[发明专利]一种电动汽车的运行控制系统及运行控制方法

说明书

本发明实施例公开了一种电动汽车的运行控制系统及运行控制方法，其中，电动汽车的运行控制系统包括电动汽车与外挂于电动汽车上的发电机组；电动汽车包括汽车驱动电机、车载动力电池以及信息采集装置；发电机组包括控制单元、通信单元和动力单元；通信单元与信息采集装置连接，用于获取电动汽车的运行状态信息；控制单元分别与通信单元和动力单元连接，用于接收电动汽车的运行状态信息，并根据电动汽车的运行状态信息控制动力单元的工作状态。采用上述技术方案，外挂式发电机组根据电动汽车的运行状态信息控制动力单元的工作状态，在车载动力电池电量不足时，为电动汽车提供电能，延长电动汽车的续航里程，提升电动汽车的续航能力。

技术领域

本发明实施例涉及电动汽车技术领域，尤其涉及一种电动汽车的运行控制系统及运行控制方法。

背景技术

为了应对能源短缺和环境污染的难题，绿色环保的节能型新能源汽车成为汽车技术的重要发展方向，新能源汽车最为常见的是混合动力汽车和电动汽车。混合动力汽车相对于传统的汽车虽然降低了油耗和对环境的污染，但混合动力汽车仍然基于内燃机工作，仍然无法摆脱对石油的依赖。电动汽车的应用使得汽车不再依赖于消耗大量燃油的内燃机，解决了燃油车的排放问题。

但是，由于内置充电电池的限制，电动汽车现在实际上只能在小范围内行驶，并且电动汽车充电时间长，且公共充电设施增速相对缓慢，充电成为暂时难以解决的现实问题，因此电动汽车的续航里程极大的受到电池电量的限制。在实际应用中，电动汽车很难长途行驶，严重影响了电动汽车的发展和普及。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例提供一种电动汽车的运行控制系统及运行控制方法，以解决现有技术中电动汽车续航能力差的技术问题。

第一方面，本发明实施例提供了一种电动汽车的运行控制系统，包括：电动汽车与外挂于所述电动汽车上的发电机组；

其中，所述电动汽车包括汽车驱动电机、车载动力电池以及信息采集装置；

所述发电机组包括控制单元、通信单元和动力单元；

所述通信单元与所述信息采集装置连接，用于获取所述电动汽车的运行状态信息；

所述控制单元分别与所述通信单元和所述动力单元连接，用于接收所述电动汽车的运行状态信息，并根据所述电动汽车的运行状态信息控制所述动力单元的工作状态。

可选的，所述发电机组还包括接口单元，所述动力单元与所述接口单元连接，用于通过所述接口单元向所述汽车驱动电机和/或所述车载动力电池提供电能。

可选的，所述动力单元包括油箱、启动机、进气口、排气口以及尾气处理装置。

第二方面，本发明实施例还提供了一种电动汽车的运行控制方法，基于第一方面所述的电动汽车的运行控制系统，包括：

所述通信单元获取所述电动汽车的运行状态信息；

所述控制单元接收所述电动汽车的运行状态信息，并根据所述电动汽车的运行状态信息控制所述动力单元的工作状态。

可选的，所述控制单元根据所述电动汽车的运行状态信息控制所述动力单元的工作状态，包括：

所述控制单元根据所述电动汽车的车载动力电池的剩余电量控制所述动力单元的开启与关闭。

可选的，所述控制单元根据所述电动汽车的车载动力电池的剩余电量控制所述动力单元的开启与关闭，包括：

当所述控制单元检测到所述车载动力电池的剩余电量与额定容量之间的比值到达第一阈值时，所述控制单元控制所述动力单元开启，并控制所述动力单元向所述汽车驱动电机提供电能用以驱动所述电动汽车的车轮转动，和/或，向所述车载动力电池提供电能为所述车载动力电池充电；