[发明专利]基于电量变化的共享单车计费方法和系统、以及用车方法

说明书

本发明提供一种基于电量变化的共享单车计费方法，该方法包括：步骤1、扫描二维码申请用车；步骤2、提供单车数据库和用户数据库；步骤3、查询GPS电子锁剩余电量：1)剩余电量大于设定电量，允许用车，记录初始电量；2)剩余电量低于设定电量，生成一推送消息，询问用户是否充电；如果不充电，结束本次用车请求；如果充电，开始采集GPS电子锁电量，并在GPS电子锁电量状态达到设定电量时，允许用车，记录本次用车初始电量和救车记录，并更新用户数据库中该用户的救车记录；步骤4、用户结束用车，计算充电量，计算奖励金额，将奖励金额转入用户账户。本发明通过奖励方法以鼓励用户自发维护GPS电子锁电量，减少现有共享单车的维护费用以及成本。

技术领域

本发明涉及交通工具领域，具体而言涉及一种基于电量变化的共享单车计费方法和系统、以及用车方法。

背景技术

共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是一种分时租赁模式。共享单车是一种新型共享经济。

共享单车通常是装配上GPS电子锁的定制单车，GPS电子锁在使用时会不断耗电，为了给其供电，现有的供应商通常采用以下两种方式，第一种方式，利用轴传动发电机供电，用户在骑行过程中利用踩踏力驱动发电机工作，以给GPS电子锁供电，然而这会使得骑行变得费力，用户的骑行感受差，于是有了第二种方式，利用太阳能电池板供电，现有的太阳能电池板通常装在车前筐里，然而这种供电方式又助长了广告宣传单的派发，停放在路边的共享单车车前筐内塞满了广告宣传单，广告宣传单遮挡住阳光，太阳能电池板失去供电作用。

另外，这两种供电方式的共享单车还存在成本高、容易损坏、维护难的问题。

发明内容

本发明目的在于提供一种基于电量变化的共享单车计费方法和系统、以及用车方法，适用于装配了具有充放电接口的GPS电子锁的共享单车，通过奖励方法以鼓励用户自发维护GPS电子锁电量，减少现有共享单车的维护费用以及成本。

本发明的上述目的通过独立权利要求的技术特征实现，从属权利要求以另选或有利的方式发展独立权利要求的技术特征。

为达成上述目的，本发明提出一种基于电量变化的共享单车计费方法，适于装配了具有充放电接口的GPS电子锁的共享单车，该充放电接口包括用于采用移动电源给GPS电子锁充电的USB充电接口、以及用于采用GPS电子锁的剩余电量给移动设备充电的USB放电接口，该方法包括：

步骤1、提供一单车数据库和一用户数据库，单车数据库中记录有每辆单车所属GPS电子锁的编号、以及对应编号GPS电子锁的剩余电量和最后记录时间，用户数据库中记录有已注册的每个用户的账户信息、充电信息、奖励记录和救车记录；

步骤2、接收一用户端发送的用车请求，查询对应共享单车所属GPS电子锁的剩余电量，将之与设定电量做比较：

1)响应于剩余电量大于等于设定电量，生成开启电子锁指令，发送至GPS电子锁以控制其开锁，记录本次用车的初始电量，进入步骤3；

2)响应于剩余电量小于设定电量，生成一推送消息至用户端，用以告知用户GPS电子锁需要充电至设定电量后才能使用，询问用户是否现在开始充电：

a)响应于用户端反馈选择不充电的消息，进入步骤4；

b)响应于用户端反馈选择充电的消息，采集GPS电子锁的剩余电量直至剩余电量达到设定电量，生成开启电子锁指令，发送至GSP电子锁以控制其开锁，记录本次用车初始电量和救车记录，并更新用户数据库中该用户的救车记录，进入步骤3；