[发明专利]一种车用钢化玻璃的制备工艺

说明书

技术领域

本发明涉及汽车玻璃技术领域，具体涉及一种车用钢化玻璃的制备工艺。

背景技术

随着汽车行业的不断发展，汽车已经成为人类生产生活的重要工具，但是近年来随着全球不断变暖，世界各种频繁出现极端的高温天气，汽车内乘客需要忍受高温的烘烤，为了保持车内温度，只能长时间开启空调制冷，这样就会增加汽车的动力负荷，而且造成能源的浪费，如何开发出具有高效隔热的车用玻璃成为目前急需解决的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种车用钢化玻璃的制备工艺，该工艺制得的车用钢化玻璃具有良好的隔热效果。

本发明提供了如下的技术方案：一种车用钢化玻璃的制备工艺，其特征在于，包括以下步骤：

（1）取平板玻璃，对其进行打磨、清洗、烘干，然后在320-350℃预热3-6h，再放入钢化炉中加热至650-700℃，处理15-25min，进行冷却；

（2）将隔热涂料均匀喷涂于步骤（1）得到的玻璃表面，干燥，所述隔热涂料包括以下重量份的各组分：

有机苯乙烯-甲基丙烯酸甲酯共聚物5-8份，苯乙烯10-20份，丙烯酸丁酯5-10份，甲基丙烯酸甲酯10-15份，硅烷化合物1-10份，有机溶剂40-60份，四羟基合铜酸钠2-8份，过硫酸钾5-15份，纤维增强剂2-8份，钛白粉10-20份，纳米粒子10-32份，助剂2-10份；

（3）将步骤（2）得到的玻璃在550-650℃温度下烘烤20-40min，然后降温至150-200℃保温30-40min，冷却后即得到车用钢化玻璃。

进一步的，所述步骤（2）中喷涂气源压力为8-12kg，喷涂速度为3-5m/s。

进一步的，所述隔热涂料包括以下重量份的各组分：有机苯乙烯-甲基丙烯酸甲酯共聚物7份，苯乙烯15份，丙烯酸丁酯8 份，甲基丙烯酸甲酯12份，硅烷化合物5份，有机溶剂50份，四羟基合铜酸钠5 份，过硫酸钾10份，纤维增强剂5份，钛白粉15份，纳米粒子20份，助剂5份。

进一步的，所述助剂包括以下重量份的各组分：分散剂1-2份、润湿剂1-2份、消泡剂0.2-0.8份、透气剂0.2-0.4份和流平剂0.2-0.4份。

进一步的，所述分散剂为六偏磷酸钠、脂肪酸聚乙二醇酯和十二烷基硫酸钠中的任一种，所述润湿剂为聚羧酸脂，所述消泡剂硅酮改性合成物或聚乙二醇醚，所述透气剂为松香、酚醛树脂、双氨水和碳酸钠中的任一种，所述流平剂为聚氨酯类流平剂、有机硅类流平剂和丙烯酸系流平剂中的任一种。

进一步的，所述有机溶剂为乙醇、异丙醇或正醇。

进一步的，所述隔热涂料制备方法：按重量份数计，称取各组分，将有机苯乙烯-甲基丙烯酸甲酯共聚物、苯乙烯、丙烯酸丁酯、甲基丙烯酸甲酯、硅烷化合物、四羟基合铜酸钠、过硫酸钾加入到有机溶剂中，搅拌并加热，在搅拌过程中加入纤维增强剂、钛白粉、纳米粒子和助剂，形成混合溶液，在超声波分散器中高速分散20-40min，冷却，得到隔热涂料。

进一步的，所述搅拌的速度为100-200r/min，加热温度为60-80℃。

本发明的有益效果：通过本发明制备工艺制得的车用钢化玻璃，具有良好的隔热效果，具体如下：

（1）本发明提供了一种车用钢化玻璃的制备工艺，包括以下步骤：平板玻璃，对其进行打磨、清洗、烘干，然后在320-350℃预热3-6h，再放入钢化炉中加热至650-700℃，处理15-25min，进行冷却；将隔热涂料均匀喷涂于步骤（1）得到的玻璃表面，干燥；将步骤（2）得到的玻璃在550-650℃温度下烘烤20-40min，然后降温至150-200℃保温30-40min，冷却后即得到车用钢化玻璃。与现有技术相比，本发明以有机苯乙烯-甲基丙烯酸甲酯共聚物、苯乙烯、丙烯酸丁酯、甲基丙烯酸甲酯、硅烷化合物、四羟基合铜酸钠、过硫酸钾和纤维增强剂、钛白粉和纳米粒子作为隔热涂料主要成分，并以上述原料制得的有机硅树脂具有良好的粘结性能、隔热性能、减反射性能和优良的耐候性，保温隔热性能佳；

（2）本发明的车用钢化玻璃制备的过程都是无毒无害的，安全环保，同时制备工艺简单、易于实现；

（3）本发明通过添加分散剂、润湿剂、消泡剂、透气剂、流平剂等助剂，进一步提高隔热涂料的隔热性能。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本发明。这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。

实施例1

一种车用钢化玻璃的制备工艺，包括以下步骤：