[发明专利]用同一非车载直流充电机中的不同充电模块充电的方法

说明书

本发明涉及用同一非车载直流充电机中的不同充电模块充电的方法，包括以下步骤：（1）、将来自同一厂家或不同厂家的各个不同充电模块的控制方法都导入到充电桩控制器的方法库中；（2）、通过CAN总线将多个不同充电模块与充电桩控制器连接起来；（3）、充电桩控制器在方法库中针对与其相连的每个充电模块找寻能够控制其的控制方法，直到其能控制的充电模块数量≥设定的充电模块数量或者尝试完所有的控制方法；（4）、充电桩控制器记录为每个充电模块找寻到的能够控制其的控制方法；（5）、充电桩控制器使用控制方法来控制对应的充电模块。该方法解决了同一充电桩无法使用多个不同型号充电模块的问题。

技术领域

本发明属于电动汽车领域，涉及一种电动汽车的充电方法，具体涉及一种用同一非车载直流充电机中的不同充电模块充电的方法。

背景技术

随着环保意识的增强以及电池技术的发展，电动汽车获得了极大的发展。在电动汽车研发过程中，如何对电动汽车进行快速有效的充电仍然是研究中的重中之重。申请号为201511007143.6的中国发明专利和申请号为201510680462.7的中国发明专利都披露了一种柔性充电系统和柔性充电方法，以企图解决目前电动汽车充电过程中存在的问题。

而且，目前生产充电模块的厂家有很多，每一家采用的控制方法都可能不同，这样就导致每次更换了充电模块厂家后都要对充电机的控制程序进行重新开发。并且，每台充电机都会有多台充电模块，目前几乎所有的充电机同一台桩中都只有1个厂家的充电模块。这样，当充电模块发生故障需要维修或者更换的时候必须依赖原供应商

此外，目前所有厂家的充电机，充电模块间的均流都是由充电模块与充电模块之间自行完成的。当多个厂家的不同充电模块在一起使用时，由于控制方式不同，所以它们之间无法实现均流。

鉴于现有技术的上述缺陷，迫切需要一种新型的充电管理和控制方法。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中存在的缺点，提供一种用同一非车载直流充电机中的不同充电模块充电的方法，该方法解决了同一充电桩无法使用多个不同型号充电模块的问题。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种用同一非车载直流充电机中的不同充电模块充电的方法，其特征在于，包括以下步骤：

（1）、将来自同一厂家或不同厂家的各个不同充电模块的控制方法都导入到充电桩控制器的方法库中；

（2）、通过CAN总线将多个不同充电模块与所述充电桩控制器连接起来；

（3）、所述充电桩控制器首次启动时在所述方法库中针对与其相连的每个所述充电模块分别找寻能够控制其的控制方法，直到所述充电桩控制器能够控制的充电模块数量≥设定的充电模块数量或者尝试完所有的控制方法；

（4）、所述充电桩控制器记录所述步骤（3）中为每个所述充电模块找寻到的能够控制其的控制方法；

（5）、所述充电桩控制器下一次启动时使用所述控制方法来控制对应的充电模块，以通过所述充电模块实现充电并实现各个充电模块间的均流控制。

进一步地，其中，所述步骤（5）具体包括以下步骤：

（5.1）、所述充电桩控制器实时采集电动汽车的BMS数据，获得需要充电的总电压和总电流；

（5.2）、所述充电桩控制器根据所述步骤（5.1）中得到的总电流除以实际使用的充电模块的数量，得到每个所述充电模块应该输出的电流值；

（5.3）、所述充电桩控制器根据所述步骤（1）和步骤（2）得到的每个所述充电模块需要输出的电压值和电流值，采用对应的控制方法来控制各个所述充电模块的输出。

更进一步地，其中，所述步骤（5）还包括以下步骤：