[发明专利]一种加油站污染场地的修复方法和装置有效
申请号: | 201710256714.2 | 申请日: | 2017-04-19 |
公开(公告)号: | CN106984643B | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 陈昌照;张坤峰;于文赫;陈宏坤;杜显元;刘玉龙;宋佳宇;刘思敏 | 申请(专利权)人: | 中国石油天然气集团公司;中国石油集团安全环保技术研究院 |
主分类号: | B09C1/08 | 分类号: | B09C1/08 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 姚亮;沈金辉 |
地址: | 100007 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加油站 污染 场地 修复 方法 装置 | ||
本发明提供了一种加油站污染场地的修复方法和装置。该加油站污染场地的修复方法包括:确定加油站污染场地的污染范围和污染物的浓度分布;根据土壤气相抽提方法,布设抽气井和通气井,布设药剂注入井;进行土壤气相抽提15天,向药剂注入井中注入药剂,反应1‑2天,经过2‑3天后,继续土壤气相抽提;重复进行步骤三,直到加油站污染场地的污染物的浓度降低到原污染物浓度的5%‑10%,完成对加油站污染场地的修复。本发明还提供了一种加油站污染场地的修复装置。该修复方法可以解决土壤气相抽提技术无法处理长碳链、吸附性强的污染物的劣势,同时,避免了化学氧化剂会优先与短碳链、解析态污染物发生反应的问题,避免了药剂浪费。
技术领域
本发明涉及一种修复方法和装置,尤其涉及一种加油站污染场地的修复方法和装置,属于石油领域。
背景技术
加油站储罐和管道泄漏污染,是造成土壤石油烃污染的主要原因,污染物主要为汽油和柴油。其中,汽油是混合烃,主要成分为C4-C12脂肪烃和环烃类,并含有烯烃和少量芳香烃、硫化物等;柴油同样是混合烃,其的主要化学成分为C10-C22烃类:烷烃67.69%、环烷烃15.22%(一环8.6%、二环5.36%、三环1.26%)、芳香烃17.09%(单环芳烃9.9%、烷基苯8.56%、茚和萘衍生物:1.3%、多环芳香烃7.19%、茚类0.37%、萘类3.58%、苊类2.41%、三环芳烃0.43%)、胶质0.40%。
土壤气相抽提(Soil Vapor Extraction,SVE)是一种土壤原位修复技术,多用来修复被挥发性有机污染物(Volatile Organic Compounds,VOCs)所污染的非饱和带土壤。通过在地下层不饱和带抽提气相来强化土壤空气的定向流动,使流动气相夹带VOCs迁移至地面设备以处理,是一种被广泛认可的、技术经济性能较好的土壤修复方法。
化学氧化(In-situ Chemical Oxidation,ISCO)是一种原位物化修复方法,将化学氧化剂注入到地下环境中,土壤中的污染物通过化学反应转化为无害的化学物质,与其他修复方法相比,化学氧化可快速降解石油烃污染物,如果反应时间足够,可以将土壤中的石油烃污染物氧化为CO2和H2O。另外,化学氧化剂可与土壤基质发生氧化反应,使得与土壤吸附作用较强的芳香烃类污染物解析。目前CO方法采用的主要化学氧化剂有H2O2、ClO2、Fenton试剂、过硫酸盐、KMnO4、O3。
SVE技术针对VOCs十分有效,但是因为芳香烃与土壤基质吸附作用较强,以及长链烷烃的挥发能力较弱等原因,难以彻底去除轻质易挥发石油烃组分以外的污染物。化学氧化技术在氧化剂过量的条件下,可将石油烃污染物彻底氧化成CO2和H2O,但是工程上应用的经济成本高昂,不过量的条件下,氧化剂会优先与低碳链的石油烃反应,难以有针对性的作用于长链的、吸附性强的污染物。
国内对SVE和化学氧化技术都开展了单项技术研究,并有了部分的现场实验,但是可以互补上述的SVE和化学氧化技术的优劣势,以达到提高土壤修复效果的方法,国内在研究和工程上尚属空白。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明的目的在于提供一种加油站污染场地的修复方法,该修复方法可以解决土壤气相抽提(SVE)技术无法处理长碳链、吸附性强的污染物的劣势,同时,避免了化学氧化剂会优先与短碳链、解析态污染物发生反应的问题,避免了药剂浪费。
为了实现上述技术问题,本发明提供了一种加油站污染场地的修复方法,该加油站污染场地的修复方法包括以下步骤:
步骤一:确定加油站污染场地的污染范围和污染物的浓度分布;
步骤二:根据土壤气相抽提方法,布设抽气井和通气井,布设药剂注入井;
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