[发明专利]一种可升降调节的大货车专用后视镜有效

专利信息
申请号: 201710345358.1 申请日: 2017-05-17
公开(公告)号: CN107235009B 公开(公告)日: 2020-08-07
发明(设计)人: 沈焕斌;周润;刘明 申请(专利权)人: 浙江炜宇通风机电有限公司
主分类号: B60R1/06 分类号: B60R1/06
代理公司: 蓝天知识产权代理(浙江)有限公司 33229 代理人: 周绪洞
地址: 317500 浙江省台*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 升降 调节 货车 专用 后视镜
【说明书】:

发明公开一种可升降调节的大货车专用后视镜,上安装板和下安装板通过螺钉安装在车体上,上连接柱焊接在上安装板上,下连接柱焊接在下安装板上,上旋转筒焊接在上连接柱上,下旋转筒焊接在下连接柱上,上旋转柱焊接在升降调节板上的顶端,下旋转柱焊接在升降调节板上的底端,上旋转柱安装在上旋转筒内,下旋转柱安装在下旋转筒内,升降调节板上加工滑动孔,上滚轮和下滚轮安装在滑动孔内,上支撑柱安装在上滚轮上,下支撑柱安装在下滚轮上,后视镜框架焊接在上支撑柱和下支撑柱上的左端,调节马达固定在后视镜框架右侧壁上的中央,驱动轮安装在驱动马达上,后视镜框架的顶端设置吹气管。本发明其设计科学合理,结构简单,使用方便。

技术领域

本发明涉及一种可升降调节的大货车专用后视镜,属于汽车后视镜技术领域。

背景技术

汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧,已及汽车内部的前方。汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况,使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况,它起着“第二只眼睛”的作用,扩大了驾驶者的视野范围。现有的大货车汽车后视镜由于货车高度过高,车身过长,后视镜往往存在死角和视野范围较小的问题,在货车车辆行驶中,容易造成事故。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种可升降调节的大货车专用后视镜,采用升降调节板上加工滑动孔,上滚轮和下滚轮安装在滑动孔内,上支撑柱安装在上滚轮上,下支撑柱安装在下滚轮上,后视镜框架焊接在上支撑柱和下支撑柱上的左端,调节马达固定在后视镜框架右侧壁上的中央,驱动轮安装在驱动马达上,利用调节马达驱动驱动轮,从而实现后视镜框架沿着升降调节板上下滑动,达到后视镜升降调节目的,其设计科学合理,结构简单,使用方便。

一种可升降调节的大货车专用后视镜,其结构包括:上连接柱、上安装板、下连接柱、下安装板、上旋转筒、下旋转筒、上旋转柱、下旋转柱、升降调节板、滑动孔、上滚轮、下滚轮、上支撑柱、下支撑柱、调节马达、驱动轮、后视镜框架、吹起管、供气管、连接管、紧固螺栓、车体、螺钉、高压气泵,所述的上安装板和下安装板通过螺钉安装在车体上,所述的上连接柱焊接在上安装板上,下连接柱焊接在下安装板上,所述的上旋转筒焊接在上连接柱上,下旋转筒焊接在下连接柱上,所述的上旋转柱焊接在升降调节板上的顶端,下旋转柱焊接在升降调节板上的底端,上旋转柱安装在上旋转筒内,下旋转柱安装在下旋转筒内,所述的升降调节板上加工滑动孔,上滚轮和下滚轮安装在滑动孔内,上支撑柱安装在上滚轮上,下支撑柱安装在下滚轮上,后视镜框架焊接在上支撑柱和下支撑柱上的左端,所述的调节马达固定在后视镜框架右侧壁上的中央,驱动轮安装在驱动马达上,驱动轮与升降调节板相切,所述的后视镜框架的顶端设置吹气管。

进一步,所述的吹气管与供气管连通,供气管通过连接管与高压气泵连接,所述的紧固螺栓安装在上旋转筒和下旋转筒上,上旋转柱在上旋转筒内旋转,下旋转柱在下旋转筒内旋转,使后视镜框架达到一个合适角度后,通过紧固螺栓紧固。

本发明的有益效果:本发明采用升降调节板上加工滑动孔,上滚轮和下滚轮安装在滑动孔内,上支撑柱安装在上滚轮上,下支撑柱安装在下滚轮上,后视镜框架焊接在上支撑柱和下支撑柱上的左端,调节马达固定在后视镜框架右侧壁上的中央,驱动轮安装在驱动马达上,利用调节马达驱动驱动轮,从而实现后视镜框架沿着升降调节板上下滑动,达到后视镜升降调节目的,其设计科学合理,结构简单,使用方便。

附图说明

为了易于说明,本发明由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本发明的结构示意图。

图中:1-上连接柱;2-上安装板;3-下连接柱;4-下安装板;5-上旋转筒;6-下旋转筒;7-上旋转柱;8-下旋转柱;9-升降调节板;10-滑动孔;11-上滚轮;12-下滚轮;13-上支撑柱;14-下支撑柱;15-调节马达;16-驱动轮;17-后视镜框架;18-吹起管;19-供气管;20-连接管;21-紧固螺栓;22-车体;23-螺钉;24-高压气泵。

具体实施方式

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