[发明专利]模块化立体车库

说明书

本发明公布了一种立体车库包括上层载车板、下层载车板、L型底座、X升降杆和丝杠动力装置。所述上层载车板一头镶嵌在L底座竖杆的卡槽内，防止其左右摇摆。所述丝杠动力装置连接X升降杆，所述X升降杆一头连接上层载车板，一头连接L型底座。所述L型底座内部安装丝杠动力系统。所述下层载车板安装在L型底座上部。L型底座部分为，竖杆和底座两部分，竖杆在固定底座一侧两角形成L型，底座包含丝杠动力系统和下部载车板。竖杆负责控制上层载车板的上下运动轨迹。

技术领域

本发明涉及立体停车设备技术领域，具体涉及一种立体车库。

技术背景

目前，全国各大城市停车难，等车位时间长，导致车辆违法侵占人行道、盲道、等问题，已成各大城市的通病。地下车库、临时停车场车位数量的增长，远远不及汽车增长数量。建大型立体车库又涉及土地、基建、城管、市容等审批手续繁琐，而临时停车场由于土地面积的限制无法容纳更多车辆。

发明内容

针对上述问题，本发明的目的在于提供一种结构简单、投入设备成本低、安装、拆卸方便的立体车库。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种模块化立体车库，其创新点在于：包括1-上层载车板、2-下层载车板、3-L型底座、4-X升降杆和5-丝杠动力装置。所述上层载车板一头镶嵌在L底座竖杆的卡槽内，防止其左右摇摆。所述丝杠动力装置连接X升降杆，所述X升降杆一头连接上层载车板，一头连接L型底座。所述L型底座内部安装丝杠动力系统。所述下层载车板安装在L型底座上部，。L型底座部分为，竖杆和底座两部分，竖杆在固定底座一侧两角形成L型，底座包含丝杠动力系统和下部载车板。竖杆负责控制上层载车板的上下运动轨迹。

采用上述结构后，本发明有益效果为：

通过电机带动丝杠，由丝杠挤压伸X缩装置推动X升降杆，X升降杆举起载车板，运行到位自动停止，取车时操作手机即可操作放下载车板。中途即使断电也不会出现安全隐患，比传统链条式安全、方便。

附图说明

图1是本发明的整体结构示意图；

附图标记说明

(1)上层载车板；(2)下层载车板；(3)L型底座；

(4)X升降杆；(5)丝杠动力系统。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步说明。

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施方式，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅用以解释本，并不用于限定本发明。

参看图1，一种立体车库，1-包括上层载车板、2-下层载车板、3-L型底座、4-X升降杆、5-丝杠动力系统。

上层载车板(1)一头卡在L型底座立杆上(3)上，防止左右摇摆。上升动力由X升降杆(4)提供，X升降杆(4)的运动则由丝杠(5)控制。丝杠连接减速电机，电机驱动丝杠(5)挤压X伸缩杆，X伸缩杆连接X升降杆(4)，X升降杆(4)顶起上层载车板(1)将车辆提升到高位。而下层载车板(2)只能左右移动来避让下降的车辆

以上所述，仅用以说明本发明的技术方案而非限制本领域的人员对本发明的技术方案其他修改，或者同等替代，只要不脱离本发明的技术方案的精神和范围，均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。