[发明专利]低速区底界面确定方法和装置

说明书

技术领域

本申请涉及石油天然气技术领域，特别涉及一种低速区底界面确定方法和装置。

背景技术

低速区一般指工区近地表地层中地震波传播速度较低的区域。

具体地，在一些情况下，根据地震波波的传播速度，可以将工区近地表地层直接划分为低速层和高速层，其中，高速层地震波的传播速度通常比低速层大的多。如此，可以直接将所述低速层作为低速区，可以将低速层的底界面作为低速区的底界面，其中，低速层的底界面可以为低速层远离地面的一个界面。

在另一些情况下，在低速层和高速层之间，可能还有一层过渡地层。该过渡地层地震波的传播速度远大于低速层，但又远小于高速层。通常可以将该过渡地层称为低降速带。如此，根据地震波的传播速度，可以将工区近地表地层划分为低速层、低降速带、和高速层。那么，可以将所述低速层和所述低降速带作为低速区，可以将低降速带的底界面作为低速区的底界面，其中，低降速带底界面可以为低降速带远离地面的一个界面。

初至波层析反演是一种利用地震波初至反演地层速度变化规律的方法。它能够充分利用各种地震波(例如，直达波、折射波、回折波、反射波等)初至。在地震勘探施工的过程中，通常需要在层析反演的速度模型上标定出低速区底界面，以为后续地表结构模型的精确建立提供依据。

通常地，层析反演的速度模型能够反映出低速区底界面的大致位置。但是，受限于层析反演的速度模型中速度变化的连续性较强，导致难以从层析反演的速度模型上准确确定出低速区底界面的具体位置。

例如，图1为青藏高原某工区层析反演的速度模型。该速度模型能够反映出低速区底界面的大致位置。即，低速区底界面大致位于图1中黑色和白色的交界区域。但是，图1中黑色和白色的交界区域是一个范围较大的区域。受限于该速度模型中速度变化的连续性较强，导致难以从该速度模型上准确确定出低速区底界面的具体位置。例如，界面a、界面b、和界面c均位于图1中黑色和白色的交界区域。界面a、界面b、和界面c中的一个可以为低速区底界面。那么，难以确定界面a、界面b、和界面c中的哪一个为低速区的底界面。

现有技术中，通常依据施工人员的经验，从层析反演的速度模型上确定出低速区底界面的具体位置。但是，根据人工经验确定出的低速区底界面，准确度较低。

发明内容

本申请实施例的目的是提供一种低速区底界面确定方法和装置，以准确地识别低速区底界面的位置。

为实现上述目的，本申请实施例提供一种低速区底界面确定方法。所述方法包括：在深度方向上对工区的近地表速度模型进行网格划分，得到网格速度模型；确定工区的至少一个控制点；针对所述至少一个控制点中的每个控制点，确定该控制点对应在网格速度模型中的多个网格；基于所述多个网格中相邻网格的速度比值，确定该控制点低速区底界面的深度值；基于所述至少一个控制点中每个控制点低速区底界面的深度值，确定工区的低速区底界面。

为实现上述目的，本申请实施例提供一种低速区底界面确定装置。所述装置包括：网格划分单元，用于在深度方向上对工区的近地表速度模型进行网格划分，得到网格速度模型；控制点确定单元，用于确定工区的至少一个控制点；控制点低速区底界面深度值确定单元，用于针对所述至少一个控制点中的每个控制点，确定该控制点对应在网格速度模型中的多个网格；基于所述多个网格中相邻网格的速度比值，确定该控制点低速区底界面的深度值；低速区底界面确定单元，用于基于所述至少一个控制点中每个控制点的低速区底界面深度值，确定工区的低速区底界面。

由以上本申请实施例提供的技术方案可见，本申请实施例可以确定工区的至少一个控制点；针对所述至少一个控制点中的每个控制点，可以确定该控制点的低速区底界面深度值；可以基于所述至少一个控制点中每个控制点的低速区底界面深度值，确定工区的低速区底界面。与现有技术相比，本申请实施例可以避免人工直观定义带来的误差，实现了对低速区底界面位置的精确识别。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例一种工区速度模型示意图；

图2为本申请实施例一种低速区底界面确定方法的流程图；

图3为本申请实施例一种网格速度模型示意图；

图4为本申请实施例一种速度比值曲线示意图；