[发明专利]一种进离场管理系统一体化协同运行方法有效
| 申请号： | 201910062330.6 | 申请日： | 2019-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN109741638B | 公开（公告）日： | 2020-06-12 |
| 发明（设计）人： | 陈飞飞;聂建强;高海超;严勇杰;王冠;毛亿;鲍帆;刘岩;张阳 | 申请（专利权）人： | 中国电子科技集团公司第二十八研究所 |
| 主分类号： | G08G5/00 | 分类号： | G08G5/00;G06Q10/06;H04W4/029;H04W4/42 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人： | 胡建华;于瀚文 |
| 地址： | 210007 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种进离场管理系统一体化协同运行方法，旨在解决因机场进离场系统独立运行导致跑道资源利用率低下的问题，研究内容包括：进离场系统协同运行方案设计，进离场系统协同模式计算方法、进离场系统改进需求分析三个部分，本发明可以有效降低机场进离场航班延误，在保障进场航班安全运行的前提下，提高离场航班的放行准点率，为国际民航组织提出的进离场与场面一体化运行概念的落地实施提供技术支撑。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 进离场 管理 系统 一体化 协同 运行 方法 | ||
【主权项】：
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