[发明专利]空气干燥筒

说明书

本发明涉及一种空气干燥筒(10)、尤其用于商用车的压缩空气处理设备的空气干燥筒，其包括带有闭合的壳体盖(16)的筒壳体(14)；接收在所述筒壳体(14)中的干燥剂(60)；用于封闭所述筒壳体(14)的背离所述壳体盖的敞开的端侧并且将所述空气干燥筒(10)固定在压缩空气处理装置(30)上的固定法兰(18)；和密封环(70)，所述密封环布置在所述空气干燥筒(10)的背离所述壳体盖的端侧上，用于将所述空气干燥筒(10)沿横向于所述空气干燥筒的纵向轴线(12)的径向方向相对于压缩空气处理装置(30)密封。在本发明的空气干燥筒中，所述筒壳体(14)的最大外径(68)相对于所述密封环(70)的最大外径在横向于所述空气干燥筒(10)的纵向轴线(12)的径向方向上的超出尺寸(78)最大约为所述筒壳体(14)的最大外径(68)的5％或最大约为6mm。

技术领域

本发明涉及一种空气干燥筒、尤其用于商用车的压缩空气处理设备的空气干燥筒。

背景技术

这种空气干燥筒例如用在商用车如载重车和拖拉机中。所述商用车通常具有一个或多个压缩空气消耗装置，例如必须供给压缩空气的制动系统或空气弹簧装置。压缩空气典型地由压缩机、例如被车辆的驱动马达驱动的往复活塞式压缩机提供。为了确保压缩空气消耗装置的无干扰的运行，由压缩机提供的压缩空气通常必须被进一步处理。在为此设置的压缩空气处理设备中，将已经包含在吸入的空气中的污物颗粒以及在压缩过程期间从压缩机进入到压缩空气中的油颗粒和炭黑颗粒从压缩空气中清除。出于该目的，商用车的压缩空气处理设备通常具有空气干燥筒，该空气干燥筒能够将压缩空气除湿并且还优选能够吸收油颗粒和污物颗粒。

传统的空气干燥筒包括带有闭合的壳体盖的筒壳体、接收在筒壳体中的干燥剂和用于封闭筒壳体的背离壳体盖的敞开的端侧并且将空气干燥筒固定在压缩空气处理装置上的固定法兰。通常，在空气干燥筒的背离壳体盖的端侧上设置有底部板材，该底部板材一方面与固定法兰连接并且另一方面借助卷边与筒壳体连接。所述底部板材这样成型，使得其具有环形的缺口，四棱边密封环置入或者能够置入到所述缺口中，所述四棱边密封环应当沿径向方向引起在空气干燥筒和压缩空气处理装置之间的密封。例如在DE 10 2013 103066 A1中公开了这样的空气干燥筒。

发明内容

本发明所基于的任务是，实现一种改进的空气干燥筒，该空气干燥筒尤其在安装在压缩空气处理装置上或者从压缩空气处理装置拆卸时允许更简单的操作。

该任务通过具有权利要求1的特征的空气干燥筒来解决。本发明的有利的构型是从属权利要求的内容。

本发明的空气干燥筒包括带有闭合的壳体盖的筒壳体、接收在筒壳体中的干燥剂和用于封闭筒壳体的背离壳体盖的敞开的端侧且将空气干燥筒固定在压缩空气处理装置上的固定法兰。此外，所述空气干燥筒具有密封环，该密封环布置在空气干燥筒的背离壳体盖的端侧上，用于将空气干燥筒沿横向于该空气干燥筒的纵向轴线的径向方向相对于压缩空气处理装置密封。在本发明的空气干燥筒中，筒壳体的最大外径相对于密封环的最大外径在横向于空气干燥筒的纵向轴线的径向方向上的超出尺寸最大约为筒壳体的最大外径的5％或最大约为6mm。

本发明提出，筒壳体的最大外径相对于密封环的最大外径的径向超出尺寸如此选择，以至于其最大约为筒壳体的最大外径的5％、优选最大约3％、更优选约1％至2％或最大约为6mm、优选最大约为4mm、更优选约为1.5mm至2mm。由于与传统结构相比显著减小了径向超出尺寸，筒壳体和从而空气干燥筒的外径也可以显著变小。具有较小外径的空气干燥筒在其安装在压缩空气处理装置上或者从压缩空气处理装置拆卸时允许更简单的操作、尤其仅用单手操作。此外，这种变小的空气干燥筒在径向方向上仅需更少的结构空间。此外，所述空气干燥筒能够以减小的材料耗费和成本耗费制造。

在本发明的一个有利的构型中，筒壳体14的最大外径68最大约为130mm，优选约为126mm。

在本发明的另一有利的构型中，筒壳体的最大外径最大约为筒壳体的平行于空气干燥筒的纵向轴线的高度的80％、优选最大约为75％。