[实用新型]空气涡轮启动机性能测试设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及飞机启动技术领域，特别涉及一种空气涡轮启动机性能测试设备。

背景技术

空气涡轮启动机是飞机启动系统的核心部件，主要功能是启动发动机正常点火、工作。空气涡轮启动机通过压缩空气将发动机带到一定转速然后断开，在发动机正常点火后，启动机停止工作，或发动机空中突然停车后，启动机对发动机进行二次点火启动。

空气涡轮启动机性能测试设备，是在额定的进气压力、流量和温度条件下，对空气涡轮启动机加载不同的惯性负载，空气涡轮启动机加速到一定的转速，测试空气涡轮启动机性能的设备。

现有技术中，空气涡轮启动机性能测试设备一般采用惯性轮加载，如果需要不同的载荷则需要手动更换惯性轮，操作比较复杂，而且惯性轮在高速运转时存在安全隐患，若惯性轮窜出事故，后果不可想象。

实用新型内容

为了现有技术中的问题，本实用新型实施例提供了空气涡轮启动机性能测试设备。所述技术方案如下：

一种空气涡轮启动机性能测试设备，其特征在于：所述设备包括沿第一方向依次传动连接的适配器、扭矩仪、传动机构、制动机构及测功机，所述传动机构包括支座、传动轴、驱动气缸、连接导杆、连接组件及输出法兰，所述支座固定设置在所述扭矩仪及所述制动机构之间，所述传动轴沿第一方向设置在所述支座上，所述传动轴远离所述测功机的一端与所述扭矩仪的输出轴传动连接，所述传动轴靠近所述测功机的一端与所述输出法兰同轴连接，所述驱动气缸的缸体固定设置在所述支座上，所述驱动气缸的伸缩端与所述连接导杆的一端活动连接，所述连接导杆的中部沿所述连接导杆长度方向设置有腰形孔，用于将所述传动轴与所述输出法兰可拆卸连接的所述连接组件滑动设置在所述连接导杆的腰形孔中，所述连接导杆的另一端沿第二方向延伸，所述连接导杆的另一端活动连接在所述支座上，所述第一方向与所述第二方向为不平行设置；所述输出法兰与所述制动机构传动连接。

进一步地，所述连接组件包括滑动套及滑动销，所述滑动套通过花键滑动套装在所述传动轴外围，所述滑动销固定设置在所述滑动套的外周壁上，所述滑动销滑动设置在所述连接导杆的腰形孔中。驱动气缸的伸缩端伸缩，通过滑动销带动滑动套在传动轴上沿传动轴轴向移动，实现传动轴与输出法兰的结合或脱开。

进一步地，所述适配器远离所述测功机的一端用于与空气涡轮启动机的输出端连接，所述适配器靠近所述测功机的一端固定设置在所述扭矩仪上。

优选地，所述扭矩仪的输出轴与所述传动机构的传动轴远离所述测功机的一端通过键可拆卸连接。

进一步地，所述制动机构包括连接轴，所述连接轴的输入端通过第一联轴器与所述传动机构的输出法兰连接，所述连接轴的输出端通过第二联轴器与所述测功机的输入轴连接。

更进一步地，所述制动机构还包括制动盘和制动器，所述制动盘固定套装在所述连接轴上，所述制动器包括卡钳本体、设置在卡钳本体内的驱动机构、由驱动机构推动的内摩擦片、设置在卡钳本体上并与内摩擦片相对设置的外摩擦片，所述制动盘设置在所述内摩擦片和外摩擦片的作用面之间。

优选地，所述外摩擦片与所述卡钳本体之间设置有压缩弹簧。

优选地，所述制动机构的连接轴由两个支撑架支撑，所述两个支撑架分别设置在所述制动盘的两侧。

本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是：本实用新型实施例的传动机构中的驱动气缸伸缩端与连接导杆的一端活动连接，连接导杆的中部沿连接导杆长度方向设置有腰形孔，连接组件滑动设置在腰形孔中，在驱动气缸伸缩端的带动下，连接组件可以同步移动，以实现传动轴与输出法兰的结合或脱开，实现空气涡轮启动性能的自动开启或自动断开的功能，这就避免了手动更换惯性轮带来的操作复杂及安全性的问题，具有操作方便，安全可靠、自动化程度高的特点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的一种空气涡轮启动机性能测试设备的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的一种空气涡轮启动机性能测试设备中的传动机构的结构示意图；

图3是本实用新型实施例提供的一种空气涡轮启动机性能测试设备中的制动机构的结构示意图；