[发明专利]一种利用二氧化碳逆循环实现完全热电解耦的热电系统有效
申请号: | 201710449075.1 | 申请日: | 2017-06-14 |
公开(公告)号: | CN107355266B | 公开(公告)日: | 2023-03-14 |
发明(设计)人: | 张一帆;李红智;姚明宇;王月明;杨玉;蒋世希;张磊 | 申请(专利权)人: | 西安热工研究院有限公司;华能青海发电有限公司 |
主分类号: | F01K7/38 | 分类号: | F01K7/38;F01K7/44;F24D3/10;F24D3/18;F24D19/00 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 徐文权 |
地址: | 710032 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 利用 二氧化碳 循环 实现 完全 电解 热电 系统 | ||
1.一种利用二氧化碳逆循环实现完全热电解耦的热电系统,其特征在于,包括热电机组(1)、二氧化碳逆循环机组(2)及热网管道(3),其中,热电机组(1)包括热电机组回热系统、锅炉(11)、汽轮机高/中压缸(12)、汽轮机低压缸(13)、凝汽器(15)及二氧化碳热网加热器(25),二氧化碳逆循环机组(2)包括蒸汽热网加热器(17)、二氧化碳蒸发器(21)、二氧化碳压缩机(23)及二氧化碳节流阀(26);热网管道(3)包括热网回水管道(31)及热网供水管道(32);
热电机组回热系统的出水口与锅炉(11)的入水口相连通,锅炉(11)的蒸汽出口与汽轮机高/中压缸(12)的入汽口相连通,汽轮机高/中压缸(12)的出汽口分为两路,其中一路与汽轮机低压缸(13)的入汽口相连通,另一路与蒸汽热网加热器(17)的放热侧入口相连通,汽轮机低压缸(13)的乏气出口与凝汽器(15)的放热侧入口相连通,凝汽器(15)的放热侧出口及蒸汽热网加热器(17)的放热侧出口均与热电机组回热系统的入水口相连通;
凝汽器(15)的吸热侧出口与二氧化碳蒸发器(21)的放热侧入口相连通,二氧化碳蒸发器(21)的放热侧出口与凝汽器(15)的吸热侧入口相连通,二氧化碳蒸发器(21)的吸热侧出口与二氧化碳压缩机(23)的入口相连通,二氧化碳压缩机(23)的出口与二氧化碳热网加热器(25)的吸热侧入口相连通,二氧化碳热网加热器(25)的放热侧出口经二氧化碳节流阀(26)与二氧化碳蒸发器(21)的吸热侧入口相连通;
热网回水管道(31)与蒸汽热网加热器(17)的吸热侧入口及二氧化碳热网加热器(25)的吸热侧入口相连通,热网供水管道(32)与蒸汽热网加热器(17)的吸热侧出口及二氧化碳热网加热器(25)的吸热侧出口相连通;
还包括冷却塔(16),其中,凝汽器(15)的吸热侧出口与冷却塔(16)的入水口及二氧化碳蒸发器(21)的吸热侧入口相连通;
二氧化碳逆循环机组(2)还包括二氧化碳回热器(22),其中,二氧化碳蒸发器(21)的吸热侧出口与二氧化碳回热器(22)的吸热侧入口相连通,二氧化碳回热器(22)的吸热侧出口与二氧化碳压缩机(23)的入口相连通,二氧化碳热网加热器(25)的放热侧出口与二氧化碳回热器(22)的放热侧入口相连通,二氧化碳回热器(22)的放热侧出口经二氧化碳节流阀(26)与二氧化碳蒸发器(21)的吸热侧入口相连通。
2.根据权利要求1所述的利用二氧化碳逆循环实现完全热电解耦的热电系统,其特征在于,汽轮机高/中压缸(12)的出汽口经第一阀门与汽轮机低压缸(13)的入汽口相连通。
3.根据权利要求2所述的利用二氧化碳逆循环实现完全热电解耦的热电系统,其特征在于,汽轮机高/中压缸(12)的出汽口经第二阀门与蒸汽热网加热器(17)的放热侧入口相连通。
4.根据权利要求1所述的利用二氧化碳逆循环实现完全热电解耦的热电系统,其特征在于,热电机组(1)还包括发电机(14),其中,发电机(14)、汽轮机低压缸(13)及汽轮机高/中压缸(12)同轴设置。
5.根据权利要求2所述的利用二氧化碳逆循环实现完全热电解耦的热电系统,其特征在于,二氧化碳压缩机(23)的驱动轴连接有电动机(24)。
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