[发明专利]一种自动升降的房车车厢扩容式底盘有效
申请号: | 201710347358.5 | 申请日: | 2017-05-17 |
公开(公告)号: | CN107199938B | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 吴建国 | 申请(专利权)人: | 六六房车有限公司 |
主分类号: | B60P3/345 | 分类号: | B60P3/345;B62D21/18 |
代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 段晓微;叶美琴 |
地址: | 233000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 升降 房车 车厢 扩容 底盘 | ||
本发明公开了一种自动升降的房车车厢扩容式底盘,包括:上下布置的上底盘、下底盘以及位于上底盘和下底盘之间的中间底盘,其中:上底盘的一端与下底盘固定;下底盘的下方设有行走机构,下底盘的上方设有滑道;中间底盘与下底盘滑动配合,中间底盘与下底盘之间预留有间距,中间底盘靠近上底盘固定端的一侧设有导向连接机构,导向连接机构包括限位轮和连接杆;中间底盘的下方设有支撑机构,支撑机构包括顶杆和用于驱动顶杆伸缩的动力单元。本发明可以使中间底盘可以与上底盘处于同一水平高度上,进而确保房车车厢在扩容状态下,其内部的平整性。
技术领域
本发明涉及房车技术领域,尤其涉及一种自动升降的房车车厢扩容式底盘。
背景技术
房车,又称“车轮上的家”,兼具“房”与“车”两大功能,但其属性还是车,是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。随着经济的发展和人们生活水平的提高,休闲度假旅游已成为人们常见的一种生活方式,房车逐渐走入人们的生活。现有的房车一般都是采用固定箱体结构,也有可进行扩容的活动箱体结构。针对可扩容的活动箱体来说,其起支撑作用底盘的结构设计对扩容后的车厢内部空间大小以及平稳、平整性至关重要。
发明内容
基于上述背景技术存在的技术问题,本发明提出一种自动升降的房车车厢扩容式底盘。
本发明提出了一种自动升降的房车车厢扩容式底盘,包括:上下布置的上底盘、下底盘以及位于上底盘和下底盘之间的中间底盘,其中:
上底盘的一端与下底盘固定,上底盘远离其固定端的一侧悬空;
下底盘的下方设有行走机构,下底盘的上方设有滑道,所述滑道由靠近上底盘固定端一侧远离该固定端的一侧直线延伸;
中间底盘与下底盘滑动配合并可沿滑道的延伸方向滑动,中间底盘与下底盘之间预留有间距;
中间底盘靠近上底盘固定端的一侧设有导向连接机构;导向连接机构包括限位轮和连接杆,限位轮位于滑道内部并可在滑动内部来回滑动,连接杆的一端通过销轴与中间底盘转动连接,其另一端通过销轴与限位轮转动连接;所述销轴的轴心线方向与所述滑道的延伸方向垂直;
中间底盘的下方设有支撑机构,支撑机构包括顶杆和用于驱动顶杆伸缩的动力单元;所述顶杆的一端与中间底盘转动连接,并使顶杆在竖直状态下,其顶部与中间底盘的下表面抵靠;所述动力单元位于顶杆远离中间底盘的一侧,动力单元与顶杆连接并随着顶杆的转动而转动。
优选地,连接杆位于中间底盘的下方。
优选地,中间底盘的下方设有与其固定的导向杆,导向杆与所述滑道同向延伸,且导向杆的下方设有与所述滑道滑动配合并可有该滑道一端滑出的导向轮。
优选地,连接杆位于导向杆靠近上底盘固定端的一侧。
优选地,支撑机构设有多组,各组支撑机构沿所述滑道的延伸方向间距布置,且每组支撑机构均至少有两个间距布置的支撑机构组成。
优选地,顶杆通过铰接件与中间底盘转动连接,所述铰接件位于顶杆远离上底盘固定端的一侧。
优选地,动力单元远离顶杆的一端安装有滚轮。
优选地,下底盘远离上底盘固定端的一侧设有支撑柱,支撑柱与下底盘活动连接,支撑柱的高度与下底盘与上底盘之间的间距适配,以使支撑柱处于竖直状态时,支撑柱的顶端与上底盘的下表面抵靠;所述中间底盘远离上底盘固定端的一侧设有供支撑柱穿过的避让槽。
优选地,支撑柱通过铰接件与下底盘活动连接,所述铰接件位于支撑柱远离上底盘固定端的一侧,且当支撑柱处于竖直状态时,该支撑柱的上端面和下端面分别与上底盘的下表面和下底盘的上表面抵靠;所述避让槽为由远离立架向靠近立架方向直线延伸的U形槽。
优选地,支撑柱的数量至少为两个。
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