[发明专利]从流体容器的壳体的内部抽空溢出的流体的流体容器

说明书

本发明公开从流体容器的壳体的内部抽空溢出的流体的流体容器。一种实例性系统包括壳体和在所述壳体内的流体容器。所述流体容器包括在所述流体容器的顶部处的流体捕获区域和在所述流体容器的侧部处的通道。所述流体捕获区域将所述流体引导到所述通道，且所述通道将所述流体从所述壳体的内部引导到所述壳体的外部。

技术领域

本发明涉及从流体容器的壳体的内部抽空溢出的流体的流体容器。

发明内容

从流体容器的壳体的内部抽空溢出的流体的流体容器，实质上如由至少一张附图所图示且结合至少一张附图所描述的，如在权利要求书中更完整的阐述的。

附图说明

图1说明根据本公开的方面的含有液体容器和其他内部组件的实例性壳体。

图2说明根据本公开的方面的图1的实例性壳体，其中其检修门被图示为打开以提供对壳体的内部中的实例性燃料箱的访问。

图3说明在图1和图2的壳体中的图2的燃料箱的俯视图。

图4为图2的燃料箱和在壳体的侧面板中的倾斜凸缘的另一视图，所述倾斜凸缘被配置以将溢出的燃料从壳体的内部引导出。

图5为图2到图4的实例性燃料箱和图4的倾斜凸缘的侧视图。

具体实施方式

本发明涉及包含在外壳体内的流体容器的流体溢出容纳物。参照安装于尤其包含发动机、发电机和/或电子组件的薄板金属壳体内的燃料箱(例如，汽油箱、柴油燃料箱等)来描述公开的实例。然而，可使公开的实例适应任何类型的容器、任何类型的流体和/或任何类型的壳体。

常规燃料灌注盖和加注颈口在产品壳体外部，且所采用的燃料溢出控制技术通常使燃料停留在外壳体外部。此类常规技术被设计成抑制燃料进入壳体。

大部分或完全在壳体的内部的燃料箱常规地具有延伸到壳体的外部的灌注位置。加注颈口通常穿过壳体的顶部或侧面突出，且密封机构防止燃料溢出物进入壳体。然而，如果燃料灌注位置不能延伸到壳体的外部且通过打开壳体的门来访问燃料灌注位置，那么在灌注期间溢出的燃料终究会进入产品壳体内部。

公开的实例从壳体抽空溢出的燃料，以使得溢出的燃料不造成任何风险(例如，点燃或爆炸的风险)。在一些实例中，燃料容器具有在燃料箱顶上的灌注位置，且将在灌注位置附近在壳体内部溢出的液体燃料抽空到壳体外的位置。在一些实例中，燃料箱加注颈口在薄板金属壳体的内部。在一些其他实例中，燃料箱加注管延伸到壳体的外部，但不包括密封件。在无密封件的情况下，准许溢出的燃料在灌注位置附近透过壳体，但随后从壳体抽空。

公开的实例包括在加注颈口周围整合到燃料箱的顶部内的凹进的捕获特征。凹进的捕获特征捕获溢出的燃料，且防止溢出的燃料到达壳体的内部的其他部分。使凹进的捕获特征倾斜以将液体引导到燃料箱的顶部的边缘。将燃料引导到在箱的侧部的通道。该通道准许燃料沿着箱的侧部向下流动，由此燃料流出箱且流到壳体的侧面板上，由此燃料离开壳体。燃料箱经由在燃料箱中的底切和在侧面板上的倾斜凸缘与薄板金属侧面板搭接。箱底切和侧面板搭接将燃料从壳体的内部引导到壳体的外部。

如本文中所使用，容器或箱“在壳体内”指容器或箱的一些部分在壳体内，以使得在箱的流体入口处溢出的流体(例如，当用流体灌注箱时)将落下和/或流动到壳体的内部内的某一位置。举例来说，当容器或箱被认为在壳体内时，容器或箱的一些部分可暴露于壳体的外部或在壳体之外(例如，容器或箱的通道、容器或箱的入口)。

公开的实例性系统包括壳体和在壳体内的流体容器。在公开的实例性系统中，流体容器包括在流体容器的顶部处的流体捕获区域和在流体容器的侧部处的通道，其中流体捕获区域将流体引导到通道，且通道将流体从壳体的内部引导到壳体的外部。