[发明专利]轮胎三角胶、三角胶胎圈复合体的快速、自动化制备工艺

说明书

技术领域

本发明涉及汽车轮胎领域，更加涉及一种轮胎三角胶、三角胶胎圈复合体的快速、自动化制备工艺。

技术背景

在目前子午线轮胎的制造方法中，为了加强胎圈部位，使胎圈能够稳定成形，并形成胎圈向胎侧由刚性逐渐向柔软的过渡，都是在帘布反包所形成的空隙中填充三角胶。

目前，国内大多数轮胎厂里用于三角贴贴合的设备大都是半自动化设备，需要人工完成三角胶上料、钢圈上料及贴合操作，对操作者有一定的技术要求同时还增大了劳动强度；另外，在三角胶贴合的上一道工序需要配套一定的人员和装备以满足本工序的需求。如：百叶车、将三角胶放置百叶车的操作工等。

现有的生产线最大缺点是三角胶裁切后的接头部分贴合效果不好，接头部位凸起多胶，而人工参与用手进行接头贴合使接头部局部拉伸少胶。由于接头部位的凸起多胶或人工接头局部拉伸少胶，影响轮胎均衡性和动平衡性的合格率，不仅增加了人工操作量，而且因为合格率较低导致生产成本增加，生产效率降低。

同时，缺乏粘附性使得三角胶橡胶更易于从胎圈芯脱落。在严重卷曲的情况中，三角胶前端部和三角胶后端部不能连结。另外，存在以下问题：在前端部与后端部之间由于粘附不足连结部脱落，并且前端部与后端部之间的间隙以及前端部与后端部之间的重叠造成重量失衡。

这种生产线的最大缺点是三角胶裁切后的接头部分贴合效果不好，接头部位凸起多胶，而人工参与用手进行接头贴合使接头部局部拉伸少胶。由于接头部位的凸起多胶或人工接头局部拉伸少胶，影响轮胎均衡性和动平衡性的合格率，不仅增加了人工操作量，而且因为合格率较低导致生产成本增加，生产效率降低。

针对上述情况，本发明提供轮胎三角胶、三角胶胎圈复合体的快速、自动化制备工艺。

发明内容

本发明提供一种轮胎三角胶、三角胶胎圈复合体的快速、自动化制备工艺，所述制备工艺包括：储料和制料系统、注射系统、成型系统和监测系统

1)、所述储料和制料系统包括原料腔室和加热装置：提供轮胎三角胶的制备原料，并加入到原料腔室中，进行加热处理，得到塑化后的三角胶制备原料；

2)、所述注射系统包括注射枪和模具：步骤1)得到的塑化后的三角胶制备原料通过注射枪注入到模具内；

3)、所述成型系统通过对模具施加压力、降低温度，对模具内的三角胶原料进行保持定型；

4)、脱模，获得三角胶胎圈复合体。

作为本发明的一种实施方式，所述模具内设置有固定安装点，用于放置胎圈。

作为本发明的一种实施方式，所述胎圈经过全自动机械手放置在固定安装点。

作为本发明的一种实施方式，所述监测系统监测储料和制料系统、成型系统的温度。

作为本发明的一种实施方式，所述监测系统监测模具内的温度和压力。

作为本发明的一种实施方式，所述三角胶的制备原料，按照重量份计，包含：

作为本发明的一种实施方式，所述三角胶的制备原料，按照重量份计，包含：

作为本发明的一种实施方式，所述原料腔室上设置有注气口。

作为本发明的一种实施方式，所述改性丙烯酸树脂的制备方法如下：

(1)将丙烯酸、甲基丙烯酸、改性丙烯酸、丙烯酸甲酯、甲基丙烯酸乙酯、过氧化二苯甲酰混合均匀，得到单体混合物；

(2)把甲苯投入到反应釜中，升温至110-120℃回流并保持10分钟，逐渐滴加步骤(1)中的单体混合物，在回流状态下保持1.5小时，停止反应，过滤后，得到固态物。

作为本发明的一种实施方式，所述改性丙烯酸为甲基-α-D-吡喃葡萄糖苷改性丙烯酸。

附图说明

图1：所述制备工艺的流程图

具体实施方式

参选以下本发明的优选实施方法的详述以及包括的实施例可更容易地理解本发明的内容。除非另有限定，本文使用的所有技术以及科学术语具有与本发明所属领域普通技术人员通常理解的相同的含义。当存在矛盾时，以本说明书中的定义为准。

如本文所用术语“由…制备”与“包含”同义。本文中所用的术语“包含”、“包括”、“具有”、“含有”或其任何其它变形，意在覆盖非排它性的包括。例如，包含所列要素的组合物、步骤、方法、制品或装置不必仅限于那些要素，而是可以包括未明确列出的其它要素或此种组合物、步骤、方法、制品或装置所固有的要素。