[实用新型]一种交通路口监测器有效
申请号: | 201621014911.0 | 申请日: | 2016-08-31 |
公开(公告)号: | CN206331588U | 公开(公告)日: | 2017-07-14 |
发明(设计)人: | 翁永庆 | 申请(专利权)人: | 浙江铭盛科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/07 | 分类号: | G08G1/07;G08G1/096;G08G1/017 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325000 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通 路口 监测器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种监测器,具体涉及一种交通路口监测器。
背景技术
随着经济的逐步繁荣,城市交通的实时监控已变得越来越重要,建立完善的交通图像管理系统是交通管理部门的目标。交通路口视频监控系统通过建立覆盖城市主要干道及路口的数字网络,配备相应的图像监视设备和软件,可将交通路口车辆运行状况实时传送到调度中心,对道路车辆运行状况进行监控。同时,公安交通管理部门可以根据现场实际情况对道路车流量进行控制,将车辆引导到畅通的路段,减少阻塞,保证道路交通畅通,实现城市交通管理的智能化。城市交通路口视频监控系统主要完成将被监控点实时采集的交通流量视频文件及时传输给监控中心的工作。建立该系统后,公安交通管理部门就可以实时地了解城市各干道及路口的情况,并可以迅速地调派警力处理险情,节省警力,以更好地改善城市的交通环境。但是在中国普遍存在一种形式,那就是人凑齐了就可以过马路了,不管是红灯还是绿灯,只要路口人数达到一定,都会结伴过马路,这样给开车的司机带来很大的困扰,也容易发生交通事故带来人员的伤亡,还有一些情况,比如,人们过马路的时候,绿灯时间不多,将要到达红灯,人们为了赶时间就过马路,而到了红灯人还在马路中间,造成骑虎难下,去回两难的现象,而开车司机也不敢开车,怕出现交通事故,从而影响交通,还有很多的监测器维修特别困难,都是利用吊车去维修,给交通带来很大的不便,为此提供了一种交通路口监测器。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有人们过马路给司机带来困扰、监测器维修不方便、汽车闯红灯影响交通秩序的问题,提供一种交通路口监测器。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型提供了一种交通路口监测器,包括检测器本体、太阳能发电装置、红绿灯指示装置、第一液压升降杆、高清红外摄像头、第二液压升降杆、红外线传感器、液压缸、中央控制器、电气箱门、螺纹孔、安装钢板、计时器和升降拉杆,所述检测器本体的顶端设有所述太阳能发电装置,所述太阳能发电装置的一侧设有所述高清红外摄像头,所述高清红外摄像头上设有所述第一液压升降杆,所述第一液压升降杆的底端设有所述第二液压升降杆,所述第二液压升降杆的一侧设有所述红绿灯指示装置,所述第二液压升降杆上设有所述红外线传感器,所述红外线传感器的底端设有所述液压缸,所述液压缸的顶端设有所述中央控制器,所述中央控制器的底端设有所述升降拉杆,所述升降拉杆的一侧设有所述电气箱门,所述升降拉杆的底端设有所述计时器,所述液压缸的底端设有所述安装钢板,所述安装钢板上设有所述螺纹孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述中央控制器分别与所述高清红外摄像头、所述太阳能发电装置、所述红外线传感器、所述计时器和所述红绿灯指示装置电性连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一液压升降杆与所述第二液压升降杆相连,所述第二液压升降杆与所述液压缸相连,所述液压缸上设有所述升降拉杆。
本实用新型所达到的有益效果是:该装置是一种交通路口监测器,使用该装置的最大好处就是可以让人们过马路时不会出现人在马路中央,红绿灯变成红灯让人们去回两难的情况,也有高清监测摄像头,进行抓拍,让闯红灯的车辆违章图片能通过网络传到公安交通系统中,该装置方便维修,不需要利用吊车进行高空维修,该装置利用红外线传感器,对人们过马路进行监测,让人们过马路更加安全,让交通秩序更加健全,结构简单,方便推广。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的结构示意图。
图中:1、检测器本体;2、太阳能发电装置;3、红绿灯指示装置;4、第一液压升降杆;5、高清红外摄像头;6、第二液压升降杆;7、红外线传感器;8、液压缸;9、中央控制器;10、电气箱门;11、螺纹孔;12、安装钢板;13、计时器;14、升降拉杆。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例1
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