[实用新型]一种柴油塑料油箱

说明书

技术领域

本实用新型提供了一种柴油塑料油箱，属于轻型商用车燃油供给系统技术领域。

背景技术

轻型商用车一般都采用镀锌板的铁油箱，油箱自重大且成本高，随着排放法规升级到国Ⅳ阶段，发动机均采用主流的共轨技术，其中共轨喷油器对燃油清洁度要求非常高，而镀锌板的铁油箱长时间使用内部镀层会脱落，很容易堵塞喷油器，造成喷油器损坏。因此，需要发明一种重量轻、成本低、强度高、内部清洁的塑料油箱，替代传统的金属油箱，提高整车市场竞争力。

发明内容

本实用新型的目的：本实用新型是一种柴油塑料油箱，克服了现有技术存在的自重大、成本高及内部易污染的问题，它具有重量轻、成本低、强度高、内部清洁的特点，既满足了共轨喷油器对油箱清洁度的要求，也降低了整车重量及成本，提高了产品竞争力。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种柴油塑料油箱，油箱本体1为单层鼓形结构，油箱本体1上方设有油箱加油口2，油箱本体1下方设有放油结构。

油箱本体1采用高密度聚乙烯HDPE材料。

油箱本体1采用吹塑成型工艺制成。

所述油箱加油口2主要由非金属加油口脖4和金属锁支撑片5组成，金属锁支撑片5与非金属加油口脖4之间通过辊压工艺成型。

所述放油结构采用嵌套螺母式的放油结构，所述嵌套螺母式的放油结构是指油箱本体1注塑成型时将螺母7镶嵌其中。

所述非金属加油口脖4与金属锁支撑片5之间通过O型橡胶圈A6密封。

所述放油结构的放油螺栓3与螺母7之间通过O型橡胶圈B8密封。

本实用新型与现有技术相比，有益技术效果为：

1、具有重量轻、成本低、强度高、内部清洁的特点；

2、满足国Ⅳ排放阶段共轨喷油器对油箱清洁度的要求，提升喷油器寿命；

3、降低整车重量及成本，提升整车市场竞争力。

附图说明

图1是本实用新型所述的柴油塑料油箱剖视图；

图2是本实用新型所述的柴油塑料油箱的油箱加油口剖视图；

图3是本实用新型所述的柴油塑料油箱及放油螺栓剖视图；

图中：1、油箱本体；2、油箱加油口；3、放油螺栓；4、非金属加油口脖；5、金属锁支撑片；6、O型橡胶圈A；7、螺母；8、O型橡胶圈B。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述：

一种新型的柴油塑料油箱，油箱本体1采用高密度聚乙烯HDPE材料及吹塑成型工艺，产品强度高且成型精确。油箱本体1采用单层鼓形设计结构，重量轻且容积大。油箱加油口2采用金属锁支撑片5与非金属加油口脖4的辊压成型结构，两者之间通过O型橡胶圈密封,阻止外界空气进入油箱内部。采用嵌套螺母式的放油结构,放油螺栓3与螺母7之间通过O型橡胶圈密封，固定牢靠且密封性高,保证多次排污后密封不失效。

参阅图1所示，油箱本体1为单层鼓形结构，重量轻且容积大，通过吹塑工艺实现。油箱本体采用高密度聚乙烯HDPE材料，产品强度高且成型精确。

油箱本体1与油箱加油口2之间通过焊接工艺固定，实现加油功能。

参阅图2所示，油箱加油口由非金属加油口脖4、金属锁支撑片5和O型橡胶圈A6组成，通过辊压工艺成型，加油口脖4与锁支撑片5之间通过O型橡胶圈A6密封，实现密封外界大气功能。

参阅图3所示，油箱本体1注塑成型时将螺母7镶嵌其中，实现牢靠固定，放油螺栓3与螺母7之间通过O型橡胶圈B8密封油箱内燃油，将放油螺栓3拧下，即可放出油箱底部的燃油，实现排污功能。