[发明专利]吊桥式客车逃生门

权利要求书

1.一种吊桥式客车逃生门(以下简称逃生门)，设在车厢中部两坐席之间的车窗位置，该门有门板、门框、动力机械系统组成，车厢地板[11]当门坎，车厢壁[1]当门楣[2]和门框[12]，门板[8]和门框[12]下端设销钉套[8-2]、[17]，用销钉[8-3]铰接，构成门轴，门板[8]可绕门轴外旋下垂落地，形成像吊桥一样的斜面，旅客可踏着门板[8]跑步下车，用低速电机[4]和旋转气泵[24]为动力，驱动棘轮[22]或槽轮[4-1]转动，通过齿轮、钢索、定滑轮、销轴、门鼻与门板连接，用遥控开关控制门锁[15]、电机[4]和气泵[24]工作。

2.根据权利要求1所述的逃生门，其特征在于：所述门板[8]上部两外角处分别装椭圆形橡胶垫[13]，在门板[8]两侧面分别刻锁挡口[16]，在门板[8]上部内面一侧设两片门鼻[8-1]。

3.根据权利要求1所述的逃生门，其特征在于：所述门楣(门挡线)[2]中部设弹簧穴[14]，内装弹簧[14-1]，在两门框[12]中上部行李架[6]下分别安装遥控门锁[15]，双锁控制车门，锁拉手[15]设在车厢内，门锁[15]设为：在断电或遥控器失灵时能自动转入手工开门，在门坎外棱上倒角[25]，扩大开门角度，销钉[8-3]一端握成拐把形，在门框销钉套[17]外侧车厢壁上分别刻水平销钉槽[18]，销钉[8-3]可以自由进出两销钉套[8-2]，[17]。

4.根据权利要求1所述的逃生门，其特征在于：基座[7]设在行李架[6]上，低速电机[4]固定在基座[7]上，低速电机转子轴头上固定一槽轮[4-1]，槽轮上缠绕钢索[5]，钢索连销轴[5-1]，销轴插入门鼻[8-1]。

5.根据权利要求1所述的逃生门，其特征在于：坐席[20]下边设基座[7]，低速电机[4]固定在基座[7]上，用支架[21-1]支起定滑轮[21]，用支架[23-1]支起齿轮[23]，电机转子轴头上固定一棘轮[22]，棘轮和齿轮啮合，齿轮[23]上固定一槽轮[4-1]，槽轮上缠绕钢索[5]，钢索通过定滑轮[21]的支撑连接销轴[5-1]，销轴插入门鼻[8-1]。

6.根据权利要求1所述的逃生门，其特征在于：坐席[20]下设基座[7]，基座上设支架[24-1]，支起旋转气泵[24]，气泵活塞旋转头固定一槽轮[4-1]，槽轮上缠绕钢索[5]，钢索连销轴[5-1]，销轴插入门鼻[8-1]。

7.根据权利要求4，5所述的逃生门，其特征在于：电机[4]使用车辆上自带的电源，在行李架[6]下安装电机遥控开关，设正、反转两个按键[19]，遥控开关设置为在遥控器失灵时自动转入手工按键。

8.根据权利要求6所述的逃生门，其特征在于：旋转气泵[24]使用车辆刹车系统气包中的高压气，在行李架[6]下安装正、反转两个遥控电子阀按键[19]，遥控电子阀设置为在遥控器失灵时自动转入手工按键。

9.根据权利要求3所述的逃生门，其特征在于：在门外有障碍物或动力出故障，门板[8]不能打开时，拔出门鼻[8-1]内的销轴[5-1]，开启门锁[15]，把销钉[8-3]推入销钉槽[18]内与销钉套[8-2]分离，门板[8]能自动整体落地，门口洞开。