[发明专利]一种信息共享机制下的进离场航班协同排序方法

权利要求书

1.一种信息共享机制下的进离场航班协同排序方法，其特征在于，包括以下步骤：

(1)利用飞行计划，将进离场航班分为本场终点进场航班、本场连续航班以及本场始发离场航班；

(2)针对本场连续航班建立信息共享机制，即利用前序航班的优化落地时刻，考虑滑入时间、过站服务时间和滑出时间，更新后续航班的最早起飞时刻；

(3)从最大化运行容量和最小化连续航班延误两个角度构建目标函数；考虑不同运行模式下的尾流间隔和放行间隔，建立安全间隔约束，构建跑道协同；根据步骤(2)建立的信息共享机制，构建机场场面协同；基于机场场面协同和跑道协同，联合目标函数，建立信息共享机制下的进离场航班协同排序模型；

(4)利用模拟退火机制，在邻域搜索环节引入进离场航班协同优先级策略，采用基于Pareto支配接受准则的多目标模拟退火算法实现进离场航班协同排序。

2.根据权利要求1所述信息共享机制下的进离场航班协同排序方法，其特征在于，步骤(2)的具体步骤如下：

(201)根据进场航班的运行特性，确定进场航班i的挡轮挡时间

tid=ti+Tirot+Tiin]]>

上式中，t_i为进场航班i的优化落地时刻；T_i^rot为进场航班i占用跑道时间；T_iⁱⁿ为进场航班i的滑入时间；

(202)根据离场航班的运行特性，确定离场航班j的预计撤轮挡时间

tjoff=ej-Tjout]]>

上式中，e_j为离场航班j的预计起飞时刻；为离场航班j的滑出时间；

(203)更新后续离场航班的撤轮挡时间

tjS·off=max{ti+Tirot+Tiin+TjTR,ej-Tjout}]]>

上式中，为后续航班j的过站服务时间；

(204)更新后续离场航班的最早起飞时刻

rjS=max{ej,tjS·off+Tjout}.]]>