[发明专利]一种汽车变速箱接油装置有效
申请号: | 201710596205.4 | 申请日: | 2017-07-20 |
公开(公告)号: | CN107152521B | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 胡晓珍 | 申请(专利权)人: | 浙江海洋大学 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04 |
代理公司: | 杭州千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 贾森君 |
地址: | 316100 浙江省舟山市普陀海*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 变速箱 装置 | ||
本发明提供了一种汽车变速箱接油装置,属于车辆维修设备技术领域。它解决了现有变速箱放油时出现飞溅的问题。本汽车变速箱接油装置,包括支撑架和接油桶,在接油桶桶口边沿滑动套设有支撑套,支撑套内固连有支撑杆,支撑杆中部转动连接有转轴,转轴上端滑动连接有连接头转轴上还设有连接弹簧,支撑套上还设有操纵件,转轴上沿径向滑动连接有两限位板,支撑杆上还设有当油孔堵头伸出变速箱的油孔时能够使两限位板的凹面抵靠在油孔堵头外周壁上的限位弹簧。本汽车变速箱接油装置使得汽车变速箱放油更加方便。
技术领域
本发明属于车辆维修设备技术领域,涉及一种汽车变速箱接油装置。
背景技术
当汽车变速箱出现渗油或者漏油时需要更换变速箱密封垫,此时需要拆卸变速箱油底壳,而在拆卸变速箱油底壳之前需要将变速箱油放出,由于变速箱油价格较贵,单次更换的行驶里程达到四至六万公里,因此需要将变速箱油接到油桶内,在变速箱更换好密封垫后再次倒回,然而变速箱油孔位于底部,通过油孔堵头密封,而油孔堵头与变速箱油孔为螺纹配合,在油孔堵头的外端具有内六角孔,放油时需要预先将配有较大漏斗的油桶放置在下方,工作人员通过扳手旋转油孔堵头,而在油孔堵头脱离油孔的瞬间变速箱油会喷出,容易出现飞溅。
发明内容
本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种汽车变速箱接油装置,本汽车变速箱接油装置使得汽车变速箱放油更加方便。
本发明的目的可通过下列技术方案来实现:一种汽车变速箱接油装置,包括支撑架和接油桶,其特征在于,所述支撑架的上部水平连接有定位盘,且定位盘能够沿水平横向和纵向移动,所述接油桶的底部可拆卸连接在定位盘上,所述接油桶的上端为桶口,在接油桶的桶口边沿外侧沿竖直方向滑动套设有支撑套,且接油桶上设有能够将支撑套固定住的定位件,所述支撑套内沿径向固连有支撑杆,所述支撑杆的中部转动连接有转轴,该转轴竖直设置,所述转轴的上端沿轴向滑动连接有柱状的连接头,该连接头的横截面呈等边六边形,所述转轴上还设有能够使连接头向上移动并插入变速箱的油孔堵头内孔中的连接弹簧,所述支撑套上还设有能够带动转轴转动的操纵件,所述转轴上沿径向滑动连接有两限位板,两所述限位板分别位于连接头的两侧,所述限位板呈弧形,且两限位板的凹面相对,所述支撑杆上还设有当油孔堵头伸出变速箱的油孔时能够使两限位板的凹面抵靠在油孔堵头外周壁上的限位弹簧。
在对变速箱进行放油时先将汽车抬升至设定高度,将支撑架移动至变速箱下方,然后向上移动支撑套,使得连接头抵靠在变速箱下端端面上,然后通过定位件将支撑套固定住,然后沿横向和纵向移动定位盘,使得连接头在连接弹簧的作用下插入变速箱油孔堵头的内孔中时,通过操纵件转动转轴,连接头能够带动油孔堵头旋转,油孔堵头在旋转过程中逐渐向下伸出变速箱油孔,而连接头则压缩连接弹簧而向下移动,在此过程中两限位板在限位弹簧的作用下能够相对靠近移动并抵靠在油孔堵头的两侧,对油孔堵头进行保持,在油孔堵头脱离变速箱油孔时适当的向一侧移动定位盘,使得油孔堵头抵靠在变速箱的下端面上,避免对流出的变速箱油产生干涉而出现飞溅,其中由于连接弹簧的作用下,在移动定位盘时油孔堵头会与变速箱油孔边沿发生磕碰,而限位板能够避免油孔堵头掉落,而整个操作过程更加方便,能够避免变速箱油溅出。
在上述的汽车变速箱接油装置中,所述转轴的上端具有柱状的连接部,所述连接部的上端端面上开设有安装孔,所述连接头的下端具有连接柱,该连接柱滑动插接在安装孔内,所述安装孔的孔壁上沿轴向开设有两导向槽,所述连接柱的外周壁上沿轴向具有两导向凸沿,该两导向凸沿分别滑动连接在两导向槽内,所述导向槽下段的深度大于上段的深度,且在导向槽的上段与下段之间形成平直的限位面,所述导向凸沿的下端具有限位部,该限位部滑动连接在导向槽的下段,所述连接弹簧位于安装孔内,且在连接弹簧的作用下限位部能够抵靠在限位面上。导向凸沿与导向槽配合,使得连接头与连接部之间周向定位,而导向槽上的限位面与限位部配合,防止连接头脱离连接部。
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