[发明专利]停车场收费管理的控制方法及装置

说明书

技术领域

本发明涉及车辆管理技术领域，具体而言，涉及一种停车场收费管理的控制方法及装置。

背景技术

随着社会的发展汽车是使用越来越普及，随之而来的是对汽车的管理问题，其中，关于停车场收费管理的问题日益突出。停车场通常设置收费人员进行收费，其在收费过程中，会遇到各种问题，可能存在不收费的情况，这些主要取决于收费员本人的意愿。

现有技术中，由于每天进出的车况复杂，一些车辆即使在系统里显示计费，仍是不需要收费的，因此，停车场系统中计算的金额和实际金额总是存在较大差异，即使一些收费人员将收取的费用自己占有，也由于每天进出的车况复杂无法追究，形成了停车场的巨大收费漏洞。

现有技术中对停车收费人员的管理一般采用如下方式：一些停车场通过设立电子监控对收费人员进行监控，避免出现其少收费的情况，但是，电子监控方式覆盖范围小，且读取监控画面也比较麻烦，即使发现费用问题，也很难找到具体日期具体情况进行责任认定；也有停车场控制收费人员放行的权限，但是车辆进入过程中，一些特殊的车辆不需要收费，收费人员没有权限，造成放行过程十分不便。

针对相关技术中停车场对收费人员的管理不够智能化，可能出现收费漏洞的问题，目前尚未提出有效地解决方案。

发明内容

本发明提供了一种停车场收费管理的控制方法及装置，以至少解决现有技术中停车场对收费人员的管理不够智能化，可能出现收费漏洞的问题。

为解决上述技术问题，根据本公开实施例的一个方面，本发明提供了一种停车场收费管理的控制方法，该方法包括：响应于触发的车辆离开操作，判断车辆是否存在与其对应的进入信息；若车辆存在与其对应的进入信息，判断车辆是否为需要特殊处理的第一车辆；若判断结果为第一车辆，提供用于处理第一车辆的第一管理操作入口，发送允许车辆自动离开的第一权限，其中，第一管理操作入口可接收对第一车辆进行标记的标记信息。

进一步地，在响应于触发的车辆离开操作，判断车辆是否存在对应进入信息之前，还包括：响应于触发的车辆进入操作，采集车辆图片信息；根据图像信息对车辆ID号进行识别，根据识别结果发送允许车辆自动进入的第二权限。

进一步地，该方法还包括：若车辆不存在与其对应的进入信息，判断车辆是否为可找到其对应的进入信息的第二车辆；若判断结果为第二车辆，提供用于处理第二车辆的第二管理操作入口，发送允许手动控制离开的第三权限，其中，第二管理操作入口可接收对第二车辆进行标记的标记信息。

进一步地，该方法还包括：若判断结果不为第二车辆，则判定为第三车辆，提供用于处理第三车辆的第三管理操作入口，发送允许手动抬杆离开的第四权限，其中，第三管理操作入口可接收对第三车辆进行标记的标记信息。

进一步地，在根据图像信息对车辆ID号进行识别，根据识别结果发送允许车辆自动进入的第一权限之后，还包括：调用预设筛选进程对识别结果进行验算，根据验算结果筛选出不匹配的车辆图片信息；提供用于人工验证的用户操作入口，用户操作入口可接受用户输入的人工验证的结果；将人工验证结果替换识别结果，以实现对车辆ID号的校正。

进一步地，该方法还包括：每隔预设时间将包含标记信息的车辆信息上传至云端服务器，以便云端服务器调用预设算法对接收到车辆新进行分析计算，并在分析计算结果表征预警状态时发出预警信号。

进一步地，在分析计算结果表征预警状态时发出预警信号，包括：将云端服务器经过分析计算输出的结果与预设预警阈值系数进行比较；在分析计算输出的结果大于预设预警阈值系数时，判定为预警状态，发出预警信号。

进一步地，判定为预警状态，发出预警信号，包括：确定当前预警状态对应的预警级别；根据确定的预警级别确定预警信号的输出形式和/或输出的目标位置。

根据本公开实施例的另一方面，提供了一种停车场收费管理的控制装置，该装置包括：第一判断模块，用于响应于触发的车辆离开操作，判断车辆是否存在与其对应的进入信息；第二判断模块，用于在第一判断模块判断结果为车辆存在与其对应的进入信息时，判断车辆是否为需要特殊处理的第一车辆；第一管理模块，用于在第二判断模块的判断结果为第一车辆，提供用于处理第一车辆的第一管理操作入口，发送允许车辆自动离开的第一权限，其中，第一管理操作入口可接收对第一车辆进行标记的标记信息。