[实用新型]一种电动车用的智能控制系统有效
申请号: | 201620685047.0 | 申请日: | 2016-07-03 |
公开(公告)号: | CN206141502U | 公开(公告)日: | 2017-05-03 |
发明(设计)人: | 黄雷;安超 | 申请(专利权)人: | 黄雷;安超 |
主分类号: | B60R25/24 | 分类号: | B60R25/24;G08C17/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 057450 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 智能 控制系统 | ||
1.一种电动车用的智能控制系统,所述电动车包括至少一把电控锁、一台控制上述电控锁工作状态和电动车工作状态的控制器;所述电控锁包括锁壳、安装锁壳内的实现车把锁定的执行机构,所述执行机构包括驱动电机,所述驱动电机的电机轴支撑安装在支撑板上,电机轴上安装有主动齿轮,所述主动齿轮啮合从动齿轮,所述从动齿轮安装在螺杆的轴头上,所述螺杆回转安装在支撑板上,螺杆的螺纹段上配装有滑块,滑块在螺杆的带动下做水平往复移动,所述滑块上连接锁杆组件;所述驱动电机连接控制驱动电机正反转动时间的控制器;所述锁壳包括密封连接在一起的壳体、前端盖、后端盖,上述的执行机构的锁杆组件伸出锁壳,壳体内设有驱动电机安装位,用于上述滑块做水平移动的滑槽;在壳体的后端盖安装侧壳体内设有支撑板安装止口,所述支撑板安装在支撑板安装止口上;所述驱动电机连接电动车的控制器,控制器控制驱动电机带动螺杆上的滑块沿滑槽水平移动,且使锁杆组件伸长或缩回一定的长度;
其特征在于:所述电控锁包括电磁锁和电机锁;在所述电磁锁的电磁开关位置增加向该电磁开关发送触发信号的无线通信模块,在电机锁的电机控制器上增加控制电机工作状态的无线通信模块;
所述智能控制系统至少包括:
用于控制上述电控锁工作状态和电动车工作状态的手持终端;其中:
在所述控制器和手持终端上分别设置有进行通信用的无线通信模块。
2.根据权利要求1所述电动车用的智能控制系统,其特征在于:所述手持终端包括中央处理器、触控屏、以及第一无线通信模块;其中:所述中央处理器的I/O端子分别与触控屏和第一无线通信模块电连接。
3.根据权利要求2所述电动车用的智能控制系统,其特征在于:所述智能控制系统还包括用于检测电动车速的速度传感器,所述速度传感器的信号输出端子通过数据线与控制器的I/O端子电连接。
4.根据权利要求3所述电动车用的智能控制系统,其特征在于:所述电动车为两轮电动车、三轮电动车或者是四轮电动车中的中的一种。
5.根据权利要求3所述电动车用的智能控制系统,其特征在于:所述电控锁为车把锁、坐垫锁、龙头锁、车门锁中的一把、或者是两把、或者是三把、或者是四把。
6.根据权利要求4或5所述电动车用的智能控制系统,其特征在于:所述无线通信模块为射频通信模块、蓝牙通信模块、红外通信模块中的一种。
7.根据权利要求6所述电动车用的智能控制系统,其特征在于:所述中央处理器内设置有电动车工作状态管理模块、电控锁管理模块;其中:所述电控锁管理模块包括对每把锁进行单独编码控制模块、以及对全部电控锁的统一控制模块;所述电动车工作状态管理模块包括接近自开启模块、自动锁屏模块、以及报警模块。
8.根据权利要求5所述电动车用的智能控制系统,其特征在于:所述车把锁为电磁锁,所述坐垫锁为电机锁。
9.根据权利要求5所述电动车用的智能控制系统,其特征在于:所述车把锁为电机锁,所述坐垫锁为电磁锁。
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