[发明专利]一种输入-输出特性可控式液压蓄能装置

说明书

本发明涉及一种输入‑输出特性可控式液压蓄能装置，包括气体式液压蓄能器和油箱，气体式液压蓄能器液体接口连通至三通管第一端口、气体接口通过气管连通至单动气压缸气源接口，三通管第二端口为整个装置的进出液口，气管上设有截止阀，单动气压缸活塞杆连接至单动液压缸活塞杆，单动液压缸液源接口、三通管第三端口和油箱分别通过油管连通至三位三通电磁阀B接口、A接口和T接口，三位三通电磁阀的三种机位状态分别为B接口只与A接口连通、B接口只与T接口连通和三者均不连通，三通管第三端口上设有液压传感器，三位三通电磁阀和液压传感器分别连接至控制器。该装置可以控制气体式液压蓄能器的输入‑输出特性，能够切换不同的蓄能能力。

技术领域

本发明涉及一种液压蓄能装置，具体涉及一种输入-输出特性可控式液压蓄能装置。

背景技术

液压蓄能器应用最广的是气体式液压蓄能器，气体式液压蓄能器以波义耳定律为原理，通过压缩气体完成能量转化，使用时首先向蓄能器充入预定压力的气体，当系统压力超过蓄能器内部压力时，油液压缩气体，将油液中的压力转化为气体内能，当系统压力低于蓄能器内部压力时，蓄能器中的油在高压气体的作用下流向外部系统，释放能量。气体式液压蓄能器还可以细分为管路消振器、气液直接接触式、活塞式、隔膜式、气囊式等。

气体式液压蓄能器在实际工作中，输出(放液)时，蓄能器里的油液一瞬间就会全部释放，在高压油的冲击下，液压阀阀芯等液压元件的运动完全不可控，造成系统极大的振动；输入(进液)时，油液快速进入蓄能器压缩气体进行蓄能，蓄能达到上限后无法进一步蓄能时，只能选择更换更大容量的蓄能器，不能根据不同的蓄能要求切换不同的蓄能能力。因此，现有的气体式液压蓄能器存在输入-输出特性不可控和蓄能能力不能切换的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种输入-输出特性可控式液压蓄能装置，该装置可以控制气体式液压蓄能器的输入-输出特性，能够切换不同的蓄能能力。

本发明所采用的技术方案是：

一种输入-输出特性可控式液压蓄能装置，包括气体式液压蓄能器和油箱，气体式液压蓄能器的液体接口连通至三通管第一端口、气体接口通过气管连通至单动气压缸的气源接口，三通管第二端口为整个装置的进出液口，气管上设有截止阀，单动气压缸的活塞杆连接至单动液压缸的活塞杆，单动液压缸的液源接口、三通管第三端口和油箱分别通过油管连通至三位三通电磁阀的B接口、A接口和T接口，三位三通电磁阀的三种机位状态分别为B接口只与A接口连通、B接口只与T接口连通和三者均不连通，三通管第三端口上设有液压传感器，三位三通电磁阀和液压传感器分别连接至控制器。

进一步地，三通管第三端口小于其余两个端口。

进一步地，单动气压缸和单动液压缸在一条竖直线上并与气体式液压蓄能器平行，气管横置在气体式液压蓄能器和单动气压缸之间。

进一步地，单动气压缸的活塞杆端部和单动液压缸的活塞杆端部分别设有用于相互连接固定的法兰。

进一步地，气管和油管的两端以及三通管的三个端口均通过螺纹外接。

进一步地，单动气压缸和单动液压缸分别在高压下1-2min内不漏气和不漏油。

进一步地，控制器为PLC控制器。

本发明的有益效果是：

截止阀关闭时，由于气体式液压蓄能器的气源不外接设备，因此只保持自身的输入-输出特性，三位三通电磁阀处于A接口、B接口和T接口均不连通(三位三通电磁阀处于中位)的机位状态时，由于气体式液压蓄能器和单动液压缸的液源不外接设备，因此只保持自身的输入-输出特性。