[实用新型]一种电厂凝汽器补水雾化系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及火力发电厂水冷机组领域，特别是涉及一种凝汽器补水雾化系统和方法。

背景技术

电厂运行生产过程中存在着蒸汽和凝结水的损失，为补充这些损失造成的发电厂工质减少，会在锅炉、汽轮机设备及其热力系统中补充除盐水。补充水通常有两种方式进入热力系统：一种是进入除氧器，一种是进入凝汽器。

现有的补水技术中，是使补充水在凝汽器喉部实现雾化，使低温的化学补充水(20～25℃)与高温的汽轮机排汽(35℃以上)在凝汽器喉部内实现混合换热、部分汽轮机排汽在凝汽器喉部提前凝结，从而使汽轮机排入凝汽器冷却管区域的汽量减少，这样，在冷却管内冷却水量、水温不变的情况下，对提高凝汽器的真空有利。但在实际运行中发现，现有装置在补水时，由于水流是沿着凝汽器喉部补水管上的几排喷水小孔喷出的，这些小孔沿补水管长度方向排列，小孔直径均为3mm～5mm，在补水压力的作用下，补水以柱状喷出。柱状的水流射流速度快，喷射距离远，而换热面积却较小，以致低温的补水与高温排汽在凝汽器喉部无法得到充分的混合换热，不能使汽轮机排汽在喉部得到最大程度的凝结。

汽轮机供热应用中，一种是向工业用汽单位的工艺过程供蒸汽。此时蒸汽不再回到电厂。这样，电厂动力装置就更需要大量补水，否则，蒸汽动力装置中的水会越来越少，无法运行。一般情况下，这股补水量是比较大的。并且采用目前的补水技术，由于设计补水量对应于系统的正常发电运行状况，无法满足作为供热提供应用时，对应于大量的系统补水量的实际需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种合理利用凝汽器的内部换热空间，提高换热效率，实现大量补水接入的凝汽器补水系统。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种电厂凝汽器补水雾化系统，包括管路、阀门、雾化装置，雾化装置安装在凝汽器喉部内；从补水泵来的脱盐水管路从凝汽器喉部外侧接入，与凝汽器补水雾化系统连接；其特征在于：雾化装置布置了若干层喷嘴组件；每一层喷嘴组件上安装有多个雾化喷嘴，管路跟电厂脱盐水系统连接，利用水泵将一定压力和流速的脱盐水以雾化水幕方式，从喷嘴中喷出，若干层喷嘴组件所 形成的水幕，各层水幕密度，从上层至下层逐级减小。

进一步地，雾化装置包括N+1层喷嘴组件，N层喷嘴组件用于运行，1层喷嘴组件备用，N≥2。

进一步地，同一层喷嘴组件所形成的水幕密度采用梯级分布，位于中心设置水幕密度最大，沿中心向外径向逐级减小，在边缘设置水幕密度最小。

进一步地，位于下层的喷嘴组件设置在凝汽器管束中间部位，具有与位于上层的喷嘴组件不相同的平面的结构和尺寸。

进一步地，每层喷嘴组件包括多个环形或网格型管，同一层喷嘴组件的管路结构是不均匀的梯级分布的平面结构。

进一步地，每一层具有多个子层结构，该多个子层结构，具有逐级减小变化的结构尺寸。

进一步地，每层喷嘴组件的管路之间设有调整切换阀门，通过调整切换阀门调节各层之间相互连通关系。

进一步地，每层喷嘴组件包括多个环形或网格型管，在环形或网格型管上以设定间距安装一定数量的喷嘴，位于中心的管路上单位长度上喷嘴数量最多，位于边缘的管路上单位长度上喷嘴数量最少，从中心到边缘梯级减小数量。

进一步地，各层喷嘴组件管路上安装喷嘴数量、喷嘴型号、喷嘴材料、和安装型式是不相同的。

本实用新型采用将补水接入多层雾化喷洒注入，实现了供热应用时的凝汽器大量补水，既实现了充足补水量，也提高了凝汽器内部换热效率。

附图说明

图1为系统的结构示意图。

图2为单层管路连接结构示意图。

图3为水幕密度梯级分布示意图。

图4为本实用新型的改进结构一示意图。

图5为本实用新型的改进结构二示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述，应当理解，此处所描述的内容仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

电厂凝汽器补水雾化系统，通常包括管路、阀门、仪表、雾化装置等。凝汽器补水雾化系统安装在凝汽器喉部内。从补水泵来的脱盐水，从凝汽器喉部外侧接入，与凝汽 器补水雾化系统连接。在机组需要补水时，打开阀门、起动水泵，脱盐水依次经过管路、阀门、雾化装置，被雾化成水雾的脱盐水喷洒到凝汽器喉部，混入汽轮机排汽中，随汽轮机汽流进入凝汽器管束。补水雾化成水雾，大大减小了水滴对管束的冲刷，补水还可以对汽轮机排汽起到冷却作用。