[发明专利]两级双作用液压油缸

说明书

技术领域

本发明涉及一种两级双作用液压油缸。

背景技术

液压油缸是将液压能转换为直线运动机械能的执行元件，它结构简单，工作可靠，用作往复直线运动，没用传动间隙，运动平稳。广泛应用于工程机械、机床、矿山机械、超重运输机械、冶金机械和工程车辆的液压传动。

液压油缸主要分为：单作用液压油缸，双作用液压油缸，组合液压油缸和摆动液压油缸。单作用液压油缸可设计为多级，其工作原理为：当压力液压油进入缸筒时，推动柱塞式活塞带动运动部件向前运动，但反向退回时必须靠其它外力或自重驱动，双作用液压油缸一般为单级油缸，其是由缸体35、活塞36、导向套37、活塞杆38及有关密封件等组成(见图3)。可形成A、B两腔液压油作用空间，通过换向阀控制液压油压入或回流A、B两腔使液压油缸的活塞及活塞杆作往复直线运动。

在液压机械装备中，同时有两个执行元件作往复运动的情况很多，一般情况下，我们需要配置两个一级双作用液压油缸来完成其功能，但如果在两个执行元件所处空间比较狭小紧凑时，由于受油缸外形尺寸的限制，就很难布置两个一级双作用液压油缸。如能将两个一级双作用液压油缸集成为一种两级双作用液压油缸，就能解决这种问题。

CN202707402U公开了一种两级双作用液压油缸，一级缸筒内孔不仅起一级油缸缸筒的作用，其外园还与二级活塞活塞杆的内孔配合，充当二级油缸活塞杆的导向杆作用，使一级双作用液压油缸与二级双作用液压油缸集成为一体.一级双作用液压油缸与二级双作用液压油缸单独形成了A1、B1和A2、B2油腔,在液压系统的控制下，当A1、A2腔分别单独或同时进油时，B1、B2腔便可相应回油，反之，当B1、B2腔分别单独或同时进油时，A1、A2腔也可相应回油；这样就可以使两个集成为一体单级双作用液压油缸的一二级活塞活塞杆分别单独或同时进行往复直线运动。

发明内容

本发明的目的是针对上述现状，旨在提供一种结构紧凑，可靠性好；运动平稳，在一定空间范围内可使执行元件同时或单独作往复直线运动的两级双作用液压油缸。

本发明目的的实现方式为，两级双作用液压油缸，一、二级缸筒分别固定在缸头法兰相对应的安装止口上；一、二级运动件的一、二级活塞分别套在一、二级缸筒的内孔中，一、二级活塞杆的外圆分别套在一二级导向套内孔中；一、二级导向套的外圆分别定位在一、二级缸筒对应的内孔上，一级缸筒的外圆与二级活塞活塞杆的内孔配合，充当二级油缸活塞杆的导向杆；一、二级导向套的法兰部分固定在一、二级缸筒端面、法兰盘上；

缸头法兰右端面、一级缸筒内孔一、一级运动件的一级活塞的左端面、油腔A1的油口一形成了油腔A1；一级运动件的一级活塞的右端面和活塞杆外圆一、一级缸筒内孔三、一级导向套左端，油腔B1的油口二形成了油腔B1；缸头法兰右端面、二级缸筒内孔四、一级缸筒外圆三、二级运动件的二级活塞的左端面和油腔A2的油口三和有关密封圈形成了油腔A2；二级运动件的二级活塞的右端面和二级活塞杆外圆、二级缸筒内孔二、二级导向套左端、油腔B2的油口四形成了油腔B2。

本发明将两个一级双作用液压油缸集成为一体，可完成两个单级双作用油缸的功能，其结构紧凑，可靠性好；没用传动间隙，运动平稳，在一定空间范围内可使执行元件同时或单独作往复直线运动。

本发明在液压机械行业中，特别是机床夹具装备领域具有广泛的推广应用的前景和良好的经济效益。

附图说明

图1为本发明结构示意图，

图2为图1的P向视图，

图3为现有的单级双作用液压油缸结构示意图，

图4为缸头法兰结构示意图，

图5为一级缸筒结构示意图，

图6为二级缸筒结构示意图，

图7为一级运动件结构示意图，

图8为二级运动件结构示意图，

图9为一级导向套结构示意图，

图10为二级导向套结构示意图。

具体实施方式

下面参照附图详述本发明。

参照图1，本发明由缸头法兰2、一级缸筒12、二级缸筒3、一级运动件21、二级运动件11、一级导向套14、二级导向套18以及密封件和紧固连接件组成。本发明将两个一级双作用液压油缸集成为一体，可完成两个单级双作用油缸的功能，在一定空间范围内可使两种执行元件同时或单独作往复直线运动。