[实用新型]一种LNG气化海水取排水系统有效
| 申请号： | 201821227439.8 | 申请日： | 2018-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN208779129U | 公开（公告）日： | 2019-04-23 |
| 发明（设计）人： | 储剑锋;郭晶晶;周思华 | 申请（专利权）人： | 中国电力工程顾问集团华东电力设计院有限公司 |
| 主分类号： | F17C7/04 | 分类号： | F17C7/04;F17C13/00 |
| 代理公司： | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人： | 王志鹏 |
| 地址： | 200001 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种LNG气化海水取排水系统，在海边设置火力发电厂，并将LNG站设置在火力发电厂的预设范围内，包括：电厂循环水泵，电厂循环水泵用于获取海水；电厂凝汽器，电厂凝汽器用于获取电厂循环水泵获取的海水，将海水作为汽轮机排汽冷凝的冷源，得到温水；电厂排水井，电厂排水井用于获取电厂凝汽器得到的温水，并将温水进行排出；LNG站取水升压泵，LNG站取水升压泵用于获取电厂排水井排出的温水；LNG气化装置，LNG气化装置用于获取LNG站取水升压泵获取的温水，将温水作为LNG气化装置的热源，得到冷水，并将冷水输送至电厂循环水泵。本实用新型利用电厂温排水作为LNG气化用热水，降低工程造价和运行能耗。 | ||
| 搜索关键词： | 电厂 温水 循环水泵 海水 电厂凝汽器 排水井 升压泵 气化 取水 本实用新型 火力发电厂 排水系统 排出 汽轮机排汽 工程造价 冷水输送 运行能耗 冷凝 热源 冷源 预设 海边 排水 | ||
【主权项】：
1.一种LNG气化海水取排水系统，其特征在于，在海边设置火力发电厂，并将LNG站设置在所述火力发电厂的预设范围内，所述LNG气化海水取排水系统包括：电厂循环水泵(1)，所述电厂循环水泵(1)用于获取海水；电厂凝汽器(2)，所述电厂凝汽器(2)用于获取所述电厂循环水泵(1)获取的所述海水，将所述海水作为汽轮机排汽冷凝的冷源，得到温水；电厂排水井(3)，所述电厂排水井(3)用于获取所述电厂凝汽器(2)得到的所述温水，并将所述温水进行排出；LNG站取水升压泵(4)，所述LNG站取水升压泵(4)用于获取所述电厂排水井(3)排出的所述温水；LNG气化装置(5)，所述LNG气化装置(5)用于获取所述LNG站取水升压泵(4)获取的所述温水，将所述温水作为所述LNG气化装置(5)的热源，得到冷水，并将所述冷水输送至所述电厂循环水泵(1)。
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- 本实用新型涉及一种带蒸汽喷射装置的水浴汽化器，包括低温储液罐、水浴汽化器、蒸汽喷射器、减压阀组件；低温液体泵连接低温液体罐，然后连接到水浴汽化器，所述水浴汽化器连接减压阀组件后连通到各用气点；循环水主管路连接至水浴汽化器后返回到循环水主管路回水管道；高温蒸汽引自蒸汽管路依次连接蒸汽喷射器、水浴汽化器，然后通至冷凝水经溢流口；所述蒸汽喷射器包括蒸汽喷射器进口、蒸汽喷射器出口，在蒸汽喷射器上安装法兰，蒸汽喷射器出口具有斯派莎克分散器。本实用新型使蒸汽与循环水混合充分均匀，汽化盘管受热均匀；蒸汽进入汽化器对汽化器冲击力小，有利于保护汽化器；减少水泵使用，降低功耗。
- 一种气站气体充装系统-201920018429.1
- 曹莹琼;王能水 - 中山市华新气体有限公司
- 2019-01-03 - 2019-09-24 - F17C7/04
- 本申请公开了气站气体充装系统，包括：低温储液罐；液体低温泵；空温气化器；充装气排；待充充气瓶；所述气站气体充装系统还包括：与所述充装气排连接的多个充气单元和设于所述多个充气单元上用于切断送气的自动切断单元；所述多个充气单元包括：输送管路和软体充气管；所述自动切断单元包括：气瓶架；重力感应传感器，其在感受到所述待充充气瓶充气后的重量达到预设值后输出一关断信号；气动切断阀。在输送管路上设置了气动切断阀，气动切断阀通过连接的重力感应传感器感应气瓶架上待充充气瓶的重量，并根据重力感应传感器感应待充充气瓶的重量达到预设之后输出的关断信号，切断输送管路的输气，避免了手动充装、低精度、不安全的问题。
- 一种液氮气化装置-201920059625.3
- 肖兆亚 - 麻城市天力科技有限公司
- 2019-01-15 - 2019-09-24 - F17C7/04
- 本实用新型属于电解液生产设备领域，特别涉及一种液氮气化装置，包括气化箱、液相管、气相管、阻液装置、液相调压箱、气相调压箱和液氮罐。该装置通过对液体氮气化的气化箱体进行独特设计，内部设置气化片，加快气化速率；液氮在气化片内可以和气化箱内热流体充分进行热交换，增大了受热面积，同时气化片内部设置紊流块，进一步加速热交换速率，达到增强气化的效果，也可以对产生的氮气升温，减少输出管道结冰和结霜的现象；同时，该装置设置回流管和阻液装置，能够将未气化完全的液体氮回流至液相管重新进行气化，还能利用阻液装置对气相通道进行通断。
- 一种经过防冻处理的燃气储存输送设施-201822271912.9
- 苏德仁;李长海;钟伟新 - 广州丰翊天然气有限公司
- 2018-12-29 - 2019-09-20 - F17C7/04
- 本实用新型公开了一种经过防冻处理的燃气储存输送设施，包括低温储罐、气化器、加热器以及输送设备，输送设备包括进气管、第一汇集管、若干个第一输气管、第二汇集管、若干个第二输气管以及第三汇集管，进气管与第一汇集管连通，各第一输气管的两端分别连通第一汇集管和第二汇集管，各第二输气管的两端分别连通第二汇集管和第三汇集管，第三汇集管上布置有用于向外输气的管道。通过若干个第一输气管和若干个第二输气管分流燃气，减小输出燃气时的压力；通过回流管道将各灌装组件中的残余燃气回流至第四汇集管，维持第四汇集管与各灌装组件之间的压力差，有利于灌装，而且可回收残余燃气。本实用新型结构合理，可广泛应用于天然气调峰技术领域。
- 一种两级式气化器-201821845838.0
- 安涛;顾善愚;柴启寅 - 东风商用车有限公司
- 2018-11-09 - 2019-09-17 - F17C7/04
- 一种两级式气化器，包括壳体（1），壳体（1）内设置有天然气管道（2），天然气管道（2）两端的天然气进口（3）和天然气出口（4）分别位于壳体（1）两端，壳体（1）内设置有隔板（5），隔板（5）将气化器壳体（1）分成两个独立的预热腔（6）和主换热腔（7），且天然气进口（3）位于预热腔（6）端，天然气出口（4）位于主换热腔（7）端，预热腔（6）的壳体（1）上设置有与预热腔（6）相连通的预热腔进水口（8）和预热腔出水口（9），主换热腔（7）的壳体（1）上设置有与主换热腔（7）相连通的主换热腔进水口（10）和主换热腔出水口（11）。实现分成两级对天然气进行气化和加热。
- 一种中间流体式气化装置BOG加热装置-201920142798.1
- 汤锦峰 - 广东港能新能源科技有限公司
- 2019-01-28 - 2019-09-17 - F17C7/04
- 本实用新型公开了一种中间流体式气化装置BOG加热装置，包括机体和进气管,机体的外壁上设有连通孔，进气管的一端穿过连通孔进入到机体内部，进气管的一侧设有固定块，固定块与机体的外壁固定连接，固定块的上下两侧分别铰接有夹紧杆与和夹紧杆二，进气管设置在夹紧杆一和夹紧杆二之间，夹紧杆一和夹紧杆二远离固定块的一端分别设有连接孔一和连接孔二，连接孔一和连接孔二内插接有限位杆，限位杆的一端设有固定板，另一端上螺纹连接有锁定螺母，所述夹紧杆一和夹紧杆二设置在锁定螺母和固定板之间，所述进气管的外壁上设有限位环槽，所述夹紧杆一和夹紧杆二的中部与插接在限位环槽内。本实用新型能减少机体运输时占用的空间。
- 一种安全放散气体的EAG加热装置-201920142809.6
- 李梅 - 广东港能新能源科技有限公司
- 2019-01-28 - 2019-09-17 - F17C7/04
- 本实用新型公开了一种安全放散气体的EAG加热装置，包括底座和EAG加热器本体，所述底座的上侧面固定有若干个固定框，所述EAG加热器本体穿过各个固定框，所述固定框的上内壁和右内壁中均设有滑槽，所述滑槽内设有滑杆，所述滑槽的底面设有内螺纹孔，所述内螺纹孔与固定框的外壁连通，所述内螺纹孔内插接有锁定螺杆，所述锁定螺杆的一端与滑杆连接，另一端延伸与连接框，所述滑杆与EAG加热器本体的外壁抵接，所述滑杆朝向锁定螺杆的侧面设有连接槽，所述连接槽的底面设置转动槽，所述转动槽内设有转动盘，所述转动盘与转动槽转动连接，所述锁定螺杆穿过连接槽与转动盘固定连接。本实用新型能够方便EAG加热器本体与底座之间的拆卸。
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