[发明专利]基于操作精度模拟的交通工具高度仿真操作系统及其模型

说明书

技术领域

本发明涉及交通工具仿真操作技术领域，尤其涉及基于操作精度模拟的交通工具高度仿真操作系统及其模型。

背景技术

由于生活水平的提高，人们驾驶交通工具出行几率越来越频繁，交通拥堵、交通事故频发的问题日趋严重；

现有的驾校培训学员都是流水做作业，为了应付资格考试而培训、没有应急事件方面的培训；教练和学员配备比例严重失衡， 教练多存在“吃、拿、卡、要”等培训“乱象”，600公里驾驶技能训练往往多选在无车/车辆稀少的道路上进行，教练车配备稀缺、学员无法正常体验真实的交通通行压力，这样的练习也经常有教练车出事故；

教练车培训时损耗严重，无法让学员有效体验特殊条件下的交通通行情况、应急事故的处置；驾驶员资格考试没有应急事故的相关考核；

很多学员为了积累驾龄而提前学习；等到真正驾驶交通工具时掌握的驾驶技术所剩无几；驾照每六年换一次证才需要一次检，随之做一次体检，过于“形式化”，无法有效筛查驾驶员是否还具备驾驶资格；

很多学员学习时使用的交通工具和取得驾驶资格后购买的交通工具品牌不同、操作精度也大不相同，造成很多初领驾照的驾驶员刚上路不久就出现交通事故；

很多学员侥幸获得道路通行资格，遇到紧急事件不知所措，很多人遇到突发事件先捂眼睛；导致很多交通事故的发生；

现有的交通环境无法给予初领驾照的驾驶员适应的通行环境、驾校也没有配套的练习环境、缺少对应急事件的处置培训；

现有的相关模拟系统无法真实、有效的使驾驶员/学员快速获益；

很多驾驶员在更换车辆后因为没有配套环境适应该车辆的各控制部件操作精度，导致事故频发；

综上所述，如何让驾驶员/学员快速、有效掌握道路通行技术、提高驾驶水平、减少事故发生率是本领域技术人员/交通有关部门亟待解决的技术问题。

本发明的目的在于快速提高驾驶员/学员的驾驶技能，提供一套基于操作精度模拟的交通工具高度仿真操作系统及其模型，用以解决上述问题。

发明内容

为了达到上述目的，本发明的技术方案是提供一种基于操作精度模拟的交通工具高度仿真操作系统及其模型，主要包括但不限于：智能模拟系统、仿真模型、供电系统、通信系统；所述的智能模拟系统与仿真模型通过供电系统、通信系统建立相互实时联系；

其中，所述的智能模拟系统包括但不限于：计算机系统、精度控制系统、引导系统、监控系统、评定系统、显示系统、校验系统；所述的智能模拟系统通过通信系统、供电系统与仿真模型建立相互实时联系；所述的智能模拟系统内部间通过通信系统、供电系统建立联系；

计算机系统

其中，所述的计算机系统包括但不限于：计算机及其操作系统、应用软件、逻辑控制系统、存储设备、交互系统；所述的计算机系统通过供电系统、通信系统与智能模拟系统中的其他系统连接并对其进行相关的控制；

其中，所述的逻辑控制系统包括但不限于：可编程逻辑控制器件、可编程逻辑控制软件、嵌入式逻辑控制模块、其他逻辑控制器件/软件中的至少一种；

所述的存储设备包括但不限于：内存、硬盘、存储芯片、U盘、可移动硬盘、闪存卡、多媒体记忆卡、其他存储设备中的至少一种；主要负责存储但不限于：交通工具高度仿真操作系统的运行相关信息、训练的相关信息、精度控制系统的相关信息、监控系统的相关信息、校验系统的相关信息、评定系统的相关信息、更换驾驶员/学员对有关操作部件的记忆、其他相关信息中的至少一种；

所述的交互系统包括但不限于：人机交互、多媒体交互、虚拟交互、其他适于本发明中的至少一种技术实现人机智能交互；

精度控制系统

所述的精度控制系统包括但不限于：各品牌各款车型控制系统控制部件操作精度系统及其相关信息、阻力模拟系统及其相关信息、声音设备模拟系统及其相关信息、气味产生设备模拟系统及其相关信息、仿真模型在指定行驶条件下体感模拟驱动系统及其相关信息中的至少一种；通过供电系统、通信系统与计算机系统连接，结合引导系统对仿真模型进行相关的精度控制；

其中，所述的控制部件包括但不限于：制动装置、转向控制装置、速度控制装置、能量损耗控制装置、档位控制装置、交通工具其他涉及控制精度的控制装置中的至少一种；