[发明专利]一种交通IC卡批量读写设备

说明书

技术领域

本发明具体涉及一种交通IC卡批量读写设备。

背景技术

IC卡由于其固有的信息安全、便于携带、比较完善的标准化等优点，在身份认证、银行、电信、公共交通、车场管理等领域正得到越来越多的应用，例如二代身份证，银行的电子钱包，电信的手机SIM卡，公共交通的公交卡、地铁卡，用于收取停车费的停车卡等，都在人们日常生活中扮演重要角色。

IC卡是继磁卡之后出现的又一种信息载体。IC卡是指集成电路卡，一般用的公交车卡就是IC卡的一种，一般常见的IC卡采用射频技术与支持IC卡的读卡器进行通讯。IC卡与磁卡是有区别的，IC卡是通过卡里的集成电路存储信息，而磁卡是通过卡内的磁力记录信息。IC卡的成本一般比磁卡高，但保密性更好。

城市一卡通采用IC卡已经多年了，早期一卡通只发M1卡，纯IC为主，采用单通道的方式就可以满足产能的需求。M1卡的个人化数据写入时间非常的段，只需要一个IC站就足够了，但是随着CPU卡的升级，IC芯片写入的时间大大的增长,增加了行业的运用。联名卡，因此这部分设备已经跟不上发卡需求了.速度慢，出错率高。目前市场上用于同时对多张卡片进行写磁、写IC的机构对空间需求大，而且重量大，适用于大型集中发卡设备，不便引入桌面小型发卡设备。根据市场目前形式，急需桌面发卡设备。所以目前市面上能够同时进行多张卡片写磁、写IC机构在空间上不能满足桌面式发卡设备的要求。该设备在功能上没有改变，只是在动作和空间上做了一些变化，能同时满足对多张卡片进行写磁、写IC的一般要求，无法实现批量且连续地IC个人化写入工作。

发明内容

本发明的目的是提供一种交通IC卡批量读写设备，以解决目前市面上能够同时进行多张卡片写磁、写IC机构在空间上不能满足桌面式发卡设备的要求，无法实现批量且连续地IC个人化写入工作的问题。

本发明为解决上述技术问题采取的技术方案是：

一种交通IC卡批量读写设备，其特征在于：它包括进卡机构、传输机构、程序写入机构、收卡机构和底座，所述底座水平设置，所述进卡机构、传输机构、程序写入机构和收卡机构依次设置在底座上，所述进卡机构的进卡端远离传输机构设置，所述进卡机构的出卡端靠近传输机构的进口设置，所述传输机构的出口朝向程序写入机构的进口设置，所述程序写入机构的出口朝向收卡机构的进卡口设置，所述收卡机构的出卡口远离程序写入机构设置。

一种交通IC卡批量读写设备，所述进卡机构包括第一支撑框架、推卡电机、第一主动轮、第一从动轮、第一同步带和卡勾，所述第一支撑框架竖直设置且其底部与底座可拆卸连接，第一支撑框架的一端为进卡端，所述第一支撑框架的进卡端处加工有一次进卡口，推卡电机设置在第一支撑框架上且其输出轴上套装有第一主动轮，所述第一从动轮通过第一同步带与第一主动轮相连接，所述卡勾靠近一次进卡口设置，所述卡勾设置在第一同步带上，第一同步带的一端靠近一次进卡口设置，第一同步带的另一端靠近传输机构的进口设置。

一种交通IC卡批量读写设备，所述传输机构包括传输用电机、第二从动轮、第二同步带、第一胶轮、勾卡电机、第三主动轮、第三同步带、第三从动轮、运送组件、第一滑轨和基板，所述基板竖直设置在进卡机构和程序写入机构之间，所述基板的底部与底座可拆卸连接，所述基板靠近进卡机构的一端为二次进卡端，所述基板靠近程序写入机构的一端为二次出卡端，所述传输用电机设置在基板的一侧，第二从动轮设置在基板的另一侧，所述传输用电机的输出轴通过第二同步带与第二从动轮相连接，第二从动轮通过转轴与第一胶轮相连接，第一胶轮靠近基板的二次进卡端设置，所述第一滑轨沿基板的长度方向设置在基板上，运送组件设置在第一滑轨上且其与第一滑轨滑动配合，勾卡电机设置在基板上且其靠近基板的二次出卡端设置，勾卡电机的输出轴上套装有第三主动轮，第三从动轮靠近基板的二次进卡端设置且其固定安装在基板上，所述第三主动轮和第三从动轮通过第三同步带相连接，所述第三同步带与运送组件相连接，所述运送组件在第三同步带的带动下沿第一滑轨的长度方向往复运动，运送组件的接卡端与第一胶轮相配合。