[发明专利]基于虎钳的六角螺母保险丝孔简易钻模及加工方法

说明书

本发明属于航空制造工程/飞机零件加工装配技术领域，一种基于虎钳的六角螺母保险丝孔简易钻模及加工方法，用于飞机管路件六角螺母保险丝孔的定位与加工制造。本发明包括可调式定位装置、六角螺母和V型定位基座。可调式定位装置用于实现产品一次装夹定位；V型定位基座是实现可调式定位装置与虎钳的机械连接的机构。六角螺母是通过固定于虎钳上的V型定位基座的定位形面和定位螺栓的定位形面将其进行定位，再采用虎钳进行夹紧；本发明优化了定位结构，提升了加工效率，不仅能够保证六角螺母保险丝孔的加工质量的稳定性与一致性，还能适应我国军机零件生产小批量、多规格的需求特点。

技术领域

本发明属于航空制造工程/飞机零件加工装配领域，具体涉及到一种基于虎钳的六角螺母保险丝孔简易钻模及加工方法，用于飞机管路件六角螺母保险丝孔的定位与加工。

背景技术

飞机管路件中选用的螺母零件非常多见，主要包括外套螺母、锁紧螺母、压紧螺母、焊接螺母等，根据螺母外形大致可分为六角螺母和圆螺母。在单机零件中，六角螺母的规格多，并且在使用时需用保险丝连接固定避免脱落，本发明针对六角螺母保险丝孔简易钻模进行设计与研究。

目前，六角螺母保险丝孔加工使用的工装夹具为虎钳，无定位基准，工人凭经验进行大致的定位钻孔。由于每加工一个零件时，操作者都需靠眼睛定位进行钻孔，使得零件保险丝孔的质量一致性不好，增加了零件加工时间。并且保险丝孔的位置过于靠向内侧或外侧都会降低螺母质量。因此这种加工零件的装夹方式制约着生产任务的按时交付，降低了零件的加工精度，产品质量一致性不好。这种加工方式容易出现以下问题：

1)保险丝孔的位置若钻的过于靠向零件内侧，则容易将零件钻漏，外观检测不易发现，装机可能会出现漏油等密闭性问题；靠向零件外侧，则会将六方面钻豁，造成零件报废。

2)采用虎钳装夹，无定位基准，工人凭经验进行大致定位，使得零件保险丝孔质量一致性不好

3)加工精度低，所需时间长，生产效率低；

发明内容

本发明涉及到一种基于虎钳的六角螺母保险丝孔简易钻模，用于飞机管路件六角螺母保险丝孔的定位与加工。

本发明的技术方案：

一种基于虎钳的六角螺母保险丝孔简易钻模，包括V型定位基座1、可调式定位装置3和六角螺母2；

所述的V型定位基座1包括V型定位块9、台阶让步10、钻套11、间隙12、定位形面13、排屑孔14和紧固螺钉15；V型定位基座1用于连接虎钳与可调式定位装置3，并调节可调式定位装置3、钻套11与六角螺母的相对位置，便于夹紧定位零件；所述的V型定位块9为一面设有V型槽的块体，垂直于V型槽开有竖直方形槽，V型槽面为第二定位形面13，第二定位形面13所成的“V字”角度为120°，用于配合并固定六角螺母2，竖直方形槽设有螺孔，用于配合并固定可调式定位装置3；位于竖直方形槽右侧，钻套11过盈配合设置于V型定位块9一端，贯穿V型槽的上表面和第二定位形面13的一侧定位面，用于引导和保护钻头，在装配位置处留有间隙12，便于钻套11的装卸，按照HB0-9-2000设计不同的钻套，可用于加工各种规格的保险丝孔；位于竖直方形槽左侧，V型定位基座1上设有排屑孔14，贯穿第二定位形面13，用于排出切屑；钻套11的正上方设置台阶让步10，用于避免加工保险丝孔时钻头与工装产生干涉；紧固螺钉15共两个，均匀设置于V型定位块9的V型槽上，用于固定V型定位基座1；

所述的可调式定位装置3，包括定位螺栓4、紧固螺母5、第一定位形面6、凸型定位块7和紧定螺钉8；凸型定位块7的厚度与V型定位基座1上的竖直方形槽的宽度相同，凸型定位块7两端分别设有一个紧定螺钉8，紧定螺钉8穿过凸型定位块7，与V型定位块9上的竖直方形槽的螺孔相配合，用于将可调式定位装置3固定于V型定位基座1上，凸型定位块7的一端面设置带有紧固螺母5的定位螺栓4，定位螺栓4在凸型定位块7上旋动，并穿过凸型定位块7，定位螺栓4顶端端面为第一定位形面6，用于限制六角螺母2的位置，通过调整紧固螺母5定位锁紧定位螺栓4；