[发明专利]一种车载直连无油涡旋空压机系统

说明书

本发明公开了一种车载直连无油涡旋空压机系统，包括风机总成、电机总成、导风罩、安装底架、空压机机头总成、气管总成、散热器总成和空滤总成；所述空压机机头总成安装在安装底架的上方，所述电机总成连接在空压机机头总成的右侧，所述风机总成通过电机插接件连接在电机总成的右侧，所述导风罩安装在空压机机头总成的前方，所述散热器总成安装在空压机机头总成的后方，所述空滤总成安装在空压机机头总成左侧的上方，所述气管总成安装在空滤总成下方的空压机机头总成上。本发明低噪音、低振动、结构简单、低故障；使用方便：随时启停、效率高，没有油气桶、节能，维护保养费用低，节省后期费用。

技术领域

本发明涉及一种汽车零配件，具体是一种车载直连无油涡旋空压机系统。

背景技术

随着新能源汽车行业飞速的发展，各整车厂对纯电动汽车的整备质量及零配件占用空间要求越来越小。车载空压机作为汽车制动系统核心部件之一。在保证其安全可靠的同时，对空压机的效率、体重、重量都有一定的要求。目前应用于新能源汽车制动系统的空气源主要由喷油螺杆或滑片式空气压缩机提供。而此类空气压缩机具有可靠性差、安全性差、噪音大、环境适应性差等缺陷。

而目前使用的无油涡旋空压机机头与驱动电机直间都是通过皮带传动的。皮带传动的效率比较低，可靠性也不好。并且驱动电机是交流异步电机，体积大、质量重。无法满足现在汽车行业对空压机体积小、质量轻、效率高、安全可靠等要求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种效率高、安全可靠的车载直连无油涡旋空压机系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种车载直连无油涡旋空压机系统，包括风机总成、电机总成、导风罩、安装底架、空压机机头总成、气管总成、散热器总成和空滤总成；所述空压机机头总成安装在安装底架的上方，所述电机总成连接在空压机机头总成的右侧，所述风机总成通过电机插接件连接在电机总成的右侧，所述导风罩安装在空压机机头总成的前方，所述散热器总成安装在空压机机头总成的后方，所述空滤总成安装在空压机机头总成左侧的上方，所述气管总成安装在空滤总成下方的空压机机头总成上；

所述电机总成包括外壳、前端盖、后端盖和电机轴，所述电机轴的外侧依次设置有转子和定子，所述外壳设置在定子的外侧，所述前端盖和后端盖分别设置在外壳的两侧，所述空压机机头总成前端的泵头输入轴伸入至外壳内，所述风机总成包括风机外壳、叶轮和风机扇叶，所述风机扇叶固定在叶轮的外侧，且所述风机扇叶和叶轮均位于风机外壳的内部。

作为本发明进一步的方案：所述安装底架的底部设置有减震垫。

作为本发明进一步的方案：所述气管总成的顶部设置有出气口。

作为本发明再进一步的方案：所述气管总成上通过温度传感器接插件连接有温度传感器。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

(1)低噪音、低振动：电机采用汽车级永磁同步电机，品质保证；平衡块流线型设计及内部设计消音室；排气连续稳定，无运动部件的敲击声和气流爆破声。

(2)结构简单、低故障：结构简单、运动部件少，轴承受力小、运转平稳；主机零件数是活塞式的1/10，可靠性高，动静盘不接触，永无磨损；低温、无油、安全，排气纯净无油，提高干燥筒使用寿命；没有润滑油进入刹车系统，提高整车安全性；不存在喷油空压机的起火风险，安全保障；

(3)使用方便：随时启停、效率高，没有油气桶、节能，维护保养费用低，节省后期费用。

附图说明

图1为本发明的结构爆炸图。

图2为本发明的主视图。

图3为本发明的后视图。