[实用新型]一种综合管廊用套筒补偿器密封结构有效

专利信息
申请号: 201620945937.0 申请日: 2016-08-26
公开(公告)号: CN206145340U 公开(公告)日: 2017-05-03
发明(设计)人: 鲁林;魏守亮;王春月 申请(专利权)人: 秦皇岛北方管业有限公司
主分类号: F16L51/00 分类号: F16L51/00
代理公司: 石家庄冀科专利商标事务所有限公司13108 代理人: 李羡民,周晓萍
地址: 066004 河北省秦*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 综合 管廊用 套筒 补偿 密封 结构
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种管网部件,特别是综合管廊用套筒补偿器密封结构。

背景技术

综合管廊是指地下城市管道综合走廊,即在城市地下建造一个隧道空间,将电力、通讯,燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体,设有专门的检修口、吊装口和监测系统,实施统一规划、统一设计、统一建设和管理,是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。它是实施统一规划、设计、施工和维护,建于城市地下用于敷设市政公用管线的市政公用设施。在入廊管线中,供热管线由于全年温差较大,管线在温度的变化下引起的位移也较大,因此,供热管线所需的补偿器也比较多,补偿器主要采用套筒式补偿器。对补偿器的安全要求、位移补偿能力、密封要求都很严格。目前,普通套筒式补偿器存在的主要问题是:随使用时间延长密封性下降,出现不同程度的泄漏。而造成泄漏的主要原因有密封函设计缺陷、内套筒摩擦面耐磨性不足、内套筒和外套筒的之间配合精度误差等。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术之弊端,提供一种密封性能优越、安全耐用、维修维护简便行的综合管廊用套筒补偿器密封结构。

本实用新型所述问题是以下述技术方案实现的:

一种综合管廊用套筒补偿器密封结构,包括套装的内套筒、外套 筒,内套筒、外套筒滑动配合连接,内套筒与外套筒之间设有三重密封,所述三重密封为设置在中部的柔性密封体,设置在柔性密封体两侧的硬性密封体,及设置在硬性密封体两侧的聚四氟乙烯密封套;所述外套筒为一体机加工结构,外套筒的内壁处设有中部密封槽,中部密封槽两侧设有边部密封槽,所述柔性密封体、硬性密封体位于中部密封槽内,聚四氟乙烯密封体位于边部密封槽内。

上述综合管廊用套筒补偿器密封结构,所述内套筒外壁设有耐磨层,耐磨层为镀铬层或镀镍层,耐磨层的厚度为0.5-1毫米,耐磨层的长度覆盖套筒补偿器的补偿段。

上述综合管廊用套筒补偿器密封结构,所述外套筒设有填注阀体,填注阀体与中部密封槽连通,填注阀体设有丝堵。

上述综合管廊用套筒补偿器密封结构,所述硬性密封体为橡胶密封圈或盘根,柔性密封体为柔性石墨。

上述综合管廊用套筒补偿器密封结构,所述外套筒一端固接接管,所述内套筒端部设有限位台。

本实用新型针对提高用于综合管廊的套筒补偿器密封性能问题进行了改进,其主要优点如下:1、采用三重密封结构,确保优越的密封性能;2、在内套管的外表面增设耐磨层,提高内套管外表面的耐磨性和抗腐蚀性,延长补偿器使用寿命;3、外套筒采用整体机加工结构,避免因焊接挡板或挡环影响配合精度;4、无需拆卸套筒补偿器即可实现密封维修。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图中各标号清单为:1、接管,2、外套筒,3、硬性密封体,4、填注阀体,5、丝堵,6、柔性密封体,7、聚四氟乙烯密封套,8、内套筒,9、耐磨层外护管,10、限位台。

具体实施方式

参看图1,本实用新型包括套装的内套筒8、外套筒2,内套筒、外套筒滑动配合连接。为解决内套筒、外套筒间的配合精度问题,外套筒为一体机加工结构,这种一体机加工结构相比在密封体外侧焊接挡圈或挡环的现有技术,可以提高内外套筒的同轴度和配合间隙。在外套筒一端固接接管1,内套筒端部设有限位台10。

仍参看图1,本实用新型在内套筒与外套筒之间设有三重密封,所述三重密封为设置在中部的柔性密封体6,设置在柔性密封体两侧的硬性密封体3,及设置在硬性密封体两侧的聚四氟乙烯密封套7。外套筒的内壁处设有中部密封槽,中部密封槽两侧设有边部密封槽,所述柔性密封体、硬性密封体位于中部密封槽内,聚四氟乙烯密封体位于边部密封槽内。外套筒设有用于注入柔性密封体填注阀体4,填注阀体与中部密封槽连通,填注阀体设有丝堵5。硬性密封体可采用橡胶密封圈或盘根,柔性密封体为柔性石墨。上述密封结构中,柔性密封体可以将内外套筒之间的缝隙填塞,起到可靠的密封作用;现场使用时可通过在线加注柔性石墨方便的进行密封维护保养。硬性密封体一方面对柔性密封体限位,另一方面与柔性密封体结合,共同作用 达到优越的密封效果。聚四氟乙烯密封套可清理内套筒外壁上的杂物,将有害颗粒扫出密封腔外,起到保护和防止因颗粒物造成内外套筒接触面过度磨损的作用。

仍参看图1,本实用新型为解决内套筒外壁磨损变形问题,在内套筒外壁上设置耐磨层9,耐磨层为镀铬层或镀镍层,耐磨层的厚度为0.5-1毫米,耐磨层的长度覆盖套筒补偿器的补偿段。高硬度的耐磨层在提高内套筒耐磨性的同时,还具有抗腐蚀性能,避免因局部腐蚀导致泄漏。

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