[发明专利]空气滤清器自动除尘器在审
申请号: | 201710008194.3 | 申请日: | 2017-01-05 |
公开(公告)号: | CN106704056A | 公开(公告)日: | 2017-05-24 |
发明(设计)人: | 徐海通 | 申请(专利权)人: | 徐海通 |
主分类号: | F02M35/08 | 分类号: | F02M35/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 063450 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空气滤清器 自动 除尘器 | ||
1.一种交替式发动机空气滤清器自动除尘器,包括除尘装置、出气截止装置中空器设置、动力系统、交替式除尘设置、独立的安全芯设计。
2.据权利要求1所述;一种交替式发动机空气滤清器自动除尘器,其除尘装置特征是;图1在中控器(1)的控制下储气筒(3)内的高压气体通过除水杯(4)除水经过电磁阀(4)(5)、进入除尘管(15)(26)除尘,图2中轴流引风机(6)(8)高速引风将除尘管吹落的灰尘排出总成壳体。除尘管(15)(26)固定在主滤芯(13)(25)内壁处,向主滤芯内壁方向开有密集排孔,在有效清除灰尘的同时又保障了主滤芯器滤材不受高压气体的集中冲击而造成损伤。
3.据权利要求1所述;一种交替式发动机空气滤清器自动除尘器,其出气截止装置特征是:滤清器总成中的扭闭式截止阀控制器(10)(19),通过中控器控制开关带动图2中的扭闭式截止阀叶片(5)(7)转动,封闭图1主滤芯出气孔(34)(35),两个出气孔上分别装有扭闭式截止阀(9)(20),是为了阻止发动机在工作状态下进行除尘时,发动机的空气吸入量形成的负压,会将除尘管吹扫掉的灰尘又重新吸附在主滤芯的表面。所以,在除尘工作开始前中控器(1)会提前关闭单一指定系统主滤芯出气孔的扭闭式截止阀,使其需要除尘的主滤芯和发动机隔开,保障轴流引风机能够顺利的把除尘管吹落的灰尘排出总成壳体。
4.据权利要求1所述;一种交替式发动机空气滤清器自动除尘器,其中控器设置系统特征是:中控器(1)分别与蓄电池(2)、电磁阀(5)(6)、扭闭式截止阀控制器(10)(19)、压盘组合件动力电机(7)(22)、图2中的轴流引风机(6)(8)相连,控制所有开关,设置操作模式和除尘操作时间的规律设置等,使发动机空气滤清器的除尘工作完全实现自动化。
5.据权利要求1所述;一种交替式发动机空气滤清器自动除尘器,其动力系统特征是:在1中控器的控制下压盘组合件的动力电机(7)(22)带动小齿轮是动力输出环节,小齿轮带动压盘组合件的内置轴承(11)(24)、带动压盘组合件(12)(23)是动力驱动环节,压盘组合件带动主滤芯(13)(25),带动旋转式卡盘组合件(17)(30)是托卡固定环节,整套环节主要是控制主滤芯的转动和固定,在固定除尘管的吹扫下,使除尘更全面。
6.据权利要求1所述;一种交替式发动机空气滤清器自动除尘器,其交替式设计特征是;在一套滤清器总成系统中分别设有A除尘系统和B除尘系统两套除尘系统。两套系统在中控器(1)的自动控制下,或是在工作人员的操控下可实现在发动机工作状态下,随时随地的可使A除尘系统和B除尘系统先后为发动机空气滤清器实施交替式除尘作业,最大程度保障发动机的设计空气吸入量,有效提高动力、节省燃油、降低排放。
7.据权利要求1所述;一种交替式发动机空气滤清器自动除尘器,独立的插板式安全芯设计特征是:安全芯的过滤面积更大,进气阻力更小,使用寿命更长。
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