[发明专利]火花塞

说明书

本发明的课题在于提供一种火花塞，当在高温环境下且在严酷的冷热循环环境下使用的情况下通过在长时间内抑制端头的异常消耗而耐久性优异。包括设置于中心电极以及接地电极中的至少一方的端头，上述端头包括主体部、包覆层和高电阻率层，上述主体部中，Ir的含量最多，并且，含有2质量％以上的Rh或者Pt，在将具有与Ir、Rh以及Pt的室温下的晶体结构不同的晶体结构的金属元素设为A组元素时，上述主体部中不含有上述A组元素或者上述A组元素的合计含有率为24质量％以下，并且，上述主体部中除去Ru以外的A组元素的合计含有率低于7质量％，上述高电阻率层设置于上述主体部的侧周面，Ni含有率比上述主体部的Ni含有率多且低于50质量％，自身的厚度是2μm以上且45μm以下，上述包覆层设置于上述高电阻率层的侧周面，并含有50质量％以上的Ni，自身的厚度是3μm以上且20μm以下，上述端头的室温下的电阻率是20×10^‑8Ωm以下。

技术领域

本发明涉及一种火花塞。本发明特别涉及一种在中心电极以及接地电极中的至少一方设置有端头的火花塞。

背景技术

在汽车发动机等内燃机中，作为形成中心电极以及接地电极的材料，通常使用Ni合金等。与以Pt以及Ir等贵金属作为主要成分的贵金属合金相比，Ni合金在抗氧化性以及耐消耗性方面稍差。但是，由于比贵金属廉价，因此适合用作形成接地电极以及中心电极的材料。

近年来，存在燃烧室内的温度高温化的倾向。因此，当在由Ni合金等形成的接地电极的末端部与中心电极的末端部之间产生火花放电时，接地电极以及中心电极的相对的各自的末端部有时容易产生火花消耗。因此，开发出如下方法：通过将端头设置于接地电极与中心电极的相对的各自的末端部，使得在该端头处产生火花放电，从而提高接地电极以及中心电极的耐消耗性。

作为形成该端头的材料，使用以抗氧化性以及耐火花消耗性优异的贵金属作为主要成分的材料的情况较多。作为这样的材料，存在Ir、Ir合金、Pt合金等。公知以Ir作为主要成分的端头的耐火花消耗性优异，但也知道在使端头的不是放电面的外周面呈圆弧状凹陷的形态下有时产生异常消耗，出于抑制这样的异常消耗的目的，提出了在含有Ir作为主要成分的主体部的表面设置有包含Ni的被膜层的端头(例如，专利文献1以及专利文献2)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2004-127681号公报

专利文献2：日本特开2004-31300号公报

发明内容

发明要解决的课题

不过，近年来，关于火花塞，为了进一步实现发动机的高输出化和燃油经济性的提高，存在燃烧室内的温度变高的倾向。另外，如果引入怠速停止等技术，则发动机的ON/OFF的次数增加，因此冷热循环的次数变多，另外，燃烧室内的温度差变大等而火花塞被暴露于严酷的冷热循环环境中。另外，为了实现发动机的着火性的提高和耐电压性的提高，逐渐使用具备形成得比接地电极以及中心电极更细的端头的火花塞，因此，即使发动机环境不变化，如以往那样仅通过从节气门全开使怠速的状态重复出现，与以往的火花塞相比，也暴露于更严酷的冷热循环环境下，并且，开始需要高温下的耐久性。

如果在这样的高温环境下并且在严酷的冷热循环环境下使用的火花塞由于使维修间隔期变长而被长时间使用，则可知即使使用专利文献1以及专利文献2所示的具备端头的火花塞，也有可能无法抑制异常消耗。即，可知当在上述严酷的环境下使用火花塞的情况下，当经过预定时间后，端头的耐异常消耗性有可能降低。

本发明的目的在于，提供一种在高温环境下并且在严酷的冷热循环环境下使用将端头设置于中心电极以及接地电极中的至少一方的火花塞的情况下通过在长时间内抑制端头的异常消耗而耐久性优异的火花塞。

用于解决课题的技术方案