[实用新型]一种用于电动车的开关磁阻电机集成驱动装置有效
申请号: | 201621193276.7 | 申请日: | 2016-11-04 |
公开(公告)号: | CN206472071U | 公开(公告)日: | 2017-09-05 |
发明(设计)人: | 周大林;陈滋健;陈昊;王孙清;梁琨;程鹤;王星 | 申请(专利权)人: | 南京怡咖电气科技有限公司;陈滋健 |
主分类号: | H02P25/092 | 分类号: | H02P25/092 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210000 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 电动车 开关 磁阻 电机 集成 驱动 装置 | ||
1.一种用于电动车的开关磁阻电机集成驱动装置,包括一块双层PCB板,其特征在于,所述PCB板的顶层设有控制电路、驱动电路和功率变换电路,所述PCB板的底层设有直流母线和直流侧电容,所述功率变换电路包括MOSFET、二极管、散热铝块和电机绕组线路,所述MOSFET和所述二极管分别并联固定在所述散热铝块的两侧,并直插固定于所述PCB板顶层上,所述电机绕组线路呈不对称半桥结构排布在所述PCB板顶层,所述MOSFET与所述二极管的接线处与所述电机绕组线路相连,所述控制电路输出端和所述驱动电路输入端相连,直插在所述PCB的顶层左侧,所述驱动电路的驱动信号线与所述MOSFET栅极相连,所述直流母线的正负极分别连接所述并联MOSFET和所述二极管的上下桥臂,所述直流侧电容的正负两极分别连接到对应的所述直流母线正负两极上,并且直插在所述PCB板底层的右侧。
2.根据权利要求1所述的一种用于电动车的开关磁阻电机集成驱动装置,其特征在于,所述控制电路包括依次连接的数字信号控制器、CMOS器件和逻辑芯片,所述驱动电路包括相互电连接的驱动芯片和推挽电路,所述逻辑芯片与所述驱动芯片相互电连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于电动车的开关磁阻电机集成驱动装置,其特征在于,所述数字信号控制器、逻辑芯片和驱动芯片都采用贴片式封装电路。
4.根据权利要求1所述的一种用于电动车的开关磁阻电机集成驱动装置,其特征在于,所述直流母线采用E型布线方式。
5.根据权利要求1所述的一种用于电动车的开关磁阻电机集成驱动装置,其特征在于,所述电机绕组线路和所述直流母线选用铜条。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的一种用于电动车的开关磁阻电机集成驱动装置,其特征在于,所述直流侧电容采用若干个小容量的电解电容并联。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京怡咖电气科技有限公司;陈滋健,未经南京怡咖电气科技有限公司;陈滋健许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201621193276.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种RJ45网络防水接头
- 下一篇:一种带有尾塞为一体的电源线