[发明专利]一种搬运汽车零部件的起重机有效
申请号: | 201710342042.7 | 申请日: | 2017-05-16 |
公开(公告)号: | CN106946161B | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 王辉 | 申请(专利权)人: | 泉州永春固力机械有限公司 |
主分类号: | B66C19/00 | 分类号: | B66C19/00;B66C5/02;B66D1/12 |
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地址: | 362600 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢丝绳 保护罩 汽车零部件 横梁 收放 转轴 搬运 支撑保护架 起重吊钩 移动滑块 电动机 起重机 托板 下端 便于移动 轨道滑轨 两端固定 内部固定 稳定安全 支撑插板 主支撑架 转轴转动 滑轨槽 支撑架 侧壁 插孔 嵌接 损毁 外壁 销体 焊接 灵活 | ||
本发明涉及一种可灵活稳定安全搬运汽车零部件的起重机,包括横梁,所述横梁的内部设有轨道滑轨槽,所述滑轨槽的内部固定嵌接有起重主体,所述起重主体包括电动机、起重吊钩、钢丝绳保护罩、移动滑块和收放转轴,所述收放转轴转动连接在移动滑块的下端中部,所述钢丝绳保护罩焊接在收放转轴的下端,所述电动机固定设在钢丝绳保护罩的一端侧壁,所述起重吊钩安装在钢丝绳保护罩的下方,所述横梁的两端固定连接有主支撑架,所述主支撑架的外壁固定设有支撑保护架,所述支撑保护架包括支撑插板、销体插孔、第一托板、转轴和第二托板。本使用新型便于移动,在搬运过程中汽车零部件比较稳定,不易造成损毁,并且便于操作。
技术领域
本发明涉及汽车吊具技术领域,具体的说是一种搬运汽车零部件的起重机。
背景技术
随着我国经济建设的速发展,人们对汽车的需求出现多元化的趋势,各个公司相继推出大排量汽车而以满足市场需求,但是,大排量汽车零部件较大,在装配过程中,对起重机要求比较严格,既能够将汽车零部件搬运到指定地点,又能防止在搬运过程中汽车零部件受到损坏,在一些汽车装配厂大多采用传统的起重机,现有的汽车零部件起重机过于笨重,不便于移动,在搬运过程中汽车零部件不稳定,容易造成损毁,并且现有的汽车零部件起重机在搬运过程中不稳定,操作复杂,为了克服上述现有技术的不足,本发明的目的在于生产一种搬运汽车零部件的起重机,此汽车零部件起重机结构简单,便于移动,在搬运过程中可保证汽车零部件的稳定性,不易造成损毁,并且便于操作。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提供了一种搬运汽车零部件的起重机,此汽车零部件起重机结构简单,便于移动,在搬运过程中能保证汽车零部件的稳定,不易造成损毁,并且便于操作。
为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案来实现:一种搬运汽车零部件的起重机,包括横梁,所述横梁的内部设有轨道滑轨槽,所述滑轨槽的内部固定嵌接有起重主体,所述起重主体包括电动机、起重吊钩、钢丝绳保护罩、移动滑块和收放转轴,所述收放转轴转动连接在移动滑块的下端中部,所述钢丝绳保护罩焊接在收放转轴的下端,所述电动机固定设在钢丝绳保护罩的一端侧壁,所述起重吊钩安装在钢丝绳保护罩的下方,所述横梁的两端固定连接有主支撑架,所述主支撑架的外壁固定设有支撑保护架,所述支撑保护架包括支撑插板、销体插孔、第一托板、转轴和第二托板,所述销体插孔设有五组,且销体插孔均匀固定在支撑插板的外端面,所述第一托板固定连接在支撑插板的一端侧壁,所述转轴转动连接在第一托板的一端,所述第二托板固定连接在转轴的一端,所述主支撑架固定连接有万向轮,所述主支撑架两端固定设有辅助支撑架,所述主支撑架的下部两端固定设有固定支撑架。
作为本发明的一种优选技术方案,所述移动滑块上端固定设有若干滑轮,且滑轮带动起重主体在滑轨槽的内部做横向运动。
作为本发明的一种优选技术方案,所述起重吊钩通过钢丝绳与收放转轴相连接。
作为本发明的一种优选技术方案,所述主支撑架和辅助支撑架下端均固定安装有万向轮。
作为本发明的一种优选技术方案,所述辅助支撑架的下端通过固定支撑架与主支撑架的下端固定连接。
作为本发明的一种优选技术方案,所述主支撑架的外端面设有若干组销孔。
本发明工作时,首先本发明安装有万向轮,将汽车零部件起重机移动到指定位置,通过滑轮改变起重主体的位置,再通过电动机改变起重吊钩的高度装配汽车零部件,装配汽车零部件,操作方便简单,同时本发明可以通过改变支撑保护架的高度而改变第一托板以及第二托板的高度,汽车零部件的重力分散在起重吊钩和第一托板或第二托板上,这样汽车零部件起重机在搬运过程中较稳定,确保汽车零部件在搬运过程中的平稳和安全,第二托板通过转轴改变位置,比较适合放置较小的汽车零部件,较大的汽车零部件放在第一托板上,本发明结构简单,便于移动,在搬运过程中能保证汽车零部件的稳定,不易造成损毁,并且便于操作。
本发明的有益效果是:
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