[实用新型]油路进气双系统清洗机

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车清洁的结构领域，尤其涉及一种油路进气双系统清洗机。

背景技术

随着汽车工业的发展，汽车的使用非常频繁，根据汽车的使用情况以及各个部件的使用规范，每过一段时间需要对汽车油路系统和气路系统进行清洗，在现有技术中，主要是依靠人工操作完成，耗时较大，且操作复杂，无法满足现代社会的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种操作简便、实用性高，自动化程度高的油路进气双系统清洗机。

本实用新型提供的一种油路进气双系统清洗机，用于清洗汽车的油路系统和气路系统；所述清洗机包括第一仪表区，所述第一仪表区包括进气压力表和油路压力表；所述第一仪表区还包括进气开关阀和油路开关阀；所述清洗机包括接管区，所述进液区包括气路入口和油路入口；所述清洗机还包括气路接入管和油路接入管；所述气路接入管的一端与气路入口连接，另一端连接汽车发动机中的进气管；所述油路接入管的一端与油路入口连接，另一端与汽车燃油系统的进油管连接；所述气路入口用于导入进气清洗液，所述油路入口用于导入燃油清洗剂。

进一步的是，所述清洗机还包括第二仪表区，所述第二仪表区包括进气压力调节阀和油路压力调节阀。

进一步的是，所述气路接入管与汽车发动机中的进气管连接，从气路入口用于导入进气清洗液后，用盖子封闭盖住所述气路入口；所述气路接入管还与外部压缩空气装置连接，所述外部压缩空气装置向气路接入管充入气体；所述进气压力表用于监测所述气路接入管内的气体压力，所述进气压力调节阀用于调节所述外部压缩空气装置向气路接入管充入气体的充入量。

进一步的是，所述油路接入管与汽车燃油系统的进油管连接，从油路入口用于导入燃油清洗剂后，用盖子封闭盖住所述油路入口；所述油路接入管还与外部压缩空气装置连接，所述外部压缩空气装置向油路接入管充入气体；所述油路压力表用于监测所述油路接入管内的气体压力，所述油路压力调节阀用于调节所述外部压缩空气装置向油路接入管充入气体的充入量。

进一步的是，所述清洗机还包括储气压力表，所述储气压力表用于显示外部压缩空气装置的当前气体压力值。

进一步的是，所述清洗机的底侧设有滚轮，所示滚轮用于移动所述清洗机。

本实施例的油路进气双系统清洗机通过设置第一仪表区和进液区，并设置气路接入管和油路接入管，通过气路接入管和油路接入管，导入清洗液，分别清洗汽车的油路系统和进气歧管。因此本实用新型实施例的清洗机的结构设计合理，操作简便、实用性高，自动化程度高，清洗效果好。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型实施例的一些附图，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的一种油路进气双系统清洗机的实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，为本实用新型的一种油路进气双系统清洗机的实施例的结构示意图。本实施例的油路进气双系统清洗机，用于清洗汽车的油路系统和气路系统；所述清洗机包括第一仪表区，所述第一仪表区包括进气压力表11和油路压力表12；所述第一仪表区还包括进气开关阀13和油路开关阀14；所述清洗机包括接管区，所述进液区包括气路入口21和油路入口22；所述清洗机还包括气路接入管31和油路接入管32；所述气路接入管31的一端与气路入口21连接，另一端连接汽车发动机中的进气管；所述油路接入管32的一端与油路入口22连接，另一端与汽车燃油系统的进油管连接；所述气路入口21用于导入进气清洗液，所述油路入口22用于导入燃油清洗剂。

进一步的技术方案，所述清洗机还包括第二仪表区，所述第二仪表区包括进气压力调节阀41和油路压力调节阀42。