱。

相较于现有技术，本发明具有以下有益效果：